Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какой год выпуска автомобиля?

Какая модель сигнализации используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Что именно происходит при записи ключа на свежем ПО? 4 пика?

Здравствуйте, автомобиль Honda Stepwagon 2014 год выпуска. Устанавливал StarLine A93 2CAN-LIN. ПО основного блока S3, ПО CAN 5.2.6. Происходит - нажимаю 14 раз, даже не успеваю вкл. зажигание она сигналит 2 пика. Думал, думал начал пробовать менять ПО CAN и работает только версия 5.0. На остальных всех происходит всё так же, не работают

Спасибо за сообщение. Информацию переслал программистам.

Здравствуйте! 

Устанавливал сегодня на  Stepwgn 2015 года StarLine S96

Всё сделал как написано в установочный карте. Автомобиль подключён по CAN - A, CAN-B, LINE-A +цепи запуска. 

Авто все видит по CAN (единственно не увидел Температуру двигателя - но это не особо страшно, поставил датчик тот что идёт в комплекте) 

Особенно понравилось клиенту то, что авто можно заводить при помощи родного (штатного) ключа. 

Обход иимобилайзера пришлось делать по аналоговому сигналу. 

Обучение ключа проходит успешно - но при д.з. моргает зелёный ключик и авто при этом не заводится (старнер крутит) 

Звонок вв службу поддержки не помог. По рекомендации техподдержки менял прошивки устройства, библиотеки CAN все безрезультатно 

(потратил пол дня на перепрошивки ) 

Пришлось перед клиентом извиняться  и выпрашивать второй ключ для простого обходчика. 

Жаль потраченного времени и нервов. 

Пока делаю вывод что на этот авто рано заявлять о безключевом обходе. 

Здравствуйте, надо зажигание подключать по аналогу, прошивка только 5.0 подходит. На втором авто так делали, работает.

Зажигание итак подключается по аналогу.начал эксперименты с прошивки 4.8.3  (рекомендация техподдержки)  потом 5.0  ,5.2.3 и  5.3.0 результат нулевой

Без доработки скорей всего не заведется.

Даже пандора без доработки не заводит.

За месяц 3 машины данной марки, на прошивке 5.3.0 нет обхода иммобилайзера, ставлю прошивку 5.0 все работает но в течении 2 недель зависает can-lin модуль, кстати это не только на этой модели еще и на црв частенько виснет, приходится делать разрыв lin провода от сигнализации, через алгоритм обхода иммобилайзера. Да и еще при монтаже на автомобиль с кейлес требуется имитация ключа в замке зажигания при постановке в охрану

Зависание can на Honda . Решение. Подсказка. 

Спасибо за сообщение. Информацию переслал разработчикам на анализ.

Новая прошивка , ключ. Тоже не работает обход. Работает по старинке 5.0 Все ПО последнее. Система А93 

Спасибо за сообщение. Какой год выпуска автомобиля? несколько дней назад обновили ПО на сайте. Какую именно версию Вы тестировали? Рекомендую проверить также работу ПО от интеллектуального ключа.

машина 12г, ключ, старлайн а93 2can+2lin v3, прошивки перепробовал все, даже с акорда и СРВ. 

проблема следующая, обучается хоть не сразу но все же...пикает 2 раза, но дальше начинаются чудеса, заводилась с первого раза один раз, обычно с третьего, реже со второго. Когда не заводиться - не видит чип. При чем не важно, машина закрыта или открыта, простояла минуту или час, нажимаю автозапуск, крутит один раз стартером, моргает ключик на панели, не видит иммобилайзер...потом второй раз так же крутит стартером, и возможно на третий раз ключи загадочным образом гаснет и машина заводиться...

Здравствуйте. Рекомендую проверить работу с подтяжкой LIN на 2-10 кОМ

Ставил резисторы от 2кОм до 10кОм с шагом 1кОм, даже обучение не проходит. Не заводиться вообще. Поставил обычный модуль 2can+2lin попробовал разные прошивки, откатил на 5.0.0...все тоже самое, заводиться чаще с третьего раза. Пришлось ставить ключевой обходчик:(

Спасибо за сообщение.

Добрый день. Та же беда. Stepwgn 2013, обычный ключ. a93 2can 2lin. Перепробовал кучу прошивок последних версий. Обучение проходит. Стартер крутит, ключик моргает и не запускает.

