0

ваз 2112 не работает автозапуск

Илья полтоор 10 years ago updated by Старик 10 years ago 28

егодня весь день по тратил на то чтоб подключить а93 кан лин, но не в том суть! все концы подключил как по инструкции, но когда начал подключать силовой модуль чтоб сделать запуск с пульта, то почему то при подключении красного провода к питанию в замке (розовый) он почему то даёт сирену и не входит в режим програмирования, я не понимаю, из силового модуля у меня остаются синий и второй аксесуары я их так понимаю убираю? и как подключить автозапук, может я чего то не то делаю?! помогите плиз

Ой...

Такое кажется впервые.... Пишите что и куда присоединяете...

принцип такой,

все концы подключил как положено, кинул дополнительную батарейку 12в на 7ач спрятал, от неё запитал сигналку, потому как на машине 60 батарея а нужна на 7 ампер, массу кинул на общую питание только на сигналку, когда подключил питание от модуля зажигания на замок красный на розовый (постоянное 12 постоянно работает сирена еле слышно, но работает! а все остальное нет! при заводе с ключа работает, ключ убрал работает, зажигание провод убираю глохнет! а с пульта не заводится

Рома! Ну чтож тут непонятного... Красный к розовому,синий и второй убираем... Ой,чой-то я сам попутался ;-) Владимир а массу то подсоединили? Красный от блока вместе с силовым?

Если дает сирену,брелок тоже орет?

а куда её? массу?!.. там нет такого провода )))

нет, брелок молчит, в принципе! я уже подумал что чё то не то, но когда уходил, дверь по сильнее хлопнул (резинка тугая) так он так за орал, что я чуть не оглох )))

Обычно когда сирена тихонько воет,нету массы нормальной. Не понял с аккумом,зачем отдельный 7 амперный?

Я так понял машина без аккума. Соедените массу 7 амперного с массой машины.

красный от блока с силовым нельзя, потому как (если я правильно понял) на красный от блока идёт 7 ампер а на силовой модуль идёт либо с батарейки 60 ампер либо с генератора 90

Проверьте все таки массу,черный провод,лучше его куда нибудь прям на железо,под болт.

в машине два отдельных акума 60 ампер на машину и 7 ампер на сигналку, между ними общая только масса

+1

все концы подключил как по инструкции свой то конец случайно не примотали ?

Очень смешно, я прям со смеху упал! Вы уважаемый если сказать не чего лучше не говорите ничего

Владимир, здесь не онлайн инструктаж по установке сигнализаций.

Обратитесь к установщикам.


ржу не могу (розовый) он почему то даёт сирену

Значит на музыку денег не жаль...а на установку - нэма. не страшно....2112 не страшно.

Понятно! Тут сидят дети которым заняться не чем, извените что попальбом на собрани дедушек пенсионеров всего хорошего


Ребятишки, розовый провод в авто 10 семейства это постоянный 12 вольт от акума

ну тат же два аккума !

извените что попальбом на собрани дедушек у Вас и аватарка розовая !

не точно что то прижал дверь по сильнее хлопнул (резинка тугая) так он так за орал, что я чуть не оглох )))

что то было в резинке и это что то прищемили и он заорал ))

ну как жить после этого я чего то не то делаю?!

тут возник вопрос! почему 7А?

+1

Класс такой. Сентябрь ужо

егодня весь день по тратил на то чтоб подключить а93 кан лин, но не в том суть! все концы подключил как по инструкции,

1. В Вашу машину хватило-бы А93 (без CAN-LIN).

2. Так как далее по тексту всплыл какой-то аккумулятор 7Ач

все концы подключил как положено, кинул дополнительную батарейку 12в на 7ач спрятал, от неё запитал сигналку,

то это вступает в противоречие с как по инструкции, к тому же - инструкция - вещь универсальная и в ней всё общими словами на все случаи жизни. А автомобиль автомобилю - рознь.


Поэтому - предлагаю всё-таки сделать все подключения именно так, как они указаны в КАРТЕ МОНТАЖА, исключив непонятный компьютерный аккумулятор 7Ач...Если Вы собираетесь использовать его в качестве резервного питания (на случай , если крадуны сдернут клемму с основного под капотом, то надо делать:

во-первых диодную развязку (если знаете - что это такое и зачем надо) по питанию между основным (60Ач) и резервным,

а во-вторых - позаботиться о его надежном креплении в салоне ).


И еще - если фонарь освещения салона - с плавным погасанием - то правильнее сделать контроль дверей - с концевиков с диодной развязкой. На МКПП требуется программная нейтраль для автозапусков, а она будет сбоить при попытке сделать контроль дверей с фонаря с плавным погасанием (даже если сделать в настройках задержку взятия дверей под охрану).

Наличие на автомобиле активировнного ИММО потребует установку обходчика иммобилайзера.

Удачи. Вот это - может Вам помочь...


PS

не обижайтесь на ребят, но Вы первый потащили их в песочницу своими вопросами и комментариями...

PPS

Да, и не забудьте в таблице настроек SF в строке 1 РАЗРЕШИТЬ АВТОЗАПУСК (в заводской настройке он запрещен)...