0
D 94 на VW multivan 2.0 турбодизель 2012 АКПП
Здравствуйте всем. Предстоит установка на мультиван, если есть ньюансы, прошу поделиться.Заранее благодарен.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2 439 |
| Что выбрать? | 1 523 |
| Самостоятельная установка | 13 938 |
| Общение на любые темы | 2 273 |
| Отзывы и пожелания | 1 014 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3 433 |
| Обсуждение карт монтажа | 24 |
| StarLine A97, B97 | 175 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 203 |
| StarLine X96 v2 | 17 |
| StarLine AS96 v2 | 216 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4 453 |
| StarLine А60/90, AS90 | 147 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1 799 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5 593 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 70 |
| StarLine E95, E65 | 534 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 146 |
| StarLine A94, A64 | 2 196 |
| StarLine B94, B64 | 1 057 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1 740 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9 836 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 366 |
| StarLine B92, B62 | 141 |
| StarLine A91, A61 | 2 424 |
| Другие модели StarLine | 917 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5 522 |
| Маяки StarLine | 2 047 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1 404 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 45 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1 491 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 108 |
| Сервисные центры | 51 |
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
У старлайна есть схема монтажная, она Вам в помощь.
Если ставите А94 с кан шиной, то совсем хорошо, по шине концевики дверей багажника и капота, управление аварийкой и управление центральным замком, включаем режим слейв. Рекомендовал бы сделать контроль педали стоп, зажигание и заведенный двигатель по аналогу в кане эти статусы отключить.
Если центральный замок по шине будет тупить, подключаем в водительской кик панели по аналогу (горизонтальный разъем белого цвета серый и зелёный, управление минусовое).
Если аварийка по шине будет тупить, подключаем по аналогу (справа от блока ВСМ, черный разъём, левая часть разъёма зелёный и желтый, управление плюсовое).
Кнопка старт-стоп - красный тонкий крайний в разъеме самой кнопки (управление минусовое)
Имитация нажатия педали стоп и контроль - на лягушке самой педали (цвет точно не помню, вроде фиолетовый) или в водительской кик панели есть тормоз тоже цвет вроде бы фиолетовый, или нижний разъем блока ВСМ, тоже вроде бы фиолетовый).
Контроль заведенного двигателя - крайний провод диагностического разъёма (цвет не помню серый или черный) это сигнал тахометра.
Контроль зажигания - зелёный провод среднего сечения (блок ВСМ, левая часть блока, второй разъём сверху, левая часть разъема)
Для блокировки руля и отключения автосвета, необходимо выполнить имитацию открытия двери водителя или выключасть за собой свет.
Автозапуск можно сделать не через кнопку, а по силе, тогда имитация педали не нужна, но надо будет ставить глушение после снятия с охраны, так как не будет работать усилитель руля, регулировка и не снимиться блокировка. Проще сделать через старт-стоп, турботаймер тоже будет работать через кнопку (если он нужен)
Кан шину можно найти за климатом, приборным щитком или на разъеме диагностики 6 и 14 пин.