Выбор сигнализации для Шкода Йети 2015 г.в. с автозапуском

Здравствуйте.

Проконсультируйте, пожалуйста, на какие основные моменты обратить внимание.

Имеется Шкода Йети 2015 г.в. двигатель 1.6 CWVA АКПП, комплектация самая простая Актив, ЦЗ есть.

Предыстория

Заметили чисто по ощущениям, что машина быстро высаживает аккумулятор.

Меньше года назад был куплен новый аккумулятор AGM. По факту еще не было случая, чтобы машина не завелась, но раз в 3 дня вынуждены заводить и прогревать. Машина используется редко, обычно раз в неделю.На очередном ТО заказали у дилера диагностику и определение тока утечки. В итоге выяснилось, что в состоянии сна авто потребляется около 110 мАч. Как сказал диагност, максимум, что может быть, это 80 мАч, и то это

очень много. В итоге после диагностики определили, что виновата сигнализация, установлена Starline A64 2can. Отключили сигнализацию путем извлечения предохранителей. Без нее ток утечки получается 10-11 мАч.

Разбираться в причинах нет никакого желания. Возможно, это кривая установка у дилера либо уже по истечении 5-ти лет пошли какие-то глюки или необратимые процессы.

Глобально нужно решить 2 задачи: адекватное потребление в режиме покоя и, поскольку авто используется не часто и всё равно тратимся на новую сигнализацию, то решили поставить автозапуск.

Исходя их тех минимальных знаний, которые удалось почерпнуть за время поиска сигнализации, составился список имеющихся требований и нюансов:

1. Возможность обхода штатного иммобилайзера без похорон ключа в автомобиле;

2. Наличие брелка. Управление только с приложения не подойдет. На авто основной водитель отец. Ему нужен привычный брелок. При этом, для автозапуска из дома не отказались бы и от приложения;

3. GSM-модуль с симкартой, чтобы не быть привязанным к дальности брелка;

4. Не хотелось бы иметь дополнительные заморочки при наличии метки. Если есть такие модели, в которых сам брелок является меткой или метка отсутствует в принципе, то рассмотрели бы эти модели в первую очередь. Звучит странно, но это опять же в угоду консервативности и чтобы не усложнять отцу поездки на авто. Если отсутствие метки приведет к серьезной потери в части другого нужного функционала, то готовы рассмотреть варианты.

5. Так же хотелось бы понимать, от чего сильно зависит потребление в состоянии сна? Может быть имеет смысл отказаться от какой-то ненужной функции в угоду снижения потребления?

Заранее спасибо помощь!