0

Обходчик штатного иммобилайзера Starline S96 —> Chevrolet Cruze 2012

Иван_92 6 лет назад обновлен 6 лет назад 29

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? При самостоятельной установке сигнализации Starline S96 BT 2can 2lin на автомобиль Chevrolet Cruze были подключены САN-шины А и В и шина LIN. Через программу и сервисную кнопку иммобилайзер обучаться не хочет, хотя галочка стоит в настройках. И ещё вопрос нужно ли делать имитацию выжатого сцепления на сигнализациях 6-ого поколения?

Какие настройки сделаны?

И ещё вопрос нужно ли делать имитацию выжатого сцепления на сигнализациях 6-ого поколения?

конечно

Блок сигнализации прошит индивидуально прошивкой, слитой с саn.starline.ru. Галочки стоят по обходу штатного иммобилайзера. Единственное это надо сделать имитацию выжатого сцепления. 

При нажатии сервисной кнопки 14 раз и запуске двигателя, сирена издает 4 сигнала. В чем загвоздка не пойму. Модуль автозапуска стоит как на фото. Подключен плюс и коричневый провод подключен к плюсу/АСС/зажигание 1.

4 сигнала - что то не правильно подключили.

На Starline A94 был блок автозапуска другой и было подключено 3 провода. Плюс/АСС/Зажигание 1.

так и коричневый можете отключить ,он сейчас не нужен.

Блок запуска сейчас не причем ,настройка и подключение по КАН ,это важно

Что посоветуете посмотреть?

Может в настройках что-то надо поменять?

При нажатии сервисной кнопки 14 раз и запуске двигателя, сирена издает 4 сигнала. В чем загвоздка не пойму

а прочитать как обучить ключ слабо ?

В смысле обучить ключ?

а смысл нажатия сервисной кнопки 14 раз ?

Обход штатного иммобилайзера
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения: 
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз 
2. Вставить ключ и включить зажигание не позднее 5 сек 
3. Выключить зажигание, вытащить ключ 
4. Подождать 1-3 сек 
5. Второй раз включить зажигание 
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении 
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе "Точки подключения".

я читал это, сам себе противоречишь!

У меня 4 сигнала издаёт а не 2

читать мало зачем делать :

При нажатии сервисной кнопки 14 раз и запуске двигателя

делал я что написано! Что ж ты не понимаешь то?! Если бы все работало я бы сюда не писал!

ты как ОБУЧАЕШЬ ОБХОД ИММО ?

1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз 
2. Вставить ключ и включить зажигание не позднее 5 сек 


И у меня сирена начинает пищать по одному разу а потом 4 раза пропищит и все. 

И у меня сирена начинает пищать по одному разу а потом 4 раза пропищит и все. 

Раз пикнула - --

3. Выключить зажигание, вытащить ключ 
4. Подождать 1-3 сек 
5. Второй раз включить зажигание 
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении 
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе "Точки подключения".

раз пикнула, вытащил ключ, она ещё раз пикает а потом 4 раза.

Снимите видео процесса. 

похоже будет как то так :

спасибо, все сделал. Только Не понял этот момент:

При нажатии сервисной кнопки 14 раз и запуске двигателя

То что ты написал.

На видео нашёл на ютуб как правильно штатный ИММО обучить. 

При нажатии сервисной кнопки 14 раз и запуске двигателя

это написал 

Иван_92 1 день назад

При нажатии сервисной кнопки 14 раз и запуске двигателя, сирена издает 4 сигнала. В чем загвоздка не пойму. Модуль автозапуска стоит как на фото. Подключен плюс и коричневый провод подключен к плюсу/АСС/зажигание 1.

понял)) спасибо вам ребята огромное, теперь все работает. На Гранту с АКПП установил А93 2CAN 2LIN толе все отлично работает.

все сделал на ютуб видео нашёл, как делается.

спасибо за помощь 

спасибо, почитал, завтра попробуем.

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho