0

Закрытие машины с меткой и ключами

Автомобиль был заведён. Я вышел из машины, при этом телефон, метка, ключ и брелоки остались внутри салона. После этого автомобиль самостоятельно заглушил двигатель и заблокировался.

Спустя 7–8 минут автомобиль самопроизвольно разблокировался, однако завести его не удалось.

Прошу дать разъяснения по данной ситуации и объяснить причины произошедшего.


Видео: https://disk.yandex.ru/d/1zZyj0JR3Ggaug

Здравствуйте. Судя по истории событий

Image 79795

в 19-40 устройство потеряло связь с меткой, а в 19-48 связь восстановилась.

Рекомендую при выходе из автомобиля ключи и метки тоже забирать с собой. Также рекомендую перепроверить настройки дальности обнаружения и потери связи с меткой. Возможно установлены слишком низкие значения.

Описывал проблему на драйв. Сюда дублирую так как есть подозрение, что проблема именно в охранной системе.

Коллеги, нужно коллективное сознание форума.Исходные данные: VW Arteon 2022 рестайлинг. Во владении с августа.

В январе установлена StarLine B97V2 в максимальной комплектации. Ставил прежде всего ради удалённого запуска — чтобы, как говорится, жопу садить в тепло зимой и в прохладу летом.

При установке, как это обычно бывает на VAG, в машине спрятан второй ключ, потому что обходить штатный иммобилайзер на этих авто пока толком не научились.

Суть проблемы:
Не могу точно определить момент, когда начались странности, но сейчас периодически происходит следующее:
1. Бесключевой доступ (Kessy)
Ключ в руке — за ручку берусь, машина не открывается и не закрывается.
Ключ лежит в сумке, кармане, а машина не заводится и пишет что-то в духе «ключ не обнаружен».

Менял батарейки несколько раз. Пробовал разные варианты от Duracell до различных ноунеймов. Сейчас стоит ФАТОН (посоветовали в одном из чатов по сигнализациям и ключам).
Разницы, честно говоря, особо не заметил.

На что грешил
1. Морозы — думал, батарейки просто сдаются.
2. Глушилки связи (дело происходит на юге нашей родины, где иногда ощущение, что глушат всё — от GPS до здравого смысла).

Но сейчас проблема проявляется и в нормальную погоду, поэтому версия с холодом уже не очень убеждает.

Дополнительные обстоятельства

Есть ещё один момент, который может быть связан, а может и нет.

Примерно в то же время, когда ставили сигнализацию (точно по датам не совпадает в памяти), мне приехали в зад на скорости около 40 км/ч. На первый взгляд — без серьёзных последствий.

Но после этого практически перестала работать функция открытия/закрытия багажника взмахом ноги.

И теперь я не могу понять: это последствие удара или всё тот же глюк системы Kessy.

Ещё одна странная ситуация:

Однажды была совсем интересная история: ключ лежал в машине, автомобиль сам заблокировался и закрылся, через примерно 10 минут сам же и открылся.
Ответ поддержки прилагаю.

Фото и видео материалы: disk.yandex.ru/d/1zZyj0JR3Ggaug

Здравствуйте.

Нужно посетить установщиков для проверки влияния оборудования StarLine на штатный бесключевой доступ.

Также важно помнить что на автомобилях VAG при повреждении любой антенны полностью отключается бесключевой доступ.


Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.