Nissan Navara, 2005 - 2010 (D40) / Отзывы о прошивках CAN / StarLine

+1

10 лет назад схем установок вообще не было.

Для профессиональных установщиков: есть схема-хорошо, нет схемы-ничего страшного.)

Reply
|

+1

Вали слова ничего не меняют, я так же как и все устанавливал без карт, но это было тогда , а мы живем сейчас, на данном авто реализуется бесключевой обход и важно указать с каким подключением он будет работать.

Reply
|

-2

5 years ago

и я заплатил деньги за CAN модуль, точнее клиент заплатил, мне было бы проще поставить fortin или idata с нормальным описанием и картами, а остальное подключить аналогом и не возиться с этим недоCAN модулем , разочаровывает меня Star в последнее время...

Reply
|

5 years ago

на данном авто реализуется бесключевой обход и важно указать с каким подключением

Здесь я с Вами полностью согласен.

Но определение и второй стартер...

Reply
|

5 years ago

Здравствуйте. Спасибо за сообщение. Информацию передал разработчикам.

Reply
|

5 years ago

вот то ли дело фортин! Правда там тоже один стартер

Да и айдата не уверена что у всех есть второй стартер.

обленились установщики.

Reply
|

-2

5 years ago

я бы посмотрел на Вас, когда каждый час на счету, а ты 2 дня возишься с машиной. Мне проще и быстрее было вообще без карты сразу все провода прозвонить и подключить. Ленятся инженера, которые карты составляют и за это деньги получают!

Reply
|

+1

5 years ago

Спасибо за сообщение. Все карты монтажа носят сугубо рекомендательный характер. Окончательное решение о подключении тех или иных цепей принимает сам установщик.

Все тестируемые автомобили Navara имели только одну цепь управления стартером. Благодаря Вашему сообщению было проведено дополнительное исследование и внесены изменения в схемы подключения. Спасибо что помогаете сделать наш продукт лучше.

Reply
|

+5

5 years ago

Ленятся инженера, которые карты составляют и за это деньги получают!

Так же можно и про установщиков сказать, по картам можно и самому поставить зачем к установщикам ехать и платить деньги.

Reply
|

+1

5 years ago

Да вы что? Я очень часто с этим сталкиваюсь, которые сами делают или отдают в неизвестные гаражи якобы специалистам, а потом люди приезжают и я беру в 2 раза больше денег, потому что, что они наделали даже словами не описать.

Reply
|

2 years ago

Здравствуйте! E96V2 BT П.О. 2.29.0 CAN 6.2.5.34648 Авто Navara 2007г.; дизель;автомат.

Есть проблемы с чтением статусов по кан! Статус ТАХ читается только в положении селектора "P" и "N". Соответственно турботаймер работает только если по газовать на "нейтралке" , задем включаем "парковка" - турботаймер работает . Если же переходим из положения "Драйв" в "Парк" ,то турботаймер не включается !

Залил индивидуальную прошивку 6.2.5.34648 Проблема не ушла!

И еще, через два месяца слетели кое-какие настройки. ( У пользователя доступа к этим настройкам нет!).

Reply
|

2 years ago

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

Рекомендую реализовать аналоговый статус работающего двигателя.

И еще, через два месяца слетели кое-какие настройки. ( У пользователя доступа к этим настройкам нет!).

Рекомендую проверить информацию в Памятке Установщика. Возможно пользователь подключал StarLine Мастер и менял настройки.

Reply
|

2 years ago

Рекомендую реализовать аналоговый статус работающего двигателя

Что-то мне подсказывает ,что я не найду адекватный аналоговый тахо-сигнал на этом автомобиле . А к форсункам очень не хочется подключаться,в виду возможного сбоя работы двигателя..

Вы не можете подсказать ,где поискать?

И еще проблема возникла, сигнализация перестала управлять подогревателем(вебасто) по цифре! хотя после установки управляла(проверял не один раз )

Reply
|

2 years ago

Что-то мне подсказывает ,что я не найду адекватный аналоговый тахо-сигнал на этом автомобиле . А к форсункам очень не хочется подключаться,в виду возможного сбоя работы двигателя..

А Вы точно автоэлектрик? :)

К форсункам не надо подключать не из-за сбоя работы двигателя, а из-за того что при торможении двигателем на них импульсы пропадают и пользователь будет в поездке постоянно получать замечательные пуши о запуске и остановке двигателя.

Если тахосигнал на приборке не получается найти, то берите сигнал с датчика Холла. На распредвале любом.

И еще проблема возникла, сигнализация перестала управлять подогревателем(вебасто) по цифре!

Проверяйте что котел не заблокировался. Может клиент его 3 раза пробовал запускать когда в машине было мало топлива?

Reply
|

2 years ago

Я мо́жет и не автоэлектрик,еще только учусь!

А ват к вам есть вопросы по поводу начитки кана,что в парковке и нетралке есть сигнал тахо,а в движении вперед и движении назад он пропадает!!!

Про датчики что-то не подумал))) . Спасибо про режим работы форунок во время торможения! Пуши человек и так получает при переключении режимов коробки! По Вебасто еще проверяю, он не заблокировался , возможно нужно подтянуть надо к плюсу!