Купил б/у авто уже с установленным оборудованием

Купил б/у авто уже с установленным оборудованием .Данные отсутствуют ( в салоне сказали утеряно).

Или старый хозяин не отдал им. Или они выкинули, чтобы у Вас было меньше вопросов к ним...

Своих клиентов предупреждаю, выдвая им при выдаче машины с установленной сигнализацией полный комплект документов , включая установочную схему с расчерченными точками подключений и с таблицами настроек, что при продаже машины всё это добро ВМЕСТЕ С ЗАПАСНЫМ БРЕЛКОМ положить в упаковочную коробку на пассажирском сиденье машины, чтобы у нового владельца не было никаких трудностей.

Раз Вам ничего не отдали, то это не повод писать в чужой теме, нарушая правила форума...

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.п. 2.1,2.2

Будем надеяться модераторы не удалят Ваш вопрос и мои ответы, а вынесут в отдельную тему...

Второй раз так много и подробно я писать не стану.

В наличии только брелок ,хотелось бы второй на всякий случай.Серию определил по номеру под батарейкой, это A93 V2 .

Вам подойдут брелоки

https://store.starline.ru/catalog/aksessuary/starline_trinket_a93_a63/

или

https://store.starline.ru/catalog/aksessuary/starline_trinket_e93_v/ (но первый вариант крепче и надежнее)

или (если экран не нужен)

https://store.starline.ru/catalog/aksessuary/starline_trinket_salve_a_63_93/

хотелось бы подобрать ещё и руководство.Вроде в сети нашел но есть сомнения Т.К. там изображение на экране горизонтальное ,а у меня в вертикальное.

Вы нашли руководство от старой А93

Ваши руководства лежат прямо тут, на сайте в разделе "Версии программного обеспечения и инструкций StarLine"

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/70741-starline-a93v2-i-a63v2-sa04-sc04

Еще горит постоянно гаечный ключ.

У Вас включен режим СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (для передачи машины в неизвестные и "мутные" руки, которым Вы не доверяете). В нем сигнализация находится в отключенном/заблокированном состоянии. Ничего не охраняет и ничего не может, кроме просто запереть и просто отпереть двери... В таком состоянии машину в сервис надо отдавать БЕЗ БРЕЛКА. Только машину и ключ зажигвания. Брелок оставлять себе. Тогда криминальные элементы , заполучив законный доступ к машине, не смогут дописать в сигналку свой брелок, готовя машину к угону.

Чтобы выключить этот режим (как и включить его) - надо нажать на брелоке долго-долго (секунды 2-3) кнопку №2 (это первая из трех черных, ближайшая к красной круглой). Держать надо - пока не проиграет мелодия и гаечный ключ не пропадет с экрана. Подробнее об этом (и о другом тоже) - в инструкции по эксплуатации, которая по ссылке выше есть.

Я в этом не разбираюсь,

Дорогу осилит идущий. Разобраться можно.

вот и прошу помощи.

Вы на верном пути.

Как мне поступить, чтобы во всем этом разобраться.

Внимательно проштудировать инструкцию по эксплуатации и поэспериментировать с кнопками брелока, тыкая их не наобоум, а после прочтения инструкции.

Лайфхак. Чтобы инструкция (ну или хотя-бы самое главное из неё на Ваш взгляд) было всегда под рукой - можно на телефон нафотать (или наскринить) страниц из инструкции про то, что Вам ниболее ценно и важно.

Оборудование мне нравится,

Ну еще бы. Нам оно тоже нравилось (выпуск уже прекращен) - А93, а следом за ней и А93v2 стали "правопреемницами" нашей любимицы - "автомата Калашникова" среди систем охраны - сигнализации А91 (просто, надежно, безотказно, бюджетно), которая снята с производства еще раньше.

А А93v2, если сравнивать её с А91 по той же "оруженой" классификации я бы назвал "пулемет Печенег". Это посложнее и потяжелее, чем АК, но зато и возможностей больше, если попало в подходящие руки. Я об установщике, который в состоянии на возможностях гибкой логики А93v2, которых не было у А91 наделать в машине фенек и плюшек, которых в ней не было с завода...

Например управлять видеорегистратором, чтобы он писал не только при поездках, но и при тревогах

Или погасить свет фар на время автозапуска, или реализовать в машине умные ДХО, которые не горят на автозапуске, но горят при поездке и гаснут , если включается головной свет. Или не допустить отпирания ЦЗ машины после автозапуска с послежующим запиранием (зачем щелкать замками , вырабатывая их ресурс вникуда), если у машины есть штатная опция отпирать их после выключения зажигания в концуе поездки. И это далеко не полныцй перечень - чего можно наделать на А93V2...

Но если её тупо по-бысмтрому "примотать" к машине, то она сможет не больше, чем могла А91.

Самый минимум: закрыть-открыть-завести...

но надо разобраться..Спасибо за понимание.

Понимаем. Инструкция в помощь.

PS

Но что-то меня гложут подозрения. Ох, неспроста в сигнализации включен режим СЕРВИС. Его обычно включают, когда сигнализация начинает "глючить". А происходит это обычно не по её вине. А по вине некачественной установки...

Если после убирания гаечного ключа с эрана брелока сигнализация начнет вести себя неадекватно, то без посещения ближайших нащих коллег-УСТАНОВЩИКОВ Вам не обойтись... Если повезет и найдете достаточно ГРАМОТНЫХ, то с ними кроме ремонта и восстановления работы базовых функций сигнализации можно пообсуждать феньки и плюшки, которые можно будет добавить в машину, если их до сих пор никто не сделал...

Спасибо огромное!!!