A93 can+lin nissan note 1.6 AT 2011

машина nissan note 2011 1.6 AT. Согласно сайту can.starline.ru по шине есть управлением всем,НО блок BCM отличается в машине от того, что на картинке, установщики так и не смогли подключиться к нему, чтобы обойти по CAN. в CAN нет световой индикации, цз и еще чего-то. Машина с бесключевым доступом.

А с сайта брали прошивку именно для машины  с кнопкой Start/Stop? Код  автомобиля 4148?

Или по запарке выбрали для обычного "Енота" - 4122?

И еще интересует индикация аварийки, при постановке, снятии и запуске, аварийка моргает не левой и правой стороной одновременно, а по очереди правой, потом левой. 

Это особенность управления световыми сигналами через CAN именно на Nissan"ах. Причем не всех...

Что касается всего остального - если с выбором кода автомобиля не ошиблись - ПЕЧАЛЬНО. И означает, что автопроизводитель выпустил модификацию автомобиля. Как вариант - могу только посоветовать передать Вашим установщикам пробовать заливать в CAN-адаптер коды  других Nissan близких годов выпуска и проверять - что будет через CAN более-менее корректно работать, а что нет. Так методом перебора - можно наткнуться на машину С ТАКИМ ЖЕ  или почти таким же  блоком BCM (!!!). Унификация определенная имеется. А если они вспомнят - на каком Ниссане видели (если видели) такой блок - то его и надо пробовать в первую очередь...

А чтобы дело двигалось быстрее -  передайте им, что лучше заливать прошивку не в CAN-LIN самой сигнализации, а сделать на базе ВНЕШНЕГО модуля 2CAN35  или StarLine SIGMA 10  устройство - ТЕСТЕР (им оно пригодится еще не раз)  В подходящую коробочку поместить этот модуль, к его выходам статусных сигналов подключить светодиоды (с надписями), а на входы управления подключить кнопки с соответствующими надписями. 

Тогда всё станет нагляднее и быстрее - залили в него пробную прошивку. Подключили блочок к  питанию  и CAN-LIN шинам машины и - жмем кнопки (открыть ЦЗ, закрыть ЦЗ, световые сигналы, отпирание багажника и т.д. )- смотрим на реакцию машины . Открываем в машине двери, багажники, капоты, жмем педали, дергаем ручники/ножники,  включаем зажигание, заводим мотор -СМОТРИМ НА СВЕТОДИОДЫ статусных сигналов...

И оставляем для работы ту прошивку, при которой по-максимуму было реакции  что в  одном направлении, что в другом...Её и заливаем  в блочок от сигнализации, не забыв - что работало, а что нет - что останется сделать проводами, запретив в настройках CAN-адаптера...

Сегодня вообще история интересная, если ставить штатным брелком, то машина ставится на охрану и старлайн это подтверждает, но при попытке снять с охраны старлайном, ничего не происходит, старлайн говорит, что машина открыта, а по факту она закрыта. И получается чтобы снять её с охраны (если ранее была поставлена штатной системой), то надо сначала снять с охраны старлайном, а далее штатным брелком. Либо провести танец с бубном (завести машину с брелка, а далее её открыть). Так и должно быть?

если ставить штатным брелком, то машина ставится на охрану и старлайн это подтверждает, но при попытке снять с охраны старлайном, ничего не происходит, 

так старлайн не управляет штаткой ...это норма.

Да он даже ЦЗ не отпирает ((

Вы не слышите что Вам говорят.....

я слышу и видел это. Тогда получается, что с установкой starline про все прелести бесключевого доступа можно забыть? и вообще не пользоваться keyless и штатным брелком?

Ну если все оставить как есть - да. Эти галочки касаются КАН модуля ,есть еще аналог...

а по аналогу можно подключить снятие по аналогу?

 подключить снятие по аналогу?

Где установлено оборудование:Фирменный установочный центр StarLine

Во первых его там нет.

Во вторых ,спрашивали по месту установки?

Хорошо, изменил инфо в профиле, ставили в авторизованном сервисном центре. По месту установки не спрашивал. Так мне сказали, что не получается по Can открывать. Если вы говорите, что возможно по аналогу, то я поеду и поинтересуюсь. 

А можно получить ответ официальной поддержки, будет ли реализован нормальный функционал slave по can шине для ниссанов (судя по сайту tiida также не имеет функционала отпирания штатной охраны)?

Добрый день.

Отсутствующая возможность управления штатной сигнализацией не относится к функционалу Slave.

Хорошо, переформулирую вопрос. Можно ли как-то реализовать управления штатной сигнализацией, без salve. Чтобы можно было использовать функционал бесключевого доступа без брелка starline? 

Повторюсь, возможность управления штатной системой отсутствует.

спасибо за комментарий, Антон.