Вопрос по А93 и подключению CAN

Здравствуйте. Это А93 старой аппаратной версии. Она не поддерживает работу с модулем 2CAN-LIN. Либо только 2CAN, либо только CAN-LIN. Сложность в том, что эти модули довольно давно сняты с производства и найти в продаже их довольно трудно. Также старый модуль 2CAN может не поддерживать функцию CopyKey и может не получиться реализация бесключевого обхода штатного иммобилайзера. Выпуск нового ПО для этих модулей прекращен. Выпуск нового ПО для блоков GK54 тоже довольно давно прекращен.

Добрый день, коллега.

Дмитрий не написал самого главного (рассчитывая, что сами догадаетесь) - имеющийся у Вас на руках блок А93 мягко говоря - СТАРОВАТ (выпущен в августе 2015 года, задолго до начала Выпуска второй реинкарнации Дастера...) для  упомянутой Вами машины Планируется установка на автомобиль дастер 2 , 2018г.в

тем более в контексте  Ставить планируем естественно по Can.

Поэтому - этот блок лучше оставить под монтаж в машину, которой либо нет в поддержке по CAN, либо в ней  в принципе всё просто (CAN не нужен - всё делается проводами легко) и нет штатного иммо - например - в какую-нибудь "японку" с правым рулем 1990х- начала2000х годов . Ну или в автоВАЗ этих же годов.

а для DUSTER-2 приобрести современную A93  на "железе"  GK-74, причем сразу с установленным в ней CAN-модулем 2CAN\2LIN, то есть ТАКУЮ А93+2CAN\LIN  

Приветствую друзья! Поставил по Вашей рекомендации  А-93 на GK-74 с 2CAN/2LIN  .

Прошился под дастера 2018-2019г всё стало, заработало. Автозапуск. Все дела!

Вобщем спасибо.

Есть маленький вопросик! Сигналка не видит по кану одну единственную дверь (заднюю левую) можете поправить это в прошивке и выслать нам. А то клиент ругается. )))))

Сигналка не видит по кану одну единственную дверь (заднюю левую)

а тупо проверить исправность концевика ( загорание света в салоне и на щитке ? ) = прошивка мешает ?

Вы конечно без сомнений правы колега! Извиняюсь за свою не осторожность! Я не упомянул что концевик физически исправен. Если есть необходимость, могу помочь с определением бита и ID кадра CAN,  для последующего включения его в прошивку. Спасибо за понимание и вежливый ответ.)

я на много ближе к аналогу и если верить :

хотя я могу ошибаться если = Renault Duster, 2018 - 2019 (II),= таких пока не встречал .

ща гляну схэээмку))) пришлю, кстати капот на этом чуде инверсный,т.е. когда закрыт, то на проводе масса.

схема выше для Renault Duster, 2015 - 2019 (I)

вот схемка с renault.net. все концевики разделены. Наконец то.

и щиток его в поткану видит