0

Замки закрываются два раза после постановки на охрану

Kim Ponomaryov 10 лет назад обновлен 10 лет назад 23

Добрый день! Хотелось бы узнать, правильно ли это или есть возможность устранить.

Описываю: натягиваю ручник, вытаскиваю ключ, двигатель работает, выхожу, закрываю дверь, нажимаю первую кнопку - замки закрываются, двигатель глушится, брелок показывает успешную постановку на охрану, потом 1-2сек - замки открываются и закрываются снова.

как было с момента установки ?

Честно говоря не помню..

открываются и закрываются ВСЕ замки ?

если настроить двухшаговое отпирание, то водительская дверь второй раз молчит

настроить у машины ?

да, на штатном ключе две кнопки (открыть, закрыть) нажимаешь, один пик - одношаговое отпирание, два пика - двухшаговое. При двухшаговом - брелком сигналки открывается только водительская дверь

если настроить двухшаговое запирание
один пик - одношаговое отпирание

Вы уж определитесь !

вообще по инструкции одновременная или ступенчатая разблокировка дверей

по какой инструкции ? Вы определились где закрытие где открытие ? если у калины замки ( всех кроме водительской ) были закрыты , то МАШИНА откроет и закроет замки всех дверей кроме водительской

тогда Вы задали не там вопрос ! это вопрос к Вазу

Тут ещё один момент. Настроена ступенчатая разблокировка дверей, т.е. должна открываться только водительская дверь. Если двигатель не заведён, то так и происходит. А если заведён дистанционно, то разблокируются все двери. Тоже не понятно почему так. Ну а выше я описывал ситуацию при постановке на охрану брелком Старлайн

. А если заведён дистанционно, то разблокируются все двери. Тоже не понятно почему так.

это алгоритм МАШИНЫ ( не только ваза )

Калина какого года? Какая версия электропакета? Дело в механизме замков. Если поднять флажок на двери или открыть изнутри, при запертых дверях, то потом при закрытии ЦЗ, эта дверь не закроется - электропривод был внизу, а механическая часть вверху. Электропакет таким образом "перестраховывается" - поднимает электроприводы - а потом опускает, захватывая механическую часть.

Калина кросс октябрь 2015 года норма. Если ставлю на охрану штатным ключом, то двигатель глохнет, а замки не закрываются. Нужно ещё раз нажимать кнопку "закрыть". А если с брелка A94, то вот так - два раза закрывает

Второй раз ставит штатную. Отключить комфорт и управление штаткой будет один раз.... Оно Вам так надо?


Может первый раз закрывает SL, а второй - уже штатка? Попробовать отключить функцию "Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану"

это в настройках CAN-LIN? завтра попробую. На сайте уже версия 4.2.0. Ещё есть вопрос, после обновления CAN-LIN при открытии багажника в режиме охраны хоть с брелка, хоть со штатного ключа включается сирена, до обновления не включалась, может тоже что-то надо отключить в настройках?

Да, там.
А на брелке что показывает во время открытия и сирены?

На брелке открыта дверь багажника, в истории "Тревога по датчику открытия дверей"

или ждите обновления ПО. а по факту закрытия три. при постановке, через 5 секунд и через 20 секунд.

Запирание в CAN отключил, вообще ни разу не закрываются замки при постановке на охрану. Вернул обратно.

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho