Машина стояла на сто 3 дня и на сигнализацию ее не  ставили , выехал домой , заехал в магазин, машину заглушил , не  помню закрывал или нет
Вернулся с магазина, сел в машину и она  сама закрылась
Пытался  открыть ее  с брелка , брелок не реагировал, сменил батарейку на новую, не помогло, снимал клейму  аккумулятора на 10  минут, тоже не помогло 
Каждый раз срабатывала сигнализация и на брелке тоже(при нажатии  кнопки  закрытия на брелке она переставала играть только на брелке) 
Сейчас брелок только  вибрирует при  нажатии на  любую кнопку, но не  открывает и не  закрывает, так же стоит на охране, моргает радуга над значком машины и на значке машины где лобовое моргает ключик
Что делать?

Телефон Самсунг с23 подключен к сигнализации как метка, установлены датчики бесключевого доступа.При привязке все работает отлично до того момента пока не воспользуешься кнопкой со штатной метки, после чего телефон перестает автоматически подключаться к сигнализации, только вручную. При повторной "прописке" телефона и меток телефон автоматически подключается к сигнализации и корректно работает ровно до момента использования штатной метки. Кстати сигнализация очень плохо видит метку, бесключевой доступ фактически не работает, только с кнопки.

С чего вы взяли, что 3.0В это севшая батарейка? Выложите сюда обоснование. Тоже самое и с батареей ААА программно почему-то решается что 1,5 это севшая батарея, с какого перепугу?. Техническое обоснование можно выложить? Это очень напрягает, заставляет пользователя менять батарейку которая должна работать несколько месяцев минимум, рабочее напряжение у CR2032 как раз 2,9В., а вот при 2,8 можно считать что скоро сядет, то же самое и с батареей в брелке, 1,5 В это только начало эксплуатации, ёмкость полная.  Я прошу прощения, что влез в чужую тему, но меня волнуют те же вопросы, и новую тему открывать не вижу смысла.

Добрый день всем пользователям данного форума. С морозами столкнулся с проблемой запуска двигателя через автозапуск. Не могу найти в интернете таблицу со всеми наименованиями режимов. Имеем картину, в режиме SF 15 пунктов и фиг знает какой отвечает за стартер. На 9 там всего 2 режима . Прошу помочь и на править на путь истинный 

Брелок перестал общаться с сигнализацией. Про попытке перепрописать заново Выкл зажигание, 7 раз на Валет, Вкл зажигание - сем раз морг и плюс 2 раза морг. Т.е. вроде перешла в режим. При нажатии на две верхние кнопки брелка коротко, никакой реакции.  Антенка на брелке появляется (т.е. вроде как передача идет)

Не работает брелок, не мог открыть машину, на улице замерз не только я, но и брелок. Машину не мог открыть потому что она замерзла намертво, и брелок не мог открыть замершие замки. Пока отогревал замок - достал брелок и он выпал из рук, расстояние не большое, но этого видимо хватило, чтобы он перестал работать. В итоге сходил в две разные конторы по ремонту - сказали что отсутствует деталь, но при этом что деталь делает - не знают. Прошу помочь, где и какая деталь отсутствует, и есть ли возможность ее поменять, ведь 5300 за брелок это очень много

StarLine 2 подключена  к StarLine A90 BT ранее работала нормально, сейчас пропали кнопки запуска двигателя и управления замком.  Были кнопки и нет. Переустановкой приложения проблема не решилась. Куда копать?

Не отображается время оставшееся работы на автозапуске в приложении старлайн 2 на айфон, на пульте ДУ отображается

Проблема как и у многих пользователей, неверно отображается температура в салоне и двигателя!!! Как с этой ситуацией ставить запуск двигателя по температуре, вообще непонятно!!!

Жду развернутый ответ!!!