И снова здравствуйте!

Стоит i96CAN v2, прошивка 1.6.0 (текущая), Прошивка CAN 5.0.0.xxxx,Nissan x-trail t32 2016, 2.0L, CVT, keyless, start/stop

Вчера изменил настройки иммо, в части способа авторизации на МЕТКА и КОД АВТОРИЗАЦИИ и сразу пошли расхождения с руководством по эксплуатации, а именно: 

1. Приходится делать авторизацию штатными кнопками целых ДВА раза. Подхожу к машине, keyless по метке разблокируется, открываю и сажусь, закрываю дверь, завожу и набираю код, в ответ слышу открытие замка капота и сигнал успешной авторизации от ИММО (до этого момента все как в инструкции, если не ввести код и начать движение машина блокируется и глохнет, проверял). Далее услышав сигнал об успешной авторизации начинаю движение и через несколько секунд ИММО начинает подавать  звуковые сигналы что нужно срочно пройти авторизацию и подавать сигналы аварийкой( включено в настройках  на вкладке Антиограбление) И мне приходится срочно вводить код штатными кнопками повторно (это и есть  дополнительная лишняя авторизация) после чего сигналы аварийки выключаются и иммо подает звуковой сигнал об успешной авторизации. А далее можно ехать хоть на край света.... все как по инструкции. ВОПРОС: какого лешего иммо входит в режим антиограбления (по времени) если после так называемой первой успешной авторизации двери никакие не открывались, но при этом движение началось? Заметив все выше сказанное, сегодня  выключил через метку режим АНТИОГРАБЛЕНИЯ (светодиод изменил свечение с красного на зеленый) и тогда работа ИММО стала соответствовать написанному в руководстве по эксплуатации к нему в части авторизации, но при этом режим АНТИОГРАБЛЕНИЯ выключен (что ни есть хорошо).  ИСПРАВЬТЕ ЭТО КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ!
2. Так же Вы пишите что  в зависимости от способа авторизации управление замком капота автомобиля будет происходить по одному из трех алгоритмов.
   Авторизация с помощью метки
   
   • иммобилайзер откроет замок капот после успешной авторизации
   • иммобилайзер запрет замок капота при выключенном зажигании и пропадании метки из зоны видимости
     
   Авторизация вводом кода
   
   • иммобилайзер откроет замок капот после успешной авторизации
   • иммобилайзер запрет замок капота через 30 секунд после выключения зажигания
     
   Авторизация с помощью метки и вводом кода
   
   • иммобилайзер откроет замок капот после успешной авторизации
   • иммобилайзер запрет замок капота при выключенном зажигании и пропадании метки из зоны видимости

Так вот у меня по авторизации "Авторизация с помощью метки и вводом кода" замок РАБОТАЕТ КАК  по "Авторизация вводом кода".  Т.е я после выключения зажигания находясь с меткой рядом с капотом и блок ИММО ее видит (при однократном нажатии на кнопку метки светодиод дает две вспышки), а время прошло больше 30 сек капот открыть не могу т.к на 30 сек Р4 его закрыло и я слышал это (повторюсь метка в зоне видимости с момента выключения зажигания).  ЭТО И ЕСТЬ ВТОРОЕ НЕ СООТВЕТСТВИЕ (ведь он должен был запереть его только по пропаданию метки и выключенном зажигании).  ИСПРАВЬТЕ ЭТО КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ!