
Subaru LEGACY 2011 АКПП ключ обход иммобилайзера
Subaru LEGACY 2011 АКПП ключ и StarLine A93 2CAN2LIN не срабатывает обход иммобилайзера. Причём сначала всё работало, несколько раз заводил и один раз только не сработал обход. При выдаче авто клиенту тоже несколько раз заводили, всё хорошо. На следующий день клиент пожаловался что не завелась и за две недели то заводится то нет. Вчера авто пригнали ко мне. То с первого раза заводится, то со второй-третей попытки. Пробовал перепрошить CAN-модуль версии 5.0 и 4.8 и другой CAN-модуль. Обучение и копирование ключа проходит как положено но авто не заводится периодически и причём с каждой попыткой всё реже. В результате совсем перестала и по второму кругу прошивки и модули перебрал - не помогает.
В штатном режиме ключом заводится. При снятом с сигнализации разъёме 2CAN2LIN ключом заводится и через секунду глохнет. С ключом в замке с сигналки заводится. Подключение белого о белозелёного проводов правильное и сто раз проверено. Все остальные провода в соответствии с https://can.starline.ru/19/37/7018. Фигня какая то и почему понять не могу.
Customer support service by UserEcho
можно только догадываться, такие машины наверное по пальцам пересчитать можно, столько их по Copy Key от СтарЛайна сделано
на этих схемах http://cdn02.fortin.ca/download/46711/evo-all_ig_reg_bi_sub-legacy-outback_2010-2014_key_a_46711.pdf есть еще один провод в какой то момент рвущийся, может и поможет...
...при снятом разъеме 2CAN2LIN само собой заглохнет, разорвана цепь иммобилайзера...
Судя по схеме это не просто разрыв. В сторону блока сертификации два провода подключаются. Значит какой то сигнал подаётся...
...разъём снимал что бы убедится что к правильному проводу подключился и нет обрыва в двух проводах цепи LIN. Но реакция разная (читай выше): не заводится и заводится и глохнет.
Добрый вечер.
Спасибо за информацию, она будет передана на проверку.
При снятом с сигнализации разъёме 2CAN2LIN ключом заводится и через секунду глохнет. С ключом в замке с сигналки заводится...
...реакция разная (читай выше): не заводится и заводится и глохнет...
это как то не вяжется, но не суть
на схеме с https://can.starline.ru/19/37/7018 распиновка не соответствует (у фортиновской все точно по чертежу), просто при таком варианте катушка реле стартера на все время АЗ запитана остается, может ситуацию в корне не поменяет, но как то не то...да и смысл, при подключении черно-белого провода напрямую к стартеру...