0

Контроль канала связи с брелоком

Kонстантин 2 дня назад обновлен 17 часов назад 9

Каким образом происходит "Контроль канала связи с брелоком"? При снятии питания с основного блока, контроль канала связи с брелоком включен, на брелоке постоянна включена пиктограмм "Уровень принимаемого сигнала".

По результату ни каких сигналов брелок не генерирует, ничего брелок не выдает ни на дисплее ни звуковых сигналов.

блок периодически шлет пинги на брелок.

Пинги есть - связь есть. Пинги брелок не получает - значит связи нет и дает сигнал об этом.

Ни чего брелок не даёт, тупо показывает, что машина под охраной и всё хорошо.

Инициатором запросов по целостности радиоканала является основной блок, запрос блока - брелок отвечает.

Нет запросов, брелок тупо молчит. В брелоке отсутствует 3-х минутный таймер превышения времени ожидания запроса. 

Логичнее сделать инициатором запросов брелок. Машины уже нет на месте, а владелец всё ждёт, аж целых 180 секунд ожидания! Можно сделать время между опросами меньше?

Зачем?

Перед пропажей связи когда машину угоняли, система в тревогу не перешла и не передала это событие?

увеличить опрос в 180 раз? Чаще слать в эфир посылки в 180 раз? Батарейку готовы менять быстрее в 180 раз?

А если попытка угона происходит когда Вы не в зоне действия брелка? Или Вы 100% времени на связи?

Машины уже нет на месте,

Если ответственно подойти к монтажу и собрать хороший комплекс блокировок двигателя, то машина будет на месте и через 180 секунд, и через 180 минут, и через 180 часов... Нужно сделать угон нерентабельным. Контроль связи очень косвенно относится к защите от угона.

Нет ответа на вопрос. Почему молчит брелок при снятии питания с основного блока?

"Если ответственно подойти к монтажу и собрать хороший комплекс блокировок двигателя, то машина будет на месте и через 180 секунд, и через 180 минут, и через 180 часов... Нужно сделать угон нерентабельным. Контроль связи очень косвенно относится к защите от угона."

Очень странно слышать от вас о косвенности контроля канала связи к защите от угона. Канал связи с охранным комплексом это основа вашей продукции. Кому нужна ваша система если владелец, охранные агентства не введении о покушении на автомобиль?

Ваши надежды связаны с блокировкой двигателя? Всё, что вы предлагаете только облегчает доступ к автомобилю.

Нет ответа на вопрос. Почему молчит брелок при снятии питания с основного блока?

Почему молчит брелок при снятии питания с основного блока?

не молчит.

Отключайте питание. Ждите. 3 пинга подряд не придут - брелок пиликнет что связи нет. Пропуск 3 пингов - защита от ложных срабатываний. 

Канал связи с охранным комплексом это основа вашей продукции.

Довольно странный вывод. Сами представьте: сколько времени у Вас брелок на связи с автомобилем? 

охранные агентства не введении о покушении на автомобиль?

а тем более сколько времени в сутках охранное агентство сидит у брелка и контролирует его связь?:) Если нужна пультовая охрана - используется GSM сигнал и его контроль связи. Там пинги раз в 5 минут ходят.

Опишите Ваш сценарий защиты от угона. Вот стоит автомобиль, вот пришел злоумышленник. Что он будет делать? Что-то вскрывать? Что-то открывать? Обесточивать автомобиль? Обесточивать центральный блок? Дальше что он будет делать для угона автомобиля? Что-то с замком зажигания? Что-то со штатным иммобилайзером? Или что именно и в какой последовательности? 

Второй сценарий: Вы пошли в торговый центр за покупками. Поставили автомобиль на парковке, включили охрану. Пошли в магазин и связь блока с брелком потерялась из-за расстояния и помех. Вы получаете на брелок сигнал о том, что нет связи с центральным блоком. Какие Ваши действия? Нужно все бросать и бежать проверять автомобиль? Или Охранное агентство приедет проверять сразу? Такую потерю связи считать попыткой угона?


Ваши надежды связаны с блокировкой двигателя? Всё, что вы предлагаете только облегчает доступ к автомобилю.

поподробней расскажите, как именно блокировки двигателя и то, что предлагает StarLine облегчает доступ к автомобилю. Если такие дыры в безопасности есть,. их конечно же надо срочно закрывать!

С ваших рассуждений ваши комплексы не охранные, а просто заводилки двигателей для ленивых.

Постановка помех и ни кто не узнает какой у авто был конец.

Надо быть идиотом, что бы дать возможность обхода и доступ к штатному имобилайзеру.

Вопрос, имеется ли программная возможность уменьшения время опроса основным блоком брелока и уменьшения количества пропусков пингов?

По GSM каналу очень мало информации в ваших документах, основной упор на команды. Подскажите источник более подробной информации.

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho