Уаз патриот установка сигнализации а93 без кан линии

Установил сигнализацию старлайн а 93 замки срабатывают световое моргает на охрану встаёт но не ставится на предпусковой режим помогите пожалуйста 

Вчем может быть дело что то подключил не правильно подскажите

Установил сигнализацию старлайн а 93

Если реально куплена А93  без приставки V2, да еще и по цене  меньше 13000р, то это ответ - что пошло не так...

Сигнализация А93 не производится Ультрастаром уже более 4 лет. В продаже только подделки.

В последнее время китайцы очень активно стали выбрасывать на рынок и подделки А93v2...(точнее писать на коробках с тем же наполнением вожделенные А93V2 вместо А93...)

https://support.starline.ru/communities/10/topics/120245-a93-doustanovka-can-modulya

https://support.starline.ru/communities/30/topics/118735-original-ili-poddelka-starline-a93

https://support.starline.ru/communities/9/topics/46592-poddelka-a93

https://support.starline.ru/communities/10/topics/123485-integratsiya-can-lin-modulya-v-bazovuyu-a93-v2

https://rutube.ru/video/8b90e4e7a10b28c9dac2a93385dcefdd/?r=a видео про распаковку подделки

Более того - устанавливать подделку в машину с МКПП - чревато самопроизвольным движением машины из за залипаний реле в китай-подделке...

Если же  всё-таки куплена НАСТОЯЩАЯ А93v2, то чтобы произошел подхват зажигания в рамках программной нейтрали у НАСТОЯЩЕЙ сигнализации, нужно чтобы:

1) В настройках таблицы SF-2 в функции 15 был выбран один из вариантов  настроек с МКПП

2) К цепи ЗАЖИГАНИЕ главное на замке зажигания был подключен провод релейного модуля  сигнализации желтого  цвета, настроенный как ЗАЖИГАНИЕ, не отключаемое при стартерной прокрутке

3) Контроль ручника машины был сделан аналоговым подключением сине-красного  провода к цепи ручника машины  строго по схеме

 https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1295-podklyuchenie-k-ruchnomu-tormozu

с установкой диода В ШТАТНЫЙ провод машины, шедший до установки сигнализации от рычага ручника до лампы на приборной доске

5) Сигнализация должна четко видеть включенность/выключенность зажигания И НЕ ПУТАТЬ его  с ЗАВЕДЕНННОСТЬЮ мотора.

Для этого:

а) контроль зажигания лучше сделать  подключением желтого тонкого провода из разъема Х4 сигнализации туда же, куда подключен желтый толстый провод из п.2

б) контроль работы мотора   сделать  подключением  серо-черного провода из разъема Х3 сигнализации  к подходящему аналоговому сигналу в проводке машины.

Однако - если Вас  угораздило купить ПОДДЕЛКУ, то гарантировать её работу даже при верных подключениях сигнализации  НЕВОЗМОЖНО.

оригинал точно

оригинал точно

1) Тогда еще раз:

А93 НЕ ПРОИЗАВОДИТСЯ уже более 4 лет. Где взяли ОРИГИНАЛ?  БэУшка?

Или всё-таки  куплена А93V2? Где и по какой цене куплена?

2) Каждый готов верить в то, во что ему хочется верить...

Фото платы главного блока без корпуса -  в студию.