После подключение блока цз не работает

забыл сказать машина 21099(проводка салонная от 14-ой)

цз провода подключил к заводскому блоку (желтый и красный провод) который Идет ко всем 4 дверям, проверил через брелок понял, что полярность не та, поменял ее,

Проверять предохранители и дорожки в блоках ...что то спалили

предохранители целые все, контролькой проверял плюс не приходит, ни на один провод(когда закрыл, открыл) вчера искал читал. Попалась статья про которую не знал, что блок центрального замка выдает минус и из за этого сигналка путается. Ну почему тогда автозапуск не работает и показывает постоянно открытая дверь 

сигналка не путается , сгорают дорожки в блоке

хорошо, в ближайшее время сниму, разберу гляну(в схемах не силен, тольк если будет видео наглядно, сгоревшее тогда пойму)

ну все же, почему даже элементарные настройки автозапуска не открываются, причем тут цз? Даже если дорожки сгорели на его, он же не зависим с автозапуском

что значит не открываются настройки?

Фото брелка без батарейки сделайте, а то может ваш А93 не А93вовсе

блок разобрал, нашел две сгоревшие дорожки(связанные с фишкой цз) в другом плане все выглядит целым, пробитого, сгоревшего нет

Фото блока сделайте где сгорели ..

Вопросов больше нет.... Брелок - подделка .

Как оно будет работать -вопрос к тем кто это продал вам

понял, спасибо. Закажу другой с озона

а может быть такой вариант , что это старая версия сигнализация до 2020 годов? Поэтому такой брелок

нет.брелок подделка 

ну все же, почему даже элементарные настройки автозапуска не открываются, причем тут цз? Даже если дорожки сгорели на его, он же не зависим с автозапуском

Сигнализация - подделка, если покупали не Б\У, а новый комплект. (Раз брелкок из её комплекта - подделка)

https://support.starline.ru/communities/10/topics/120245-a93-doustanovka-can-modulya https://support.starline.ru/communities/30/topics/118735-original-ili-poddelka-starline-a93 https://support.starline.ru/communities/9/topics/46592-poddelka-a93

https://support.starline.ru/communities/10/topics/123485-integratsiya-can-lin-modulya-v-bazovuyu-a93-v2 https://rutube.ru/video/8b90e4e7a10b28c9dac2a93385dcefdd/?r=a видео про распаковку подделки

потому и не открываются настройки (подделки нередко вообще неработоспособны, прямо из коробки, ни разу не работавшие)...

понял, спасибо. Закажу другой с озона

Не факт, что другой брелок  Вам поможет... Даже если  блок сигнализации НАСТОЯЩИЙ, но он Б/У. Тогда   его могли ОКИРПИЧИТЬ еще до Вас. И сгоревшие дорожки тут  ни причем по поводу   даже элементарные настройки автозапуска не открываются,

Кроилово приводит к попадалову. Рано или поздно...

Если купите  настоящую  сигнализацию А93v2 (цена без установки  комплекта с двумя брелками  не менее 13350) и подключите так же - в ней тоже сгорят дорожки, если не успеют сгореть  предохранители.... Как НАДО подключать - есть в той теме, которую нарыли. 

Однако  странно  читать  из под пера АВТОЭЛЕКТРИКА в схемах не силен (!!!)

Если всё  написанное  в найденной теме (а она не одна про типовую ошибку подключения в автоВАЗах) не помогло понять - где и в чем ошиблись - лучше ехать к установщикам. И лучше - ничего не покупая на озоне ( чтобы снова не купить подделку). Лучше брать у установщиков с услугой установки . На сегодня А 93v2  с двумя брелками с установкой стоит 21200 минимум.

Если дело  принципа и установить хотите СВОИМИ РУКАМИ, то покупайте настоящую А93v2 и ... прежде чем  подключать  к ЦЗ машины из темы - пишите сюда и  спрашивайте - КАК это сделать. Попробуем НА ПАЛЬЦАХ еще раз растолковать - КАК это сделать  правильно.

В настройки настоящей, новой, из коробки, сигнализации сможете войти без нашей помощи. В крайнем случае - и с этим поможем тоже... 

Однако странно читать из под пера АВТОЭЛЕКТРИКА в схемах не силен (!!!) 

