- Самостоятельная установка
-
Questions
Toyota RAV 4, 2005 -
Добрый день! Не работает обход Иммобилайзера. Подключил все по схеме. Белый провод с X2 на сине-белый силового модуля. Сине-черный силового модуля на 8 пин разъема авто. На время обучения синий соединяю с сине-белым. В настройках CAN синий указываю как "управление потенциалом обхода иммобилайзера". Обучение провожу по инструкции. 14 раз кнопка сигналки, сразу же зажигание, жду 10 секунд запускаю двигатель и через несколько секунд 2 сигнала от сигналки, что значит обучение прошло. После синий соединяю с сине-черным. Пытаюсь запустить через АЗ, крутит, но двигатель не запускается. Возле климата мигает лампочка Security что Иммо не видит ключ. Если оставить ключ в замке зажигания, то АЗ работает.
Стоит по умолчанию обход иммобилайзера - аналоговый сигнал. Если меняю на обход CAN\LIN, то без ключа также не запускается. С ключом запускается и сразу глохнет. Поэтому вернул на CAN\LIN.
Тут пишут что перемычку разорвать на плате блока, в интернете еще находил, что поменять местами провода Белый с Серо-белым. Может быть я что то делаю не так? Все сделал по инструкции. Менять провода и резать перемычку, как то глупо, если с завода так.
По образованию электронщик. В установке ничего сложного не увидел. Но помогите почему не работает?
Customer support service by UserEcho
файл настроек приложите.
никаких перемычек резать не надо.
значит имо-ими не разрывается. неверно подключено или неверно настроено.
Обучение провожу по инструкции. 14 раз кнопка сигналки, сразу же зажигание, жду 10 секунд запускаю двигатель и через несколько секунд 2 сигнала от сигналки, что значит обучение прошло.
Да. Прошло. Обход ПО КАН-ЛИН обучился. Не АНАЛОГОВЫЙ, а CAN-LIN.
НА-ХРЕ-НА???
Где на схеме нарисовано, что НАДО их соединять. ИИхх НЕЛЬ-ЗЯЯЯЯЯ соединять!!!! При работе схемы после обучения все три: синий, сине-черный и сине -белый - должны быть ВРАЗНОБОЙ по одному примотаны - кто куда. Сине-белый - к белому сигналки. Синий к раскусу IMI в сторону проводки, сине-черный - к раскусу IMI в сторону разъема.
Пытаюсь запустить через АЗ, крутит, но двигатель не запускается.
И не запустится. У Вас конфликт штатного считывателя иммо и электронного обхода из-за Вашей самодеятельности После синий соединяю с сине-черным.
Возле климата мигает лампочка Security что Иммо не видит ключ. Если оставить ключ в замке зажигания, то АЗ работает.
пА-вИз-ло. Могло и оно не работать из-за кнофликта.
Стоит по умолчанию обход иммобилайзера - аналоговый сигнал. Если меняю на обход CAN\LIN, то без ключа также не запускается. С ключом запускается и сразу глохнет. Поэтому вернул на CAN\LIN.
Не надо тыкать всё наобум. Надо делать всё правильно.
Перемычку снимите с синего и сине-черного и выставьте обход ио CAN-LIN.
Ждем радостного
(лампочка "Sekurity" всё равуно будет мигать. Надо рвать её провод релюхой по событию "удачный запуск" и восстанаввливать цепь по событию "выклчюение зажигания". Гибкая логика в помощь)