При недавней замене концевиков дверей обнаружил 

Что менялось?

Что менялось?

Сами концевики и менялись:) новые полностью в рабочем состоянии.

Штатные отключал т.к. встроенные в сами замки дверей, ставил наружние концевики в стойки. В мае и со штатными концевиками то же самое было, только не придал тогда этому большого значения а потом и вовсе забыл.

Сам факт того, что сигналка не видит эти двери хоть тресни.

Ну раз так - надо и смотреть , что куда и где пропадает

Ну раз так - надо и смотреть , что куда и где пропадает

Наши концевики работают по "-". Как проверить? Что и куда подключать?:)

 Как проверить? Что и куда подключать?:)

Подключать надо ВОЛЬТМЕТР...

Проверять провод машины, идущий от задних концевиков до блока АПС и то - включается-ли свет в салоне. Если не включается свет от задних концевиков (раз они заменены и пока работоспособны, надеюсь), то это провод где-то поврежден. Если свет в салоне от задних дверей зажигается, то смотреть - как и где сигнализация подключена к этому проводу. По идее она должна быть подключена с диодной развязкой к этому проводу, к проводу водительской двери и проводу передней правой... Возможно - оторвался или отгнил диод в месте присоединения к этому проводу (ну раз другие двери сигнализация видит). Самое разумное - показать неисправность установщику сигнализаций ВЖИВУЮ, а не пытаться заниматься самолечением, слабо представляя - что и где смотреть в машине. Не имея опыта и навыков - даже -если УВИДИТЕ проблему - не факт, что поймете, что  то, что Вы перед собой видите и есть проблема...

Установщиков искать по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ

Вобщем так. Раскурочил вчера весь передок в салоне и вот что обнаружил (точнее не обнаружил): те провода которые нарисованы в инструкции по установке SL A61 в ШНиву - их нет!!! Карл, колодки нет!!! Так же нет и хвалённой диодной развязки!!!

Провод от сигналки сине-чёрный который идёт на вход концевиков "-" от разъёма х3 на сигналке был подключён к бело-чёрному проводу от серой большой колодки. Перецепил его для начала на бело-голубой провод уже через диод, и на тот же бело-чёрный так же через диод... Теперь ни на одну дверь не реагирует и при включении зажигания индиктор-светодиод сигналки моргает постоянно пока машина заведена. Позже, уже дома, вычитал что это одна из колодок на комбинацию приборов, вторая колодка - чёрная. Я в замешательстве...

Может я усталый после работы проглядел колодку БУЭ? Но этого блока у меня не было и нет там где он должен быть.

Может я усталый после работы проглядел колодку БУЭ? 

 а/м Шевроле Нива 2004 г.р.

Так ее там может и нет.... Модуль ЦЗ как на 2110? Коробка с фишкой на 8пин??

Романыч48, вот модуль ЦЗ 2110 был. Его сняли при установки сигналки, т.к. после прежнего хози был отключён.

 вот модуль ЦЗ 2110 был. 

Вооот ))) Можете не искать колодку БУЭ

Ваш авто его не имеет

Романыч48, тогда мне остаётся от провода сигналки прокинуть 2 провода через диоды до колодки АПС и на АПС цеплять?:)

Да, или собрать провода от концевиков и к сигнализации подключить....

Сейчас попробую схему найти.

Романыч48, как я выяснил, на АПС только 2 провода отвечающие за двери: бело-голубой - водительская дверь, бело-чёрный - все 3 пассажирские двери. Отдельно на переднюю пассажирскую дверь, желто-чёрный провод, я на ней не нашёл.

Нет там желто черного ,схема ВЫШЕ. 19 и 12 это концевики... У Вас СТАРАЯ модель(первая) 

бело-голубой - водительская дверь, бело-чёрный - все 3 пассажирские двери. 

Да

Романыч48, контакты 19 и 12 на схеме это там где написано ATDS?:)

Романыч48, сердечно от души если найдёте толковую понятную схему:)

По интернету мы Вам ничем помочь не сможем.  За Вас  по интернету ни колодки никакие не найти, ни сигналы не померить, ни схему правильную не собрать... ПРИЕЗЖАЙТЕ к любому из нас ВЖИВУЮ. Ну или к тому установщику, который поближе к Вам.

Ну или, если этот путь Вас не устраивает - скачиваем  ОТСЮДА  

и читаем АЗБУКУ, затем, начитавшись, набираем в строке поиска КАК РАБОТАЕТ ДИОД, затем, поняв - как работает диод и в чем разница между катоом и анодом - набираем в строке поиска  ДИОДНАЯ РАЗВЯЗКА концевиков. И читаем-читаем-читаем ссылки. 

Затем ищем в проводке авто провода с концевиков (убеждаемся, что нашли то, что надо тем или иным способом) и ... ПРАВИЛЬНО подключаемся к ним...

Подсказка - на машинах разных годов выпуска - расположение проводов в разъемах и их цвет, как и наличие/отсутствие тех или иных разъемов - могут КАРДИНАЛЬНО ОТЛИЧАТЬСЯ...

Старик, приехать уж точно не могу, т.к. работаю без выходных каждый день по 12-14 часов, но есть время на работе по паре часиков. Поэтому разбираюсь сам, знающих людей нет рядом.

Романыч48, закидывал сегодня после смены провода через диоды на бело-голубой и бело-чёрный провода АПС и в очередной раз ничего не получилось:(

Устал я биться с этой проводкой... Чего ей не хватает???:(

Беру сине-чёрный провод от разъёма х3 с блока сигналки, на его конец цепляю 2 диода катодами в сторону проводов которые отвечают за концевики, тяну их на провода блока АПС, цепляю. Вставляю ключ, включаю зажигание и... Светодиод моргает постоянно показывая якобы открытую дверь, не препятствуя запуску авто, моргает и после запуска. Вытаскиваю ключ, ставлю на охрану, двери закрываются, открываю их по одной изнутри, и... (барабанная дробь) ...по всем дверям - эффекта ноль!!! Кроме двери багажника (на что его при установке зацепили я не в курсе). Сига молчит.

Готов уже от злости всю проводку повырывать... :(

Отсоедините эти провода от АПС и проверьте...поможет - в разрыв диоды ,не поможет - вскрываем полы и ищем ..ищем... и находим. 

Не все так просто в этой работе)

Романыч48, 

Как их отцепить от АПС? Из колодки просто вытащить чтоле?:)

Отцепил к примеру, дальше что делать? На эти концы цеплять провода от провода сигналки?:)

Да отрезать и к сигналке на прямую ,проверить.... 

Но уже кажется пора искать установщика... слишком все запутали

Романыч48, по ходу дела это уже последний из вариантов "резать и на прямую":(

Если и это не прокатит, спрошу и бати номер его установщика и с з/п поеду к нему.

Отсоедините эти провода от АПС и проверьте...поможет - в разрыв диоды ,не поможет - вскрываем полы и ищем 

Сами концевики и менялись:) новые полностью в рабочем состоянии.

Штатные отключал т.к. встроенные в сами замки дверей, ставил наружние концевики в стойки

а подключали к штатной проводке - вот от этих проводов и ползите к сиге

aav145, поздно, провод сине-чёрный отключил пока, а на что он был зацеплен я не помню. Сегодня на обеде схожу в боксы к электрикам. Может они чего сделают.

Ребят, вот что нашёл на одном из ШНивовских форумов (но это не конкретно для StarLine, а по ходу для всех сигналок):

1. снять левую накладку стойки и обрезать тонкий белый провод с полосой (цвет полосы не помню но он там один) 
2. к концу провода который идет на лампу прикрутить провод длинной около метра...а к концу провода который остался прикрутить провод от сигнализации (тригер концевиков дверей "-")....на этом манипуляции в стойкезакончены. 
3.добраться до блока АПС который находиться у правой ноги вотителя под центральной консолью. 
4. обрезаем провод 10 контакта АПС и приматываем его к проводу 14 контакта АПС 
5. провод который мы ранее примотали в стойке (который метр длинной) приматываем к АПС к обрезанному 10 контакту 

а теперь поясню действия с АПС... 
на десятый контакт приходят концевики 3 пассажирских дверей а так же этим проводом управляеться плафон....а на 14 контакт приходит концевик водительской двери и более ничего...соединяя 10 и 14 контакты мы получаем срабатывание сигнализации от любой из дверей кроме багажника а с 10 контакта прокинутым проводом восстанавливаем обрезанную цепь плафона и как результат 
1. мы получаем подключениеко всем дверям 
2. не нужно программировать задержку на сигналке

А у меня контакты 10 и 14 на АПС не задействованы получается. Надо бы стойку левую у лобового посмотреть что там с проводами. Может там проблема какая зарылась.

