0
Subaru Forester (4)
Добрый день. Как подключали слейв по аналогу? Такой же форестер, но кнопочный у меня. Спасибо
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2 397 |
| Что выбрать? | 1 496 |
| Самостоятельная установка | 13 557 |
| Общение на любые темы | 2 264 |
| Отзывы и пожелания | 991 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3 384 |
| Обсуждение карт монтажа | 23 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 154 |
| StarLine X96 v2 | 16 |
| StarLine AS96 v2 | 214 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4 444 |
| StarLine А60/90, AS90 | 135 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1 742 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5 418 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 65 |
| StarLine E95, E65 | 533 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2 187 |
| StarLine B94, B64 | 1 054 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1 732 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9 714 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 365 |
| StarLine B92, B62 | 140 |
| StarLine A91, A61 | 2 419 |
| Другие модели StarLine | 912 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5 445 |
| Маяки StarLine | 2 039 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1 401 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 44 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1 478 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 106 |
| Сервисные центры | 49 |
Добрый день. Как подключали слейв по аналогу? Такой же форестер, но кнопочный у меня. Спасибо
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Судя по всему Вы наступили на грабли многих других страждущих - написали в чужой теме, возможно многомесячной давности... Читаем правила форума https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma
особое внимание пунктам. 2.1 и 2.7
Модераторы выделили Ваш вопрос в отдельную тему, но при этом часть смысла вопроса касательно марки-модели-года автомобиля и модели системы охраны потерялось.
Однако ответ на вопрос
Как подключали слейв по аналогу?
не требует такой привязки... Смысл аналогового слейва всегда один - сигнализация должна увидеть сработку штатного ЦЗ (штатное запирание и штатное отпирание) и штатное мигание фонарей машины при сработке штатки. Поэтому и подключения одни и те - же к цепям ЦЗ и к одному борту поворотов. Причем умеют это только системы шестого поколения.
Подробнее тут
https://support.starline.ru/communities/10/topics/32487-realizatsiya-slave-rezhim-analogovyim-sposobom-pri-podklyuchenii-s96-k-subaru-outback-2012
Если Вы именно в эту тему и влезли со своим вопросом, то внимательно перечитывайте - что там написано и .... делайте необходимые подключения и настройки сигнализации.
Если этого мало, то в строке поиска набирайте "аналоговый слейв StarLine" и читайте и смотрите видосы по ссылкам...
Спасибо за ответ. Но вопрос остается открытым.
Forester sj 2013 год, атмо, правый руль, кнопка.
Слейв при автозапуске соответственно не работает. Всё ведь завязано на сигналы с центрального замка? А в момент автозапуска штатный слейв никаких сигналов не подаёт.
Или никто не заморачивается чтобы при автозапуске слейв работал?
Так вроде бы и по кану слейв работает нормально, почему все делают слейв по аналогу?
Слейв при автозапуске соответственно не работает.
Не правильное изложение сути.
Не SLAVE не работает при запущенном моторе. А всё несколько иначе.
НЕ РАБОТАЕТ бесключевой доступ в машину. Штатный бесключевой доступ. Заведите машину не сигналкой. А заведите ВРУЧНУЮ при снятой охране и попробуйте позапирать -поотпирать машину сенсорами на ручках. Оп-паньки - а сенсоры -то не работают! Так задумал автопроизводитель машины. И не только Вашей.
А SLAVE просто не может состояться - ведь он может сработать только тогда, когда увидит ШТАТНОЕ отпирание машины. А но невозможно по причине неработы сенсорров ПРИ ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ...
Всё ведь завязано на сигналы с центрального замка?
Да, но он не работает от сенсоров при заведенном моторе.
А в момент автозапуска штатный слейв никаких сигналов не подаёт.
Не знаю - что такое "штатный SLAVE"... И какие сигналы он должен передать...
Или никто не заморачивается чтобы при автозапуске слейв работал?
Ну почему-же. Надо обмануть блок управления ЦЗ машины. И сделать так, чтобы он не видел того, что мотор заведен. Тогда он позволит работать сенсорам. Разумеется - навсегда это делать не стОит, а надо сделать только если:
а) мотор заведен сигналкой
б) метка системы охраны StarLine (а значит и владелец) возле машины
Для этого надо раскусить один или пару проводков в проводке. В некоторых машинах надо не кусать проводки. А резать дорожки в блоках электроники. Не каждый установщик-профи берется за такие работы.
Так вроде бы и по кану слейв работает нормально, почему все делают слейв по аналогу?
По CANу функция SLAVE может работать, если поддержка этой функции заявлена по данной машине. Если напротив этой функции в прошивке CAN-адаптера по данной конкретной марке-модекли машины стоит прочерк, то функция недоступна по CAN и тогда при наличии у клиента желания пользоваться этой функцией сигнализации - придется делать АНАЛОГОВЫЙ вариант поддержки этой функции. Благо -системы шестого поколения это позволяют.
По машине
Forester sj 2013 год, атмо, правый руль, кнопка.
вот тут https://can.starline.ru/43/37/9505 SLAVE заявлен через CAN. Аналоговые подключения НЕ ТРЕБУЮТСЯ.
Если подключение к шине CAN есть, то достаточно правильно настроить сигнализацию.
По Qutback 2012 года не заявлена поддержка по CAN вообще никаких функций. Так что в той машине всё только аналоговыми подключениями, включая реализацию SLAVE.
Спасибо за развернутый ответ.