Не работает автозапуск в мороз StarLine А9

Ошибочка. Не SF а st

Здравствуйте. Наиболее вероятно сигнализация перезагружается при просадке питания. Рекомендую проверить исправность стартера. Возможно потребуется использование дополнительного реле для разгрузки цепи.

Нужно посетить установщиков для диагностики системы.

Стартер проверяли. Обмотка, якорь, щетки в порядке. Втягивающая новая. Установлено доп реле на управление втягивающей. При запуске с ключа, заводится хорошо. Проблема появляется после ночного простоя в сильный мороз. 

Здравствуйте. К сожалению, дистанционно невозможно провести диагностику подключений и процессов, происходящих в автомобиле. Рекомендую посетить мастера для анализа текущей ситуации. Вполне возможно мастер установит вольтметр на питание самого блока сигнализации и будет проверять падение напряжения при стартере. Возможно изношены реле в самом блоке сигнализации из-за возраста и мастер примет решение об их замене или использовании внешних дополнительных реле. Без доступа к авто точнее ответить не смогу.

Открываю машину, заводу с ключа, глушу машину и заводу с автозапуска, она заводится. Далее все нормально пока машина не остынет до примерно -17. Если теплее то заводится с автозапуска. Проверял плюсовые и минусовые соединения соединения, все хорошо. Какие есть варианты? Сигнализация установлена была 10 лет назад, приора.

Так бывает, если в процессе запуска напряжение в бортсети падает ниже 10 вольт. Виновен может быть "уставший" аккумулятор и/или ухудшившиеся контакты  на клеммах аккумуляора, в месте присоединения провода "масса" к кузову и/или двигателю, в промежуточных разъемах  проводки от плюса аккумулятора до замка зажигания  и обратно от замка до втягивающего реле стартера...

Начните с того, что попросите автоэлектрика померить напряжение на клеммах аккумулятора при стартерном пуске (в момент вращения стартера) при пуске КЛЮЧОМ вручную. И желателно - в мороз. И неплохо бы - после долгой стояники... Если вольтметр покажет меньше 11 вольт - нехорошо, так как МАЛЕЙШИЕ потери  в цепях  приведут к тому, что на самой сигнализации  будет куда меньше (и если честно - правильнее мерить прямо возле её блока на её проводах)...

Если будет меньше 10 вольт - ПЛОХО. Можно пытаться восстанавливать этот акккамуль, но скорее всего это если и поможет, то ненадолго... А если меньше 9 вольт, то надо думать про  покупку нового аккумулятора...

Если мало , то смотрим ЗДЕСЬ,   ТУТ и ТУТОЧКИ например...