А93, постановка на охрану с множественным срабатыванием ЦЗ

Кирилл, не все отвечающие видят Ваш профиль (он закрыт для них). Поэтомучтобы хоть какой-то ответ получить, надо указать в  вопросе - что за машина: марка-модель-год выпуска, тип КПП, чем заводится (ключ, штатная кнопка Start или что-то другое), а так - же использовался-ли CAN-LIN адаптер при установке сигнализации, каким образом сделано управление ЦЗ (через цифровые шины или аналоговым способом) и кто производил установку - автосалон, установочный центр, сами.

А пока можно предложить только обратиться либо по месту установки, либо к грамотному установщику (если не доверяете тем, кто так наделал), чтобы они изменили способ управления центральным замком  со стороны сигнализации (изменили не только какие-то настройки, но и РЯД ПОДКЛЮЧЕНИЙ скорее всего изменять придется тоже)... И скорее всего другого совета даже после указания полной информации по автомобилю не будет. По интернету или самостоятельными попытками изменить какие-то настройки это не вылечить...

Грамотных установщиков ищем по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ  https://www.starline.ru/partners/

Если кликнуть в окно по центру страницы по ссылке, то варианты выбора установщиков расширятся

Спасибо. Форд фокус 3 2013, МКПП, монтаж сигнализации был произведен установщиком. Двигатель завожу ключём, на сколько мне известно CAN-LIN не применялся - на коробке нет информации о нем, установщик для обхода иммобилайзера второй ключ у меня не брал. Как происходит управление ЦЗ - полагаю что через цифровую шину, т.к. сигнализация подключена к CAN шине автомобиля и так же управляется со штатного ключа автомобиля. Множественное срабатывание цз происходит только при постановке на охрану с брелока сигнализации, если закрыть со штатного ключа то цз закрывается один раз с постановкой на охрану. Ещё при установке официальный установщик сказал что это нормальная работа сигнализации на этой can шине. Вот и хочу узнать нормально ли это, может вышли обновления прошивки которые это исправляют. У меня прошивка vGK74-R5 Телематика 2.0

Форд фокус 3 2013, МКПП, монтаж сигнализации был произведен установщиком.

По этой марке-модели машины у меня лично НЕ БЫЛО  таких проблем с управлением ЦЗ, как у Вас... Всё щелкает  у клиента один раз. К сожалению - не могу сказать - с какой проишквкой CAN у меня проблем не возникло и НЕ ДЕЛАЛ-ЛИ я АНАЛОГОВОЕ подключение управления ЦЗ... 

Вы пишете

если закрыть со штатного ключа то цз закрывается один раз с постановкой на охрану.

Сигнализация тоже должна управлять центральным замком без лишних щелканий. Нельзя исключать того, что в одном из замков машины есть проблема с работой концевика, определяющего  - сработал замок или нет (а это нередкость на фордах в возрасте, а возрастом на текущий момент можно уже считать  5 лет  и более). Но в этом случае многократные щелканья по идее должны быть и при штатном управлении ЦЗ...

на сколько мне известно CAN-LIN не применялся - на коробке нет информации о нем, установщик для обхода иммобилайзера второй ключ у меня не брал.

Раз  второй ключ для автозапуска  не брался и укладывался в ЧИПово-ключный обходчик, то или  в мозг машины дописывался ЧИП для автозапуска, либо всё-таки CAN-LIN модуль был применен.

Тем более, что Вы сами же далее пишете

Как происходит управление ЦЗ - полагаю что через цифровую шину, т.к. сигнализация подключена к CAN шине автомобиля, а это подключение без CAN-LIN модуля НЕВОЗМОЖНО...

Что касается

Ещё при установке официальный установщик сказал что это нормальная работа сигнализации на этой can шине. 

то у НАСТОЯЩИХ установщиков есть простое правило - если что-то не работает через CAN или работает НЕКОРРЕКТНО и никак  не удется сделать через CAN по иному, то это запрещается в настройках CAN-адаптера и делается по старинке - подключением входов и выходов сигнализации, которые у неё есть. В Вашем случае - потребуется аналоговое подключение  каналов "ЦЗ закрыть"(как минимум) и "ЦЗ открыть" - на всякий случай...

И для этого не требуется

Вот и хочу узнать нормально ли это, может вышли обновления прошивки которые это исправляют. 

Что касается

У меня прошивка vGK74-R5 Телематика 2.0

ТО это прошивка главного блока, наверное написанная на блоке и на коробке упаковочной (и не факт, что её не обновил Ваш установщик), а для корректной работы управления ЦЗ значение если имеет, то прошивка CAN-модуля...

У меня такая же фигня.

До установщиков лень в Москву ехать. Есть подозрение что подключено альтернативное управление замками. Стоит модуль 2can+2lin. По схемам подключения вроде как если управление идет по can, альтернативное подключать не нужно. Логично предположить что срабатывание идет и по тому и другому одновременно.

Вопрос решили. Проблема была в прошивке модуля CAN-LIN, что самое интересное - прошили на ту же самую прошивку с тем же номером и теперь все ок))

Здравствуйте. Каждый случай уникален. Без точного понимания подключений дать ответ не получится. Прошу посетить установщиков для диагностики работы системы.