0

E96v2 Лада Искра 1,6AT

Buldoser 3 weeks ago updated 2 weeks ago 12

В гибкой логике замков участвует Зеленый провод ЦЗ "Закрыть", а на карте монтажа данный провод отсутствует, куда его подключать?

Также на карте монтажа присутствует черно красный провод, но не показано куда его подключать???

ссылку на карту .

так там нет подключения Х1-10 синий ЦЗ открыть ....

он участвуют в гибкой логике , а физически не подключены .

Понял синий и зеленый не подключаю. А черно-красный?? И есть ли схема под старый блок запуска?

опять  А черно-красный?? ........... де жа вю како это ............

https://support.starline.ru/communities/10/topics/128168-xray-cross-2021g-i-s96-v2#comment-597390

Огромное спасибо !!!!

Добрый вечер! А есть схема как подключить старый блок запуска, только не общая а под карту монтажа??

Всю голову сломал где брать на старом блоке запуска сине-черный и синий да и за чем  он идет на штатный клаксон?? Может это не нужно...

Всю голову сломал где брать на старом блоке запуска сине-черный и синий 

Ответ до безобразия прост - НИГДЕ. Устройство  старого релейного модуля совсем другое и там  нет сине-черного и НЗ-контакта на "синем" реле...



да и за чем он идет на штатный клаксон??

провода сине-черный и синий НОВОГО релейного модуля используются для того. чтобы РАЗОРВАТЬ цепь штатного клаксона, чтобы штатка премерзко не БИ-БИкала весь автозапуск, возмущаясь, что кто-то зачем-то без её ведома завел машину и наверное собирается угнать её...

Если у Вас откуда-то почему-то релейный модуль старого образца, то для разрыва цепи клаксона используйте ОТДЕЛЬНОЕ внешнее дополнительное реле. Встроив к цепь  провода клаксона провода контактов 30 и  88 реле (НЗ-группу контактов), а катушку реле подключите между   цепями  +12 вольт и  любого свободного канала(-) из разъема Х1. Канал назначьте так же, как был  назначен "синий канал" релейного модуля в "мурзилке", которую Вы нарыли. Скорее всего он было назначен, как "аналоговое управление обходом иммобилайзера".

Только реле должно быть  с катушкой не менее 120 Ом, а то на морозе, когда сопротивление катушки упадет от холода и станет меньше 70 Ом - канал сгорит... По паспорту каналы выдерживают не более 200мА

При работе мотора в бортсети не менее 14 вольт. Дальше закон Ома и простая арифметика: 14в / 70 Ом   =200мА...

Если же  купить реле с катушкой 70 Ом и менее даже  при комнатной температуре,  то канал  сгорит , не дожидаясь зимы и холодов...

PS. Рекомендую ВНИМАТЕЛЬНО  изучить плакат из коробки с сигнализаций и разобраться - в чем отличие релейных модулей типа  "пенала" и "спичечного коробка". И   вместо ОРАНЖЕВОГО провода релейного модуля "пенал", использованного в "мурзилке" - подключить или зеленый или синий провод "коробка"... Ну и настроить его   -так как надо для схемы...

Подсказка -в "спичечном коробке" ОРАНЖЕВЫЙ - это НЕ НР-контакт для дубляжа цепей. Это  канал БЛОКИРОВКИ стартера!

Вот Вам  описание  "внутрянки" коробка.

Image 80605

Внутрянка "пенала" есть на плакате из коробки - СРАВНИВАЙТЕ - чего и как в них устроено и в чем разница...

Видимо моих знаний не хватает все-равно прихожу к доп реле ....

Что значит "всё равно прихожу к доп реле". Никто не обещал , что Вы обойдетесь без доп реле, если у Вас старый релейный модуль  "спичечный коробок" непонятно откуда взявшийся (с сигнализациями  из темы уже давно идут "пеналы")...

СПАСИБО!!!! ОГРОМНОЕ!!!