0

Странность в работе SLAVE FIT 2021 A93v2

Старик 2 days ago • updated 2 days ago • 3

Добрый день, коллеги. Не удивляйтесь сочетанию  автомобиля и  сигнализации. Так захотел клиент. Сигнализация оригинальная.

Версия ПО главного блок U7 (Железо SC-04)

CAN-модуль 2CAN-2LINv4   Версия ПО 1.5.5. библиотека 7.4.7.93368 Автомобиль  2471- Honda FIT RHD (кнопка Start-Stop) 2019-2026

В настройках активирован SLAVE. Управление  ЦЗ и миганий по CANу.

Суть проблемы: при снятии с охраны брелоком  с экраном, в котором  включен режим метки (нажатием кнопки 2 брелока) происходит  снятие с охраны - два сигнала сирены, две вспышки поворотов, замки  отпираются и ... через секунду раздается КВА сирены, на эране брелока  появляется купол и буквы SlA,  раздается щелчок дверей, но... это не запирание, а  повторное отпирание! Машина под охраной и при распахивании двери (ЦЗ не заперт) -  происходит тревога.

Если  снимать  с охраны дополнительным брелоком без экрана, в котором не активен режим метки, то этого "глюка" нет. Нет ничего подобного и при отпирании машины по SLAVE - касанием ручки двери или кнопкой на ключе. Нет глюка и при отпирании  машины брелком с экраном  при заведенном автозапуском двигателе.

Перепробовал все настройки авторизации SLAVE и варианты отпирания ЦЗ при SLAVE, Пробовал и другую прошивку  главного блока. Не менял только CAN - времени уже не хватило...


Но  самое главное -  пару недель назад  в точно таком же FIT  А93v2 из той же  упаковочной коробки с точно таким же  модулем CAN v4 ничем подобным не грешила. 

Теряюсь в догадках - что это было? Если кто-то сталкивался и нашел решение - буду рад поучиться уму-разуму.

Добавлю, что FITов  таких  в работе было  уже около десятка, Ставил и S96v2LTE, и  А93V2 приходилось ставить. Ничего подобного не было ни разу. И тут вдруг вот такое...

Владельцу проблему показал. Он отнесся  философски. Изначально  он планировал пользоваться  только режимом SLAVE...

приходят в голову варианты:

1. в машине с концевиками замков что-то не так. открытое-закрытое положение работает не так как должно

2. в настройках где-то вдруг что-то, но понятия не имею что могло повлиять, сделать полный сброс на завод, сохранить и настроить руками заново, а не из файла восстановить

3. машина как-то каном отличается вдруг. особая версия какая-то. тогда с РП пробовать на машине поработать, кан почитать повнимательнее

+1

Коллега, спасибо за отклик.

У меня те же мысли роились в голове, пока пытался понять - что не так. Но ограниченность во времени не дало шанса поковыряться поглубже...

по п.1 -   в машине  есть  дополнитлеьно проложенная  в Японии проводка и есть электронный блочок , назначение которых я так до конца и не понял. Возможно  как раз это  стало причиной.

по п.2 - извиняюсь, что не написал  сразу. Всё это было  проделано дважды...

по п.3 - попробую обсудить  такой вариант с нашим РП и владельцем.