Solaris 2012 без дистанционного открытия

Установлен актуатор в водительскую дверь.

Да. в таких машинах только так. Он установлен Вами? Или был установлен ДО Вас? Вы подавали на него КРАТКОВРЕМЕННО - не более 1 сек -  напряжение прямо с аккумулятора (при защелкнутом замке двери - как будто она захлопнута)? -  он работает? Приводит к запиранию/отпиранию всей машины или нет?

 Сигнализация StarLine s96, подскажите как реализовать работу центрального замка. 

Только установкой  дополнительных реле.  ИЛИ использовать "синее" и "зеленое" реле  релейного модуля из комплекта сигнализации, если он типа "пенал" (к замку зажигания подключить желтый, ОРАНЖЕВЫЙ и черно-желтый  провода релейного модуля, не забыв сменить  назначение оранжевого  провода на ЗАЖИГАНИЕ2). Разумеется назначение "синего" и "зеленого канала" тоже придется сменить на соответственно  ОТПИРАНИЕ и ЗАПИРАНИЕ ЦЗ...

Так как управление по + подключиться к штатной проводке не получится,

Управление не по плюсу. Управление ЗНАКОПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ.  Но если  сильно надо - электропривод, установленный в дверь МОЖНО подключить параллельно к остальным трем приводам трех пассажирских дверей в проводке машины и ... НАЙТИ два тонких проводка, идущих из двери водителя ОТ МИКРИКА, встроенного в замок и подключаться по "слаботочке". Но  подключение привода к сигнализации  проще и  разумнее.

необходимо подключаться к актуатору. 

Именно к нему.

Пробовал делать по схеме подключения к актуатору из коробки с двумя реле, ничего не выходит,

если всё собрать без ошибок  и привод , установленный в двери, исправен и установлен без перекосов и заеданий механизма, то всё работает. Если соединить с ошибками - можно "спалить" синий и зеленый выходы разъема Х1...

Причем  за доли секунды спалить и даже не понять этого...

Полярность диодов на катушках реле учли? К Каналам синего и зеленого проводов Х1 подключали черные провода? А красные подключали к +12?  

оба реле использовал старлайновские

Хорошо, если так, особенно - если их катушки не менее  100 Ом

Ищите и устраняйте ошибки, коллега. Вам это сделать проще - Вы всё видите и  всё можете пощупать руками и приборами в руках...

чуть подправлю:

НАЙТИ два тонких проводка, идущих из двери водителя ОТ МИКРИКА, встроенного в замок и подключаться по "слаботочке".

В его комплектации без etacs нет ни реле, ни управляшек, Из водительского замка сразу выходят провода на все остальные замки, поэтому ТС указал

управление происходит по + при провороте ключа

Во всем остальном, коллега, полностью согласен. Честно говоря, не совсем понимаю в чем возникла трудность в подключении к приводу замка. Это же не то чтобы классика, это эхо времен когда замков в дверях то и не было и в каждую дверь ставили свои замки, даже с контроллером чтобы как штатное работало.

Вот для ТС, возможно какие-то мысли навеет:

Поставил плюс схеме выше.

я не причЁм , всЁ это есть на https://install.starline.ru/ .

изначально провода зеленый/синий разъема х2 были подключены на поворотники, так как для поворотников необходимо подавать плюс. Переделал по схеме выше на управление актуатором, цз работает. Поворотники теперь получается всеровно придется подключать через стороннее реле?

изначально провода зеленый/синий разъема х2 были подключены на поворотники, так как для поворотников необходимо подавать плюс. Переделал по схеме выше на управление актуатором, цз работает.

Возникает вопрос - а чего   на релюхах-то не получилось?  И получится-ли теперь  написанное ниже

Поворотники теперь получается всеровно придется подключать через стороннее реле?

Ага. Придется. 

Но можно обойтись одним реле HG4117, если выпаять его из старой сигналки... Но потребуется паяльник и умение им пользоваться. А еще нужен будет или  один  предохранитель  на 15А или два по 7,5А.

поворотники ...возможно на кнопке аварийки есть управляющий плюсом в 2 А проводок . но это не точный перевод .

нету тама нифига, там старинная кнопка, к ней не прицепится. Тут либо габаритами поморгать, минусом, либо реле громоздить. Можно честно говоря малогабаритное взять с 2мя парами контактов и управлять минусом. Не так громозко, но при этом вполне функционально

Согласен. Но тогда придется пожертвовать  управлением видеорегистратором...