s66 v2 и Daihatsu Taft Slave без аналогового подключения
Устанавливаю s66 v2 в Daihatsu Taft с подключением только по can и lin. В последней прошивке https://can.starline.ru/44/123/9819 есть все кроме Slave по CANу. Аналогом Слейв подключать не хочу.
Решение такое - снятие с охраны при открытии двери (ЦЗ откроет штатный кейлесс автомобиля) и наличии метки.
Постановка в охрану с закрытием ЦЗ (тут штатный кейлес на запирает ЦЗ) при пропадании метки и закрытом периметре.
И вот вопрос - как лучше писать все на гибкой логике или мне подойдет функция свободные руки?
Для Свободных рук настроил так:
Снятие по появлении метки Отключено
Постановка по пропаданию метки Включено
События запуска авторизации владельца в режиме Slave:
Управление штатной системой охраны (аналоговый Slave)Отключено
При открытии двери или багажника Открытие двери или багажника (вот тут не понимаю эта настройка на что то влияет с учетом того что слейв вроде как отключен? в комментариях к ней написано что это как раз мой случай при отсутствии слейва по кану и по аналогу.
Customer support service by UserEcho
Как установщик установщику.
Аналогом Слейв подключать не хочу.
Зря...
Я бы не поленился подключить всего один провод - вход сигнализации - например сине-красный провод (сменив настройку на "функция не назначена") - к цепи "статус ЦЗ" в жгуте проводки из двери водителя. Это провод, на котором масса появляется и висит, пока ЦЗ отперт - микрик, встроенный в замок - замыкается на массу. И масса пропадет (повисает какой-то ненулевой потенциал) - микрик в замке размыкается - при запирании ЦЗ.
И написал бы две программы ГЛ.
В одной
СОБЫТИЕ= гибкий ВХОД сине-красный стал активен
УСЛОВИЕ = ОХРАНА ВКЛЮЧЕНА и МЕТКА (любая) ЕСТЬ
ДЕЙСТВИЕ= "перейти к авторизации владельца без отпирания ЦЗ
В другой
СОБЫТИЕ= гибкий ВХОД сине-красный стал пассивен
УСЛОВИЕ = ОХРАНА ВЫКЛЮЧЕНА и МЕТКА (любая) ЕСТЬ
ДЕЙСТВИЕ= "включить охрану"
Подчеркнутое - не обязательно, но желательно.