S96 BT ошибка по can шине (камера кругового обзора U1000) Nissan x traill t32

Здравствуйте.

При установленной S96 не работает камера кругового обзора в автомобиле?

Нет камера работает, просто при чтении ошибок, выходит указанная выше ошибка, которая указывает на U1000 камеру кругового обзора!

Спасибо за сообщение. Ошибка отображается только при подключении диагностики и никак не отображается на экранах автомобиля. При этом все функции автомобиля работают исправно. Все ли верно? В каком блоке появляется ошибка?

Да все верно! И что интересно, когда отключаешь сигналку от can шин, то никаких ошибок нет, Поэтому ОД рекомендовал демонтировать сигналку либо установить другую. Но мне  модель по нраву, да и к конкурентом Вашим уходить не хочу. код ошибки U1000

U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных

Спасибо за сообщение. Обычно такая ошибка возникает именно из-за концентраторов шин. Эта ошибка не относится к камере кругового обзора. 

В самом первом посте написал, что концентраторы, которые были в автомашине были удалены ОД, т.к. тоже полагали, что проблема именно в них.. А еще расписал, что проблема возникает, когда подключаешь сигналку, Отключив и проехав определённый километраж опять проверил на наличие ошибок, как у ОД так и у других независимых компаний при помощи спец оборудования, и как я писал ранее ошибок нет. Ошибки появляются если пользоваться автозаводом. . 

замена на другую сигналку не решит. ниссаны часто зажигают это по поводу и без. Просто игнорировать.

Здравствуйте.

Автозапуск с бесключевым обходом может вызывать отображение сохраненных ошибок в блоках системы. При автозапуске включаются не все блоки автомобиля.

Добрый день! 

Я бы согласился с Вашей версией, но при отключении (демонтаже) сигнализации, убрав ошибки на сертифицированном оборудовании Nissan, поэксплуатировав автомашину пару недель (это мы повторили у ОД 3 раза, как они говорили для чистоты эксперимента), проехав на ней более 600 км, в каждом из случаев отключения сигнализации и заезжая в двух последних случаях в другой сервисный центр, для прочтения ошибок, т.к. грешным образом думал, что ОД удаляет ошибки, но ошибок не оказалось.

После этого заезжал к ОД, (в последнее время настаивал, что бы электрики ОД считывали ошибки при мне) и о чудо ошибок нет)))) после чего ОД закрыв заказ-наряд (по программе лояльный клиент) рекомендовал не устанавливать сигнализацию, при этом ставив мне в укор, что из-за сигнализации пришлось удалить все концентраторы CAN шины и соединить разрывы пайкой. Данный аргумент касательно удаления концентраторов я не принял, так как принимали решение по удалению сам ОД, и если бы изначально начали бы подозревать, что ошибки из-за сигнализации, могли бы сразу проверить эту версию и не мучать ни меня ни себя больше полугода.

Так для чего я написал столько много букв в этом посте, что бы донести до Вас:

1.что при отключении сигнализации ошибок в блоке системы, как Вы писали ранее нет (ни текущих ни архивных)

 они появляются, только после подключения сигнализации и когда пользуешься автозаводом. 

2. Грешить на ненадежность  концентраторов CAN шин не могу, так как их ОД все вырезал.

3. Решить проблему сие действия, либо путем постановки задачи программистам/разработчикам ПО сигнализации S96 (последняя версия изменений прошивки can на официальной странице датирована августом 20020 г.) для Nissan x trail t32  обновления, ну либо получения дельного совета от участников форума, кто как решил данный вопрос именно с этой моделью сигнализации и именно на данной автомашине, т.к. ОД как доп. оборудование реализует эти сигнализации. 

Спасибо за сообщение.

Исключить появление архивных ошибок в автомобиле можно если не использовать бесключевой обход штатного иммобилайзера. Если использовать классический запуск двигателя имитацией нажатия кнопки запуска и классический обход штатного иммобилайзера с одним из ключей от машины внутри, то при автозапуске будут включаться все блоки автомобиля. 

Спасибо за полный и своевременный ответ!

Если кто пользуется такой же сигналкой и на таком же автомобиле, хотелось бы узнать сценарий использования, а так же имеются ли вышеуказанные "проблемы"?!

Вы первый кому эта ошибка так мешает. 

Бесключевой обход - это по сути цифровой взлом штатной противоугонной системы. Вполне нормально что машина в ответ на это пишет сохраненные ошибки. Пусть пишет. на эксплуатацию никак не влияет. Не обращайте внимания.

Спасибо за ответ.

Вы говорите, что это "сохраненные ошибки", но почему когда отключена сигналка, ошибок нет, причем даже архивных. Меня это смущает)) Вот думаю наверное CopyKey тоже не поможет, так как у StarLine написано, что * - активация с помощью сервиса CopyKey не требуется для комплектаций с двигателем 2.5л, каковым является мой автомобиль.

CopeKey это расчет ключа на сервере. Для Вашего двигателя он считается в самой системе. Один раз. При установке и настройке. Дальше ни обучение обхода, ни copykey не участвует..

Без сигнализации нет автозапуска и нет бесключевого обхода - поэтому и ошибки нет.

Спасибо! 

Доброго времени суток! Возвращаюсь снова с вопросом который писал ранее.

При автозаводе с приложения либо метки, выходят архивные ошибки (типа U1000 и еще какие либо), при этом если их удалить и в последующем заводить традиционно через StаrtStop, то проблем не наблюдается (для эксперимента не пользовался автозаводом более 3-х месяцев и ошибки не появлялись, периодически заезжаю к дилеру), но как только завожу при помощи автозапуска, лезут ошибки и именно архивные.

ОД заявляет, что проблема в сигнализации, так как во время эксперимента он отключал сигнализацию и в действительности проблем не было, с этим я согласен с ОД.

Прошу направить разработчикам данное обращение, для устранения данной напасти.

возможно это не то но , что то терзают смутные сомнения = https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/94921-e96-v2-oshibki-shassi-pri-azdz

вот же выше написали Вам:

Исключить появление архивных ошибок в автомобиле можно если не использовать бесключевой обход штатного иммобилайзера. Если использовать классический запуск двигателя имитацией нажатия кнопки запуска и классический обход штатного иммобилайзера с одним из ключей от машины внутри, то при автозапуске будут включаться все блоки автомобиля.

Попробуйте отключить в настройках сигнализации все управление по кан шине (оставить только обход) и запрос ошибок.