А вобще такое подключение сигналки стоящее или нет?

А вобще такое подключение сигналки стоящее или нет?

Надо найти причину ПОЧЕМУ нет сигнала сейчас  ,

Варианта 2:

1. сидеть дальше в интернете и собирать информацию

2. Отсоедините эти провода от АПС и проверьте...поможет - в разрыв диоды ,не поможет - вскрываем полы и ищем

Есть еще один!!! http://www.starline.ru/partners/

у старух шевиков отдельный концевик вод и остальные двери на АПС - если не работали только зад двери надо было начинать с Сами концевики и менялись:) ставили стандарт жигуль = они и умерли через полгода - проблема лишь в том если подключиться к плафону вод дверь не работает при вкл зажигании - у Вас сига без запуска , при подключении к плафону было бы только проблема с аварийным снятием с охраны , надо было б открывать любую дверь кроме водительской   _ старая рабочая схема ( доп к Вашему найденному в инете )

Вобщем вчера дозаменял остальные концевики на наружние.

Подключение было следующее (см.фото)

 По ходу придётся искать обрыв в проводах. Других мыслей у меня уже нет.

а что мешает  задние напрямую к сиге подключить ?

aav145, длина проводов и разборка салона чтобы нормально уложить провода. Да и хочется чтобы выглядело штатно.

то есть разборка салона и вскрытие штатной проводки для придётся искать обрыв в проводах  на много удобнее   ?? 

Да и хочется чтобы выглядело штатно.

говорить так после того как насверлили дырок в стойках как то .... несерьёзно

https://www.drive2.ru/l/453052118031401261/

Искать обрыв в проводах буду уже не я. Кто будет искать - тот и будет разбирать. Не обладаю такими знаниями:) 

Всего то 4 дырки, по 1 в каждой стойке:)

а можно во как сделать ( и у фонарика вежливая останется )

aav145, согласно вами исправленной схеме концевики получаются запараллелены?

да а что у Вас где то стоит бортовой комп который показывает отдельно открытую дверь ?

Ребят, StarLine'овцы, вчера переподключал концевики, пробовал по разному подключать и вот к какому выводу пришёл: вежливой у меня скорее всего всё таки нет, но задержка при постаноке на охрану в 12 секунд всё таки есть. Вопрос такого плана: если есть задержка, но задние концевики не видит, может ли быть данное неведение сигнализации связано с тем что, сигнализация подключена в обход плафона освещения салона? Концевики то всё таки я так понимаю в ШНивах на плафоне завязаны.

Заранее спасибо всем!:)

Вопрос такого плана: если есть задержка, но задние концевики не видит, может ли быть данное неведение сигнализации связано с тем что, сигнализация подключена в обход плафона освещения салона?

Что за бред?

У сигнализации ОДИН провод для контроля концевиков ....ОДИН!! И ей пофиг зажние, передние ,сдвижные распашные.....нет сигнала - не видит

Романыч48, ну а как тогда объяснить то, что даже когда я в проводку ещё не залез, на штатных концевиках сигналка видит переднюю пассажирскую а задние нет?

Романыч48 4 дня назад

......- вскрываем полы и ищем ..ищем... и находим. 

сигнализация не причем

Романыч48, с праздником!

Спасибо Вам за то, что столько мучились со мной. Вчера выдался выходной, вскрыл пол и нашёл в течение часа-полтора (время на доразбор салона, не люблю торопится, делал в спокойном темпе) паскудника отравлявшего жизнь весь октябрь. Им действительно оказался обрыв, со стороны заднего пассажира за водителем. Там был кембрик в который заходили 2 бело-чёрных провода от водителя и 3 бело-чёрных от заднего пассажира (один из этих 3-х проводов - концевика задней левой двери, второй от задней правой двери, а вот третий - я ХЗ откуда, но он тянется откуда то со стороны переднего правого пассажира ещё до концевичного заднего правого). Почему такое подключение было - не знаю. Изоляция треснутая от окисла жил внутри. Вырезал поврежденный участок, цепанул новый кусок провода, подключил так же как было, вуаля - задние двери сигналка увидела. Проверил, сигналка реагирует на двери.

Подключение не менял, как сделал постановку на охрану без задержки по времени, так и оставил. Меня так больше устраивает.

Выражаю огромную благодарность ВСЕМ ребятам, которые мучились объясняя мне что к чему.

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!

ШНивович 6 часов назад

Романыч48, с праздником!

Аналогично!