- Самостоятельная установка
-
Ошибки
Lada Granta - нет статуса зажигания при температурах <-23
Автомобиль 2025 года, статус зажигания по can, акб свежий, по технике авто всё "Ок", штатный иммобилайзер отсутствует. При температурах ниже -23 градусов периодически двигатель не заводится с АЗ/ДЗ (т.е. проблема проявляет себя при запуске с приложения и при запуске по температуре) по ошибке "Двигатель остановлен. Нет статуса зажигания". При этом зажигание включается, и иногда даже крутит стартер. Время между включением зажигания и стартером 5 секунд. В тёплую погоду такой проблемы нет.
Читал аналогичные темы, проблемы с контактами\иммобилайзером\конфигурацией отбрасываю, т.к. они должны были проявлять себя при любой температуре, до -15 всё работает как часы. Возможности подключить статус зажигания по аналогу нет, входа закончились. Как можно пофиксить ошибку? Более длительным временем включения зажигания перед стартом, или же это программный баг, требующий изменения софта?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
далеко не факт. Тепловое расширение металлов стоит изучить.
файл настроек приложите. Очень интересно посмотреть чем заняты все входы.
связаться с РП и почитать что в кане происходит на холодной машине.
С тепловым расширением и проблемой плохих контактов всё понятно.
Во первых выходные цепи отрабатывают корректно, т.к. физически зажигание включается (видно по приборке), стартер пытается крутить, но не докручивает заданные 3 секунды и выпадает в ошибку.
Во вторых, попытках запуска двигателя ключом, сигнализация видит зажигание и все остальные сигналы в шине.
Играемся с комфортом, датчики в ручках, света и т.д. Не стандартная установка.
Не понял аббревиатуру "РП".
Предполагаю, что на морозе увеличивается время пробуждения шины, или старлайна. Так же, как вариант, из-за глубокого мороза под -40 при работе стартера напряжение просаживается слишком низко, что является причиной некорректной работы шины.
Сегодня попробовал увеличить время выдержки перед запуском стартера до 10 секунд. Температура -27 - запуск успешный. Будем наблюдать.
Региональный Представитель. Вы установщик, который в установочном центре работает или пользователь, который установил себе на свою машину?
Я пользователь.
Выдержка зажигания результатов не дала. Перепроверил статус в "истории" приложения StarLine 2, всё на месте, зажигание видит. В момент АЗ включается зажигание, начинает крутить стартер, крутит +- заданное время и зажигание отваливается.
Прошерстив настройки, обнаружил галочку на параметре "Ограничить управление силовыми цепями при низком напряжение АКБ". Прорабатываю вариант сильного снижения напряжения при запуске и отвала силовых цепей. Но ставлю под сомнение, потому что запись о срабатывание этой программы в истории отсутствует.
Задам простой и дурацкий вопрос: а что мешает выключить чтение статуса зажигания из CAN и сделать аналоговое подключение специального ВХОДА сигнализации, предназначенного для чтения этого статуса к цепи ЗАЖИГАНИЕ ГЛАВНОЕ в продке машины. И проверить после этого - будет сигнализация видеть включенность зажигания или не будет.