S96 V2 не отключает старетр после запуска
Добрый день! Ниссан Кашкай 2011 Keyless АКПП
При запуске двигателя ключом зажигания приложение Старлайн Мастер видит все статусы, пишет "Двигатель запущен"
При АЗ/ДЗ следующие проблемы:
1. Если выбран вариант системы запуска двигателя "Замок зажигания", то включается зажигание, запускается двигатель, но стартер при этом не перестает крутить (на черно-желтом проводе весит постоянно плюс), в течение 1-2 секунд двигатель глушится. При этом приложение не видит что двигатель запущен.
2. Если выбран вариант системы запуска двигателя "Запуск по CAN-LIN" и стоит галочка "Активировать силовые выходы", то включается зажигание, двигатель запускается и работает, но стартер не перестает крутить, пока принудительно не заглушишь двигатель. При этом приложение видит статус: "Автозапуск. Двигатель запущен"
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
что куда подключено и файл настроек ( актуальный на данный момент ) .
Доступа к файлу настроек в данный момент нет, готов по памяти ответить на какие-то настройки. Подключение выполнено по схеме:
синий как запрограммирован ?
Пробовал оба варианта "Защита стартера (при АЗ/ДЗ)" и "Запуск двигателя: аксессуары (выкл. на время кручения стартером)". Стартер не отключает.
Вопрос в том, почему не пропадает питание с черно-желтого после успешного запуска. Если его физически оторвать после запуска, то все работает.
1 не правильно вставлен разъЁм .
2 не правильно запрограммирован .
Спасибо за картинку!))
Черно-желтый запрограммирован на стартер
Разъем, разве что, 6-типиновый в силовой блок вставлен не правильно, это, конечно, перепроверю) Но, мне кажется, тогда бы в принципе зажигание не включалось и не запускался двигатель.
Разъем, разве что, 6-типиновый в силовой блок вставлен не правильно, это, конечно, перепроверю) Но, мне кажется, тогда бы в принципе зажигание не включалось и не запускался двигатель.
Как ни странно - запускается. Но через всем одно известное место...
Яркий пример из недавнего.
https://support.starline.ru/communities/10/topics/129105-nastrojka-turbotajmera-i-avtozapuska
Там человек тоже неверно воткнул именно шестиконтактную фишку в релейный модуль запуска и тоже получил проблемы с работой стартера...
Всем добрый день! Действительно, был не правильно вставлен шестипиновый разъем в релейный модуль. Перевернул - все заработало. Большое спасибо)
Остался один вопрос не решенный - когда двигатель запущен АЗ/ДЗ (приложением или тройным нажатием на кнопку штатного брелка) машина перестает реагировать на штатный пульт и на кнопки бесключевого доступа на двери. Двигатель глохнет - начинает открывать.