- StarLine A93, A63, A39, A36
-
Questions
0
Answered
Slave режим A93 2CAN+2LIN
Установил A93 2CAN+2LIN (режим метки любым из двух брелоков).
Включен режим SLAVE. (Иммобилайзер с валидатором).
Вопросы:
1. Как я понимаю, сейчас работает и штатная сигнализация, и сигнализация starline. Причем у штатной сигнализации приоритет. То есть, с помощью кодграббера можно открыть штатку, т.к. никакой диалоговой защиты там нет, соответственно машина откроется и у открывших будет время что-нибудь украсть из машины (пока что не говорю об угоне).
2. Если отключить режим SLAVE, отключится ли штатка, т.е. чтобы машину можно было открыть только с помощью брелка starline?
Customer support service by UserEcho
1. Верно, "сграбив" сигнал штатного пульта управления, сняв штатку с охраны, starline также снимется с охраны, как минимум на 15 сек, пока будет искать свою метку. При условии что авторизация по метки включена, и за это время можно многое сделать...
2. Отключив слейв, штатка не отключется.
Если в приоритет ставить защиту авто, то рекомендую отключить режим слейв и пользоваться брелком starline.
Ну то есть, если отключить режим SLAVE, то машину можно будет открыть только старлайном.
А кроме как "сграбив" сигнал, штатку больше никак не открыть?
Доброго дня.
Если вы будите использовать брелок StarLine для постановки и снятия с охраны, попасть в автомобиль смогут только механическим путем. О чем Вас оповестит система StarLine.
Сама система имеет, диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов.
Спасибо.
если режим SLAVE отключен, при постановке на охрану с брелка сигнализации, штатным брелком машину открыть не получится?
Получится.
Зачем тогда реализована функция активации и деактивации режима SLAVE?
Получается, если код охраны штатного брелка будет перехвачен, то в машину без труда проникнет злоумышленник и сигнализация не поможет?
Режим slave - это функция, которая даёт возможность управлять доп. сигнализацией штатным способом.
Да верно, после перехвата канала, можно открыть цз грабером и попасть в салон авто. Есть ещё простые методы попадания, например проворот свёртом личинки двери...
какой смысл тогда в доп.сигнализации?
Что будет делать Starline, если граббером открыли ЦЗ, при этом режим SLAVE отключен?
Если slave отключен, Starline не снимется с охраны, включится тревога, блокировка, если установлена....
На будующее, защита от угона - это комплекс мер, которые обусловлены конкретными рисками с учётом авто и владельца. Сама по сибе сигнализация не способна бороться с угоном, она может только сигнализировать, и то не долго.