- Самостоятельная установка
-
Questions
При выполнении программной нейтрали не ставится на охрану со штатного брелка
S96 gps gsm
Рено дастер 17 год максималка.
Установил сам, залил настройки, вроде как все работает кроме одного момента - постановка со штатного брелка на сигнализацию при программной нейтрали:
1. Ставлю ручник
2. Поворачиваю зажигание
3. Выхожу из машины
4. Щелкаю штатную кнопку блокировки двери - реакции нет, двигатель заведен.
Если закрывать меткой или с моб.приложения т.е. с сигналки - все норм, двиган глохнет, машина на охране.
Проблема только со штатным брелком по slave.
Подключал по Renault_Duster II_2015-2018_key-mg_S96+iKey.pdf
Тут нет управления альтернативного цз в схеме подключения как например тут: https://can.starline.ru/28/32/6979
Может быть проблема в этом или куда копать? Что еще подключать прокидывать или как лечить?
Customer support service by UserEcho
Как и многих машинах другого производителя, при заведенном двигатели с штатного ключа машина не управляет ЦЗ.
Никак не лечится?
Первый раз сталкиваюсь с кан сигналками.
Как и многих машинах другого производителя, при заведенном двигатели с штатного ключа машина не управляет ЦЗ
Коллега прав. Заведите машину штатно и попробуйте позапирать/поотпирать её кнопками на ключе не покидая машины - ОНИ НЕ РАБОТАЮТ. Штатная электроника видит, что мотор заведен. Для неё - владелец - в машине за рулем ВНУТРИ. Поэтому органы НАРУЖНОГО ЗАПИРАНИЯ (кнопки на кччюе) не работают. Даже если машину покинуть... Такова логика электронных блоков машины. Такой её сделали автопроизводители... И только увидев, что мотор заглушен - электроника машины позволяет начать работать кнопкам на ключе... На многих машинах эти кнопки не работают даже при просто включенном зажигании, а не при заведенном моторе...
Первый раз сталкиваюсь с кан сигналками.
Все мы когда-то столкнулись с использованием CAN впервые...
Никак не лечится?
ТОлько если блок бесключевого доступа в машину обмануть. Нахимичить в проводке машины (порезать/замкнуть что-то и где-то) так, чтобы этот блок думал, что МАШИНА НЕ ЗАВЕДЕНА...
В Дастетре с этим будет засада. Насколько знаю - для этого надо будет РЕЗАТЬ ДОРОЖКУ на плате блока BCM... В других машинах других брендов случается попроще - резать надо один из проводков в проводке. А есть машины, где это не сделать никак...
Благодарю за развернутый ответ.
Стал чуточку умнее в этом плане.
Решение вроде видится в плане отключения программной нейтрали и считывания состояния мкпп с авто(оно вроде как доступно).
Но не знаю как это реализовать.
Создал параллельную тему, если не затруднит - через профиль мой можно ее найти, возможно вы сможете подсказать.
Буду премного благодарен.
Как вариант, поставить как АКПП и колхозить датчик нейтрали.
Он есть, есть и в перечне считывание его по кан.
Но мне никто не может сказать как это использовать чтобы заменить программную нейтраль.
Судя по всему - никак и цепляться к датчику нейтралки напрямую, чего не особо хочется.
Там зажигания на бцм как на весте можно положить, тогда ключ заработает на заведенную. Но и также можно поймать ошибку по подушкам. Надо понимать точно что и как делать. Наугад не советую.