почему при подаче минуса на капот штатка засыпает

Берем голый автомобиль. С завода выглядит так: закрываете на штатный ключ, если все зоны охраны без нарушений штатный индикатор начинает светится....это идет процесс постановки штатки, так сказать задержка от ложных срабатываний, через секунд 10-15 индикатор начинает моргать, говоря о том, что штатка провела диагностику всех зон и встала в охрану. Если в этот момент в любую из зон "пнуть" минусом (в том числе и в капот) сработает штатка, как попытка взлома, НО! Если в момент, когда индикатор светится непрерывно принудительно "нарушить" зону капота, штатка подумает что что-то неисправно с одной из охранных зон и отметит постановку в охрану (при этом замки будут уже закрыты) до следующей попытки постановки.

И Starline тоже будет видеть открытый капот.

А Вы не дайте ему это увидеть, это не проблема. Как бы на хондах всегда заведомо зная что есть штатка и ее не выключить из штатного меню, продумываются варианты с ее отключением, будь то концевик капота, концевик "ключ в замке", импульс на ign2, статус замка одной из задних дверей, там вариантов масс всяких разных. С этим надо было определится еще ДО начала установки.

Спасибо, теперь понятно. Просто там человек писал подать минус на капот перед АЗ.