Попробовал прошивку 5.0.0. Обучение проходит. Но не запускает. Наличие ключа подключено.

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.

ПО vSA04-S9(последняя), S6 тоже заливал(вообще не проходит обучение). can пробовал 6.0.0, 6.0.1(alfa которая), 5.0. Пробовал can для accord, crv, civic. Поведение одинаковое- обучение проходит(2 пика), при запуске моргает ключик, крутит стартер и не заводит. Подключения точь в точь, как на карте.

Если это важно, то блок a93v2 с модулем 2can+2lin(не v3). Перепроверил логику замка зажигания, после обнов на заводские сбрасывал. Пробовал после обучения подключать lin через реле на 30 сек. Ждал все попытки запуска, не с одной не запустил.((

Спасибо за сообщение. Переслал информацию разработчикам.

Установили на автомобиль 2015 года рестал все работает при следуещей конфигурации-- прошивка от honda fit rhd (2013-2021) ключ 2435 , но схема подключения к шинам как на дорестал  обход работает по принципу HONDA NEW контроль зажигания по аналогу

Что за принцип "HONDA NEW"?

во многих хондах с 2012 года другая кодировка

сами на это потратили не один час 

всем привет. Исправили проблему бесключевого обхода или нет? На днях заедет стпвг 2014 г.в. на установку

Здравствуйте. ПО в процессе создания. 

Прошу сообщить результат Вашей установки.

добрый день, отписался по установке в разделе темы  интеллектуального ключа

приветствую

не проходит обучения имобилайзера  даже по 5,0  а93 2 кан2лин

хонда степвагон 2015

Кан модуль какой версии?

2 can 2 lin  первой версии

попробую сопротивлением поиграть.но что то мне подсказывает что не получится

при обучении сразу издает 2 сигнала

У меня с сопротивлениями не получилось.

ключ пришлось прятать ?

Не, другого производителя.)

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.

при обучении сразу издает 2 сигнала

2 сигнала - это успешное обучение. Ошибка обучения - это 4 сигнала. Что именно не работает в Вашем случае?

приветствую

2 сигнала - это успешное обучение. Ошибка обучения - это 4 сигнала. Что именно не работает в Вашем случае?

я в курсе ,не одну уже установил и знаю как происходит обучение!

по 5,0,0

2454

не реализован обход штатного имобилайзера , нет дистанционного запуска!

подключено по схеме на блоке имобилайзера

Амосов Николай 2 года назад

Здравствуйте, автомобиль Honda Stepwagon 2014 год выпуска. Устанавливал StarLine A93 2CAN-LIN. ПО основного блока S3, ПО CAN 5.2.6. Происходит - нажимаю 14 раз, даже не успеваю вкл. зажигание она сигналит 2 пика. Думал, думал начал пробовать менять ПО CAN и работает только версия 5.0. На остальных всех происходит всё так же, не работают

именно все так же происходит,один в один!

именно что то с загрузкой ПО  !!!!

Спасибо за сообщение. 

я в курсе ,не одну уже установил и знаю как происходит обучение!

В итоге сколько сигналов сирены звучит в конце обучения? Выше Вы указали что 2 сигнала. 

по 5,0,0

Если на этой версии не обучается обходчик, то прошу проверить работу системы на версии ПО 6-1-0-34648 (текущая) и на версии 6-1-2-33514 (альфа).

звучит два сигнала ,но дело в том что яне успеваю повернуть ключ!!!

не работает ни одна прошивка!

модуль имобилайзера стоит как на цивике 2016-2022

прошивка альфа работает, единственное я ждал когда все блоки уснут и при закрытой двери провёл обучение и батарею с родного ключа вынимал

понял,завтра попробую, спасибо большое!

Здравствуйте. Вы проверили на текущей и на Альфа версии ПО? На обеих версиях система издает двойной сигнал еще до включения зажигания? 

да проверил.и  могу с уверенностью сказать что  нет обхода имобилайзера по лин шине для данной модели степвагон!!!!!!!   по крайней мере в старлайне!!!!   делайте программное обеспечения для этой модели!!!! 

да и еще там стоит модуль эмобилайзера от сивика 16-22года

Спасибо за сообщение.