Реализация автозапуска на Starline S66 без силового модуля на Subaru Forester SK гибрид

Без модуля - это скорее всего прятать второй ключ (если авто с кнопкой запуска) 

Нет, второй ключ не прятали, машина поддерживает шину LIN. Я конечно могу ошибаться, но кажется я разобрался... Для данного авто действительно можно обойтись без силового реле, точнее не так... можно обойтись без силового реле starline, но потребуется обычное 5 контактное реле для имитации нажатия педали тормоза, т.к. исходя из https://help.starline.ru/books/starline-x96v2/page/sxema-podkliuceniia силовое реле starline как раз это и делает.

Представители Starline, поправьте меня пожалуйста если я не прав.

Вы ошибаетесь...

Силовое реле при безключевом запуске не нажимает педаль ,совсем.

https://can.starline.ru/data/scheme/6719292f7317eae3a49d191964d9d2ef547135af.pdf

Это реализация автозапуска без кнопки старт/стоп. Если посмотреть схему подключения силового модуля с кнопкой старт/стоп и комментарии к этой схеме https://help.starline.ru/books/starline-s96-s9-0BR/page/sxema-podkliuceniia Вы увидите, что синий провод силового модуля подключен как раз сразу после концивика педали тормоза, а синий провод основного блока запрограммирован на имитацию нажатия педали тормоза

Вы увидите, что синий провод силового модуля подключен как раз сразу после концивика педали тормоза, а синий провод основного блока запрограммирован на имитацию нажатия педали тормоза

И ключ в обходчик. Да ,будет работать.

Еще раз ,если ключ не прятать https://can.starline.ru/61/37/9343#schemes

Вы смотрите не ту схему, вот это ☝️

Зачем мне указанная схема подключения? У меня есть кнопка старт/стоп. Обход иммобилайзер организован через LIN шину

avpatskov менее чем 1 минуту назад

Зачем мне указанная схема подключения? У меня есть кнопка старт/стоп.

Поздравляю!  

https://can.starline.ru/61/37/9343#schemes  Ваш авто? 

На указанном Вами скиршоте посмотрите ниже "дополнительные варианты подключения..."

К сожалению, установка во всех случаях производилась не владельцем авто и соответственнона мои вопросы ответить некому.

Нет, второй ключ не прятали, машина поддерживает шину LIN.

Откуда знаете что не прятали?

1. Авто "моё", но схемы подключения противоречат друг, другу.

2. Ответить на вопрос мне может хозяин авто как пользователь и наверняка хозяин знает такую информацию как изготавливался ли доп. ключ и приобретались ли доп. модули (силовое реле и обходчик иммо), т.к. все это не дёшево и за свой счёт мастер их ставить не будет.

Еще раз ,если обход по лин 

Ваша схема по стрелке.

https://support.starline.ru/communities/98/topics/128557-realizatsiya-avtozapuska-na-starline-s66-bez-silovogo-modulya-na-subaru-forester-sk-gibrid?redirect_to_reply=600147#comment-600140  если так = то ключ прятать в обход. 

Все.

https://www.drive2.ru/l/661291099117080525/?ysclid=mneedyr9u6220789509#comments

Обьясните пжлст тогда как здесь реализовано?

Или это

https://m.ok.ru/group/53675516428480/topic/157067729029312?ysclid=mneei2bjoe670942324

Я вам объяснил КАК можно реализовать . 

Хорошо, спасибо за Ваше мнение! К сожалению, машины пока у меня нет (в пути). Сигнализацию планирую ставить июнь/июль. Так что с отзывом не теряйте, попробую сделать и обязательно отпишусь.

ps: Starline приводит схему подключения функции автозапуска на автомобили с кнопкой стар/стоп, но почему для Forester с такой кнопкой предлагает подключать автозапуск через аналоговое подключение. Я не понимаю... Зачем???

Потому что,электронный обход иммо,iKey,без захоронения ключа/чипа в авто, работает только с этой схемой подключения

Если есть люди, кто подключил s66 v2 на Subaru forester ske без силового модуля и реализовал автозапуск, отпишитесь пжлста

Задал ИИ свой вопрос и вот что получил в ответ

Удачи в установке без белой коробочки

Вы точную схему у ИИ спросите 

На первом скриншоте есть запрос

Спасибо! Обязательно попробую! Но позже...

Вот говорите что не у кого спросить , 

avpatskov 6 часов назад

Или это

https://m.ok.ru/group/53675516428480/topic/157067729029312?ysclid=mneei2bjoe670942324

Спрашивайте ,это же видео из установочного центра.

https://www.starline.ru/partners/ звоните спрашивайте..

Это Вы хорошо подметили, спасибо за подсказку, напишу им, если ответят, скину ответ сюда

Если коротко, то  что бы Вам не набалтывал недалекий  ИИ, наученный ПРОГРАММИСТАМИ, а не  ПРАКТИКАМИ-электронщиками, НО возможны только такие варианты:

1) ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБХОД  иммобилайзера (без закладки ключа в ЧИПово-ключный обходчик) в машинах с кнопкой START-STOP, подобных Вашей РАБОТАЕТ только  по схеме СИЛОВОГО запуска - с подключением  сигнализации к цепям:

ЗАЖИГАЕНИЕ1

ЗАЖИГАНИЕ2

СТАРТЕР,

то есть как на машине с ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ. И все настройки сигнализации под такую схему делаются - как для машины с обычным замком зажигания.

И требуется как минимум ТРИ реле. В релейном модуле сигнализации  их пять штук есть...

А схему Вам уже показывали

https://can.starline.ru/data/scheme/6719292f7317eae3a49d191964d9d2ef547135af.pdf

и где она лежит - тоже показывали...

Так что один релейный модуль - выгоднее гирлянды из трех реле. К тому же какие попало покупать нельзя. Надо реле с катушками не менее 120 Ом, иначе каналы сигналки могут сгореть, к которым эти реле подключите...

2) Запуск ПО КНОПКЕ (имитацией нажатия педали тормоза и нажатия кнопки СТАРТ), при котором реально хватит только одного реле - НЕ РАБОТАЕТ С ЭЛЕКТРОННЫМ ОБХОДОМ. И чтобы машина завелась -  совместно с сигнализацией надо  ставить в машину ЧИПово-ключный обходчик/, в который положить  один из ключей от машины (если их ДВА) или искать -кто сделает второй ключ или  хотя-бы СИП для автозапуска, если ключ на руках только один...

ДРУГИХ вариантов почти нет, если не считать еще сторонние электронные обходчики - Fortin или  i-DataLink например.

Там всё надо будет подключать по схемам этих обходчиков...