Вопросы
-1
s96 режим поддержка зажигания около 30 сек
Имею s96 на ford kuga АКПП 2011 года.
Настроен турботаймер. Проблема: при парковании автомобиля по инструкции включается режим поддержка зажигания, но на короткий промежуток времени около 30 сек. Если за это время успеть выйти и поставить в охрану турботаймер работает как запрограммировано.
Если же замешкаться и не успеть, то судя по индикации сервисной кнопки (она гаснет)режим поддержка зажигания выключается, турботаймер не активен, сигналка в охрану не ставит, а лишь запирает двери при нажатии кнопки на метке, двигатель продолжает работать - долго
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Здравствуйте.
Существует много вариантов решения. Скорее всего у Вас настроен интеллектуальный турботаймер. Он учитывает все время работы мотора на оборотах ниже настроенного порога. Для исключения Вашей ситуации можно использовать, например, дополнительные импульсы в кнопку, либо сделать турботаймер с фиксированным временем, либо продлить его работу до постановки в охрану.
Нужно обратиться по месту установки сигнализации.
Да все верно используется интеллектуальный тт. Только вот в инструкции написано:
Для автомобилей с кнопкой СТАРТ/СТОП время работы турботаймера автоматически продлевается до перехода в режим «В охране».
А мой авто как раз с такой кнопкой
Здравствуйте. Любой режим работы установщик может поменять настройками Гибкой Логики. Таким образом для решения Вашей задачи нужно обратиться к мастеру который настраивал систему.
Здравствуйте. Так почему не работает заявленная в инструкции функция?
Удаленно установщик мне не смог помочь настроить гибкую логику, а ехать и оставлять автомобиль у меня в обозримом будущем нет возможности.
Вроде простая функция и при выборе вашей системы я и не подозревал что при ее реализации могут возникнуть проблемы.
Можете ли Вы описать примеры событий - условий - действий для того чтобы я самостоятельно реализовал продление времени работы турботаймера до постановки в "Охрана" ???S96_kuga2011_21.08.19.slc
Здравствуйте. Современные системы шестого поколения имеют очень высокую гибкость настроек. Допущенная ошибка может привести к выходу из строя как самой сигнализации, так и блоков автомобиля. Лучше доверить внесение изменений профессиональному установщику.
Да. Тех поддержка доставляет, полезной информации 0.
В предыдущих поколениях пользователь такие простые функции мог настраивать сам не прибегая к "профессиональным установщикам".
Уж выбрать из нескольких вариантов работы турботаймера могли бы и оставить на усмотрение пользователя.
А то получается с вашей "очень высокой гибкость настроек" заявленные базовый функционал не работает как следует.
Здравствуйте. Спасибо за сообщение. Систему можно настроить под любое поведение. Если Вы решили самостоятельно заняться обслуживанием и изменением настроек, то прошу Вас создать тему в соответствующем разделе форума.