А причем тут авто электрика и схема в блоках? Тут две разные вещи, в проводке автомобиля разбираюсь и очень хорошо и работаю по данной специальности, ну в блоках редко что делаю, то есть блок предохранителей востановить дорожки сможет любой кто знает слово паяльник, а вот допустим взять в данном случае блок сигналки, где стоять процессоры и т.п уже не смогу разобраться, потому что в радио деталях не селен

По поводу сигнализации, взял ее б/у у одних знакомых с разобранной машины, говорят все работало, эта машина была у близкого приятеля(который ставил себе эту сигналку) позвонил ему говорит, автозапуск работал отлично, цз тоже, сам эту сигналку покупал тоже б/у у своего друга, который брал ее новой давно и разбил машину-пустил в разбор. Сказал поищет доп брелок, если найдет отдаст 

а по поводу цз замка, я привык что все время подключаю одинаково цз(даже с теме же блоками) ну мне же люди не говорят работает штатный цз или нет. В итоге всем кому я подключал на 9-14 к блоку цз были не исправные заводские блоки(потому что все работало и работает до сих пор отлично) а у меня блок рабочий, соответсвенно когда я воткнул фишку в блок, пошло кз (как писал человек, что от блока идет контакт на один из проводов моторчика постоянный минус) вот и получилось, открыл дверь сгорела дорожка, закрыл дверь сгорела 2-ая дорожка. Объяснять как подключать сигнализацию мне надо, прекрасно знаю

А причем тут авто электрика и схема в блоках?

Схема в блоках может и ни причем. Это уже не электрика. Это уже электроника по большей части... И это уже  другой уровень, что называется.

Тут две разные вещи, в проводке автомобиля разбираюсь и очень хорошо и работаю по данной специальности,

Уже неплохо. Для грамотной установки сигнализации должно хватить этих знаний. Но  надо  хотя-бы  понимать - как устроен ЦЗ машины и для чего  в ней стоит БЛОК управления ЦЗ с двумя релюшками внутри... При желании в интернете можно найти и про его устройство и про его работу...

ну в блоках редко что делаю, то есть блок предохранителей востановить дорожки сможет любой кто знает слово паяльник, 

Совсем хорошо. Если и  омметр и мультиметр (амперметр и вольтметр с прозвонкой диодов)  есть и  умение проверить  исправность  не только  лампочки, предохранителя, но и  реле и даже ДИОДА - тоже есть - то отлично..

а вот допустим взять в данном случае блок сигналки, где стоять процессоры и т.п уже не смогу разобраться, потому что в радио деталях не селен

Тут да, надо  основы электроники изучать. Хотя бы на уровне хорошего техникума...

Вот тут 

https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/11/df4a2e2eba334ae46a710734ee86222f.pdf

кое-что полезное можно для начала почерпнуть...Но это  БУКВАРЬ. Самые азы... Так что протением этого ограничиваться не стОит.

По поводу сигнализации, взял ее б/у у одних знакомых с разобранной машины, 

случается нередко.

говорят все работало, эта машина была у близкого приятеля(который ставил себе эту сигналку) позвонил ему говорит, автозапуск работал отлично, цз тоже, сам эту сигналку покупал тоже б/у у своего друга, который брал ее новой давно и разбил машину-пустил в разбор.

ясненько-понятненько. Всё с чужих слов.  Верить или не верить - дело каждого. А каждый готов верить в то, во что ему хочется верить всем сердцем... 

На всякий случай -   первые подделки А93 появились  лет пять-шесть назад... Потому её и прекратили выпускать...

А сигнализация, даже если настоящая, сменившая  не одну машину -  кот в мешке во всех смыслах... Кто и что с ней вытворял при эксплуатации и кто и как её извлекал из машин - большая загадка...

Сказал поищет доп брелок, если найдет отдаст

Хорошо бы. Полезная штука - запасной брелок.

а по поводу цз замка, я привык что все время подключаю одинаково цз(даже с теме же блоками) ну мне же люди не говорят работает штатный цз или нет. В итоге всем кому я подключал на 9-14 к блоку цз были не исправные заводские блоки(потому что все работало и работает до сих пор отлично) а у меня блок рабочий, соответсвенно когда я воткнул фишку в блок, пошло кз (как писал человек, что от блока идет контакт на один из проводов моторчика постоянный минус) вот и получилось, открыл дверь сгорела дорожка, закрыл дверь сгорела 2-ая дорожка. 

Потому и сгорело, что  у Вас исправный штатный  блок ЦЗ. А у других не сгорало - потому что у них были нерабочие блоки ЦЗ...

Зная - как работает штатный блок ЦЗ - его можно подружить с сигналкой  и сделать так, чтобы они работали независимо друг от друга на одни и те же электроприводы в дверях...

Вариантов два- либо ВРЕЗКА в силу, либо врезка в слаботочку. Второе  -куда безопаснее  во всех смыслах и  долговечнее одновременно. Есть третий вариант, но с потерей возможности запирать машину  поворотом колюча в   ручке двери  водителя- - если откинуть управляющие  провода от микрика в замке двери...

Объяснять как подключать сигнализацию мне надо, прекрасно знаю

Не понял, если честно...  Вроде как надо, но вроде как и сами знаете...На вский случай - не буду. Тем более , что в теме, которую Вы нарыли - я на пальцах уже объяснил один раз - почему горят предохранители и дорожки при ПАРАЛЛЕЛЬНОМ подключении сигнализации  к СИЛОВЫМ цепям ЦЗ...  

Если будут вопросы - спрашивайте.

с сигналкой разобрался, автозапуск заработал, цз впринципе тоже, остается только схему переделать на штатный цз