Honda Jazz 2014 год. 1,3 Hybrid, Ключ

полагаю что либо брать от обычного джаза прошивку и часть статусов в аналог. Лишь бы реди прочитал наверно.

либо с РП связываться и с ним работать с машиной пробовать прошивку делать прямо на ней.

Honda Jazz 2014 год.

Я бы еще и  FITa пробовал праворульного . С Джазом они  как близнецы-братья.

По схематике авто очень похожа на Honda Inside

С  ФИТом они не просто обноплатформенники. Они - практически близнецы-братья. По крайней мере -снаружи.

ДЖАЗы  в наших краях - редкие гости. У меня вроде как-то был один давненько, но обычный бензиновый. Всё  по проводке  - как  в ФИТе было и прошивка встала на ура от праворульного (бензинового , разумеется). 

Лишь бы реди прочитал наверно.

Если  контроль работы мотора не заработает через CAN, то  можно  рискнуть использовать  сигнал тахометра. Он должен быть  в фишке с тонкими проводами на электронном блоке с металлическом корпусе в левой КИК-панели. Цвет провода - голубой.

Из-за нюансов работы  силовой установки гибридной Хонды - бензомотор  практически всегда запускается сразу же и работает весь автозапуск. Не так как в Toyota.

Жду сигналку, когда приедет - буду эксперементировать с прошивками. Hybrid Hondы немного отличается от Toyotы: двигатель работает практически всегда (глохнет только на перекрестках) мотор гибрида только помогает бензиновому мотору ну и его заводит. Поэтому в машине нет стартера и генератора (акум заряжает DC преобразователь в системе гибрида). Немного напрягает, что вроде родная сигналка стоит (при открытии личинкой через какое-то время кричать начинает, если ключ не сразу в замок вставляешь), но вроде все прошивки, которые могли бы подходить поддерживают снятие штатки с охраны. По результатам экспериментов отпишусь.

если ключ не сразу в замок вставляешь

"пнуть" туда через пару сек после постановки и всё, там у хонд вариантов не дать стать в штатку вагон и маленькая тележка. На гибриде, если на руле сбоку есть кнопки "вверх,i, вниз" можно через штатное меню штатку отключить.

Машина относительно старенькая, менюшка настроек слабенькая,кнопки имеются - полажу, поищу вдруг действительно есть пункт. Спасибо.

Если индикатора открытого капота на приборке нет, то штатка убивается концевиком капота (имитацией ДЛЯ ШТАТКИ состояния "капот всё время открыт"). Самое простое решение.

Отчет о установленной Starline S96v2 LTE на данное авто.

Прошивка CAN модуля почти идеально подошла от Honda Inside RHD 2009-2014 Alfa с подключением двух CAN, можно и один CAN по однопроводу, но тогда не видит остаток бака. Штатку снимет/ставит. Подошло все кроме Copy-Key. (Вроде обучение IMMO проходит, но при регистрации пишет, что ключей в памяти нет). Пришлось прятать чип. (Немного заморочился: обходчик исполнил отдельной антеной с реле переключения  в разрыв родной). Штатку "убивать" не стал - при ДЗ не срабатывает, если видит иммо - снимает с охраны штатку. Родной пульт в Slave режиме при заведенном авто не работает. Частично подходят прошивки от Honda Fit, Jazz соответствующих годов (Не все параметры видит и помойму штатку не может снимать, обход иммо тоже не работает)

Дополнительно поставил кнопку Start-Stop и сенсор ручки дверей. Относительно не сложно реализуется складываение зеркал при постановке в охрану.

Лайк, подписка, коментарий :)