- Самостоятельная установка
-
Вопросы
Блокировка двигателя по CAN
Добрый день. Автомобиль Skoda Karoq 2021гв 8АТ двигатель DJKA. Сигнализация E96BT. Подключена шина CAN-B, настроен Запрет поездки при снятии с охраны без метки. Настроено срабатывание блокировки двигателя при снятие с паркинга. Так вот, при проверке функции Запрет поездки, она работает, появляются надписи на приборке, типа "Активирован иммобилайзер" и "SAFE", но блокировка происходит "жестко", с ударом в трансмиссии или в двигателе, не знаю. Иногда, при проверке, при постановке селектора в D и удержании на тормозе бывает что двигатель на глохнет, но машина дергается на месте и в коробке явно слышны удары и толчки. Далее, при отпускании тормоза и начале движения происходит жесткая блокировка с ударом. Вопрос - это так и задумано? Может другую библиотеку CAN попробовать? Сейчас выбрана та, которая должна быть по модели машины.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Возможно еще CAN-C подключена, я не помню.
Кан С как подключили в е96?
точно подключена третья шина. По схеме подключения с сайта старлайн. Допиновал проводки в разъем Старлайна и подключил к машине в районе левой ноги водителя, под накладкой кик-панели, по моему.
Но в е96 нет третьего кана.... Поэтому и вопрос ...
Есть. Вот ссылка https://can.starline.ru/27/35/8156#connections На схеме самой сигналки не обозначено, куда подключать, но оно там есть. Я где то нашел и оно работает. Проавда хотелось бы, чтобы работало лучше
Где есть то либо В либо С,на самой е96 только 2 кан.
В зависимости от места подключения интерфейса CAN-B в автомобиле перечень поддерживаемых функций изменяется. Для активации необходимых вам функций выполните подключение согласно рекомендациям в разделе "Точки подключения"
https://support.starline.ru/communities/10/topics/108441-podklyuchenie-kan-c-skoda-kodiaq-shkoda-kodiak
Ну, или В или С
2021гв 8АТ двигатель DJKA. Сигнализация E96BT. Подключена шина CAN-B,
..
точно подключена третья шина. По схеме подключения с сайта старлайн.
так какая шина подключена ?
Точно подключена CAN-C, я написал дальше в комментах. У вас есть что по теме моего вопроса сказать?
Что канС подключена ясно, кан В подключен или нет?
У вас есть что по теме моего вопроса сказать? Вы пока не ответили что и куда подключили.
Обход без ключевой или для запуска ключ спрятан?
Обход с ключем спрятанным. На этот двигатель нет бесключевого обходчика.
по месту установки съездить нет желания? а то тут вот кучу времени изучали как 3 кана подключили к сигналке, в которой их только 2.
нет желания. Значит два кана подключено, А и С. Это мелочи, не стоящие внимания. Главное, что С подключена и работает, иначе бы блокировка не работала вообще, как и было до подключения С.
Если речь про эту машину
https://can.starline.ru/43/35/8156
то по нгей НЕ ЗАЯВЛЕНО блокировки двигателя по CAN. (то есть глушения заведенного двигателя)
Заявлен только ЗАПРЕТ ЗАПУСКА (то есть невозмождность ЗАВЕСТИ двигатель в охране).
А это не одно и то же...
Чем и как у Вас реализовано Ваше "УДАРНОЕ" глушение мотора машины - по интернету не видно.
Если Вас угораздило поставить галочку в настройках по поводу ГЛУШЕНИЯ мотора, которое не заявлено по Вашей машине и оно работает некорректно - с ударом в трансмиссию, то в том только Ваша вина - функция НЕ ЗАЯВЛЕНА - не следует ставить такие эксперименты, да еще на нежной "немке" - можно на ремонт коробки попасть влегкую.
Думайте - где и что заблокировать аналоговым способом. Не по CANу.
И еще - раз речь пошла про какие-то САМОнастройки, САМОсмены прошивок, САМОпереподключения проводов сигнализации - модераторы вправе перенести тему в раздел "самостоятльеная установка"..