Разряд основного аккумулятора автомобиля

  Доброго времени суток! Сигнализация E-91, автомобиль Citroen C3-Picasso 2013 выпуска. Происходит быстрый разряд основной батареи автомобиля. Автомобиль стоит в закрытом гараже, в связи с этим возникают вопросы:

  1. Если SIM-карта(GSM-модуль) не находит сигнал(ответ от оператора) от вышки, то у GSM- модуля происходит повышенный сигнал на передачу для того, чтобы связаться с оператором. В следствии этого происходит повышенное потребление энергии GSM-модулем.Может ли это быть причиной разряда основной батареи автомобиля?;

   2. Возможно или нет отключить GSM-модуль для мониторинга данной ситуации?;

   3. Как отключить сигнализацию полностью для проверки данной ситуации?

   4. На что ещё обратить внимание.

Вопрос решил. Дело в следующем:

 1. Подключенный приёмопередатчик потребляет в режиме сна автомобиля 10-20 ма;

 2. GSM-модуль потребляет также 10-20ма, но периодически, примерно 6 раз за 1 час потребление кратковременно составляет от 150 до 210 ма, похоже идёт опрос сотовых вышек, других объяснений не вижу.

Приёмопередатчик оставил, GSM-модуль с основной платы выдернул. Ток утечки нормальный, всё работает в штатном режиме, единственно, что нет управления автомобилем с телефона. Ну и ладно, аккумулятор важнее, вернее его работоспособное состояние. Вот как то так.

Форум живой или нет? Разработчики молчат, пользователи молчат. Может быть заменой GSM-модуля это вылечится? Неужели никто с такой проблемой не сталкивался?

Вы же писали, что вопрос решили. Или я неправ?

Вы правы. В технических характеристиках написано: "Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны.......не более 22 ма". Я делаю вывод, что Старлайн признаёт то, что данное устройство способствует повышенному расходу энергии аккумулятора ?. И что мне дальше делать? Представительства Citroen у нас сейчас нет, мне там устанавливали.

Добрый день.

Пожалуйста, сообщите ток всей системы в режиме охраны.

Второй пост - там всё написано. Суммарный, с GSM - модулем и приёмопередатчиком 20-30 ма. Но периодически до 210 ма.

Это нормальная ситуация, т.к. средний ток за определённый промежуток времени не превышает заявленный.

Я так понимаю, что потребление тока 210 ма периодичностью 6 раз за 1 час это норма? И почему в зимнее время (от -20 и ниже) потребление тока всей системы в режиме охраны возрастает до 60-70 ма? Впереди зима, что мне делать, снимать совсем сигнализацию?

Как долго длится повышение тока до 210мА?

до 3-х секунд

Правильно ли я вас понял, что за час в течение 18 секунд имеет место ток потребления на уровне 210мА?

Если да, то несложно провести математические вычисления для убеждения в ничтожности данной составляющей среднего тока потребления.

Я считал. Эти данные помножить на то время, когда машина стоит 2-е или 3-е суток. Вопрос в том, что у вас нигде данные всплески тока не документированы. Если бы это было оговорено, то и вопросы не задавались. Вы мне не можете ответить про эти всплески, какая природа у них? Это неисправность или  нормальная работа Вашего оборудования? Проблема имеется, а я не могу её решить и не знаю что делать. Был бы модуль - методом замены можно было бы определить исправен мой или нет. Покупать смысла нет, я не уверен, что мой неисправен.

Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 6 часов назад

Это нормальная ситуация, т.к. средний ток за определённый промежуток времени не превышает заявленный.

Я один это вижу?

Я вот одного не пойму: судя по вашему нику, вы относитесь к радиолюбительству. Я искренне негодую, что среди уважаемой касты могут попадаться люди, которые не только элементарного не понимают, но и не умеют пользоваться калькулятором.

В отличии от Вас я на личности не переходил. О чём с Вами говорить, если Вы ,как Инженер ФСП СтарЛайн

×

Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн)

724.33• 0• 11 839

Отправить сообщение

Звание специалиста: Эксперт

Статус: Установщик

Модель оборудования (сигнализации): Есть

Когда установлено оборудование: сегодня

Где установлено оборудование: Установил самостоятельно

Модель автомобиля: Есть

Год выпуска автомобиля: 2016

Тип двигателя: Бензиновый

Тип КПП: АКПП

Страна: РФ

Город: Тула

Какие личности, что Вы? Сварщик - милейший человек, а уважаемый Антон Ламзин предельно корректно обратил внимание на тот факт, что за 3600 секунд ток возрастает до 210мА всего на 18 секунд.

Поэтому, переходя на личности, что, сложно взять калькулятор и посчитать средний ток за период? Или просто не видите соотношение 18 к 3600? Это раз. 

Правила форума почитайте. Это два.

Ваша ситуация не стоит выеденного яйца и с ней разберётся ученик установщика с китайским мультиметром за 350 руб или даже без него. Это три.

Хотите узнать как? Пожалуйста, дарю: вытащить GSM-модуль и наблюдать дальше. Если всё нормально, то обратиться в СЦ.

А, и ещё: 

Происходит быстрый разряд основной батареи автомобиля.

это, знаете ли, абстракция. На сколько вольт, за какой период, какое состояние у аккумулятора?

Заскорузлый ретроград, Вы не очень внимательно читаете сообщения. GSM-модуль снят, без него всё нормально.. Сервисный центр не работает, закрыт (кризис, Ситроен умер в нашем регионе). Насчёт абстракции: напряжение падало до 11.8 вольт. Аккумулятор у меня стоял кальциевый, для данного типа аккумуляторов напряжение 11.7 вольта считается, что он разряжен в "0". Ладно, думаю, срок пришёл, купил новый, изготовленный по технология AGM ёмкостью 70 а/ч. Проверил его,обслужил, установил. На неделю уехал в командировку, в конце командировки Старлайн (сигнализация) присылает СМС о низком заряде аккумулятора. А она это делает при напряжении на аккумуляторе 11.5 вольт. А ведь ещё и морозов нет. Вот после этого я и начал искать утечку тока. Вроде нашёл, без модуля GSM всё встало на свои места. Устанавливал в салоне при покупке нового автомобиля в 2014 году, в августе закончилась гарантия да и установщиков тех уже нет. Вот как то так.

Вы сами не хотите помочь себе, а за Вас это не будут делать.

Поэтому:

а) Правила форума

б) база знаний

в) http://support.starline.ru/topics/1298-gde-pochinit/ 

Хотя, стоп, это же я помогаю, получается, а Вам это не нужно. Тады усё, дальше сами.

Только сейчас обратил внимании, что в сервисной книжке стоит дата установки сигнализации 29.04.2014, а в паспорте на сигнализацию дата установки 29.08.2014. Извините, это к делу не относится.

Сервисный центр не работает, закрыт (кризис, Ситроен умер в нашем регионе).

Это установочный ,а СЦ там где ремонтируют http://www.starline.ru/service-centers/

Всем спасибо.

Добрый день.

В сервис-центре г.Красноярск для вас проведут бесплатную диагностику модуля.

Sinatra (ИП Карпов А.В.)
  Красноярск, пр. Металлургов, д. 2В, строение 33
  +7 (391) 204-02-24
  scsinatra@mail.ru

Обязательно предупредите нас о дате запланированного посещения.

Доброго времени суток. Спасибо!