honda elysion 2007 г.

Корллега, добрый день. Не попадалось. Надо пробовать прошивки от  машин близких годов и  с такими же моторами. Судя по компоновке торпеды и тому, что это автобус - пробуйте прошивки от StepWGN и подобных "сараев" в первую очередь. Опять - же разобрав обшивки вокруг руля смотрите - что за провода в разъеме на считывателе иммо  и на что это похоже больше всего.

Подводный камень может быть  только один - не всё заработает по CAN (если что-то заработает), так как машина всё-таки  другая... Всё не заработавшее - как всегда - запрещаем в настройках CAN-адаптера и делаем проводами. Поэтому  лучше владельца сразу предупредить, что машина может зависнуть на пару дней и первый день посвятить экспериментам НА ВЕСУ - собрав всё на водительс ком сиденье или на коврике, не укорачивая проводов... И пробовать разные прошивки менять... 

Удачи в любом случае.

Спасибо за совет, я думаю подключить всё по аналогу, и попробовать lin для обхода иммо.

Лин только лучше через реле подключать, чтобы только на момент автозапуска продавался, можно реле ЦЗ с "дубл. Роз. Провода" это сделать. Чтобы кан не зависал. 

Лин только лучше через реле подключать, чтобы только на момент автозапуска продавался, можно реле ЦЗ с "дубл. Роз. Провода" это сделать. Чтобы кан не зависал.

Ага, подробности ТУТ

канал 8, настройка AF-25-4,  перемычку черно-красного между каналами 7 и 8 раскусить, использовать синий и сине-черный провода разъема Х1.

Сегодня ставил сигнализацию. Может кому пригодится, перебрал почти все прошивки, но lin подружить не удалось. Остановился на прошивке от civic, по can видит: концевики, паркинг, тормоз, зажигание, заведённый двигатель. Работают повороты и центральный замок. Но центральный замок не работал при включенном зажигании, пришлось в двери подпаиваться к блоку на кнопки. При автозапуске срабатывает штатная охрана, перемкнул штатный концевик капота и всё заработало как надо. Can подключал в жгуте идущем из двери водителя к блоку предохранителей,зелёный разъём, серый провод.  20190926_155446.jpg
20190926_155042.jpg

Может кому пригодится, перебрал почти все прошивки, но lin подружить не удалось.

Бли-и-и-иН!!! Я же накосячил - использовать надо синий и черно-красный провода канала 8 (НР-контакт канала) и забыл написать, что

 на момент ОБУЧЕНИЯ - провод LIN сигнализации должен быть ЦЕЛЫМ и подключенным к IMMO DATA. Для этого канал 8 переводим в гибкое программирование (AF-25-2) и задаем  его настройку 1000-2999-3000-4000-ЗП02-У000ОС03-У000-dУON-dbON

А уже после удачного обучения канал 8 переводим в настройку AF-25-4 

Если подключали с разрывом, то могло и поэтому не обучиться...

Я подключал не в разрыв.

Там просто провода на разъёме  иммо по цветам другие, схожих ни с одной моделью нет. Там 2 провода похожих, с шинами данных, на них и пробовал, но кана там нет, по крайней мере сигнализация его там не увидела.

провода на разъёме иммо по цветам другие,

Важен не цвет, а форма разъема и расположение проводов в нем. Если он семиконтактый на считывателе иммо под рулем  (речь про Хонду), то CAN - номер 4-по центру , а DATA-IMMO рядом (кто-то его считает №3, а кто-то №5) Но проверить осциллографом никогда нелишне (правда нужен осциллограф) - в шине CAN обычно приподнятый потенциал на 1...2 вольта от земли и цифрение с амплитудой менее полвольта, в шине DATA IMMO   в момент чтения штатного ключа - цифрение с амплитудой 5 или 12 вольт - у разных машин по разному...

Я на серый и синий иммо пытался подключить 

 судя по фото IMMO DATA по расположению должен быть серый - если защелка разъема с другой стороны...

CAN-H зеленый с оранжевым - средний в разъеме.

Автомобиль комплектовался двигателями K24A, J30A, J35

разумнее всего пытаться подсунуть  коды-шифры хонд с аналогичными двигателями в надежде. что и блоки управления двигателями их обездвиживанием тоже аналогичные.А в перечне ЗДЕСЬ таковых не так много...

 наиболее близкими можно условно считать CR-V RE5 RE7

А на удачу можно , конечно пробовать всё подряд, но разумнее - близких годов и комплектаций...

Хорошего дня! На Элизион 2005 подошла прошивка от аккорда 2005-08 .Лин к красно-синему проводу дата(2 ПИН) .ЦЗ работает при включенном зажигании.

Подтверждаю, на Honda Elysion 2006г встала прошивка от Аккорд 05-08г (Кан подключил на зелёной фишке на блоке предохранителей - Серый провод), видит всё, ЦЗ работает при включённом зажигании, обход по lin тоже работает (лин подключил на 7к разъёме под рулем - 2pin красный с синей полосой).

Добрый день, не могу ни где найти карту подключения на хонду илюзион. Если у кого нибудь есть, поделитесь пожалуйста.

не могу ни где найти карту подключения на хонду илюзион.

Её нету - машина:

а) слишком старая, чтобы на неё делали официальную карту от Ультрастара (карты начали делать году этак  в 2010 и все машины , выпущенные ранее  практически не попали в это поле)

б)  выше уже достаточно указано - что и куда подключить и какие прошивки использовать, чтобы заполучить основное (обхлод и часть стаусмов-команд) через CAN-модуль. Недостоающее в Хондаре делается "по мясу" без проблем. Мультиметр в руки и  исследуем проводку, сравнивая с другими хондами близких годов на предмет похожести монтажных блоков (а значит и расположения проводов в них. А на эти другие Хондари вполне могут найтись если не карты, то ТОЧКИ подключения.

 в)  вот подарок https://autosiga.ru/elektroprovodka

дня доброго, а кто нибудь воевал с элюзионом 2012 года?)

И такого в работе у меня не было. Суть  решений аналогична описанному выше. Разбираем машину, изучаем набор электронных блоков и .... ищем  в перечне доступных тут http://can.starline.ru машины с таим же набором блоков.

Пробуем  прошивки от тех, у которых будет такой же набор блоков с таким же расположением  ЦЕПЕЙ в них.