Нет минуса на розовом проводе к обходчику иммобилайзера А91.
Машина Passat B4 досталась по наследству в 2022году. Где, кто и когда устанавливал сигнализацию неизвестно. Устанавливали не официальные установщики, это точно. Штатного модуля ВР-03 нет, вместо этого сделана имитация модуля навесным монтажом, реле без защитного диода, кольцо провода на замке рядом со штатной катушкой иммобилайзера и несколько витков вокруг чипа из ключа. C 2022 года все нормально работало. Примерно год назад перестала заводится дистанционно. Делает 4 попытки и стоп. С ключом в замке все отлично работает. Есть подозрение на реле которое должно сработать во время запуска дистанционно.
1. +12 в на реле есть постоянно с какой точки взято пока не разобрался.
2. Появление минуса на розовом проводе проверить пока не могу.
3. Обмотка реле исправна, контактная группа реле исправна.
Есть некоторые вопросы по схемотехнике блока сигнализации:
1. Если модуле 9 вывод ULN2003 подключен к +12В, это необходимо при работе микросхемы на индуктивную нагрузку, тогда защитный диод на реле не нужен?
2. Если розовый провод и соответствующий выход ULN2003 пробиты ЭДС самоиндукции реле, какой выход можно использовать с похожей функцией:
функция №8 - Алгоритм работы выхода (синий провод 6-конт. силового разъема) и выбор режима запуска для автомобилей с кнопкой старт/стоп. Вариант 2 или вариант 4? Минус ВР-03 я подключу на массу напрямую, а +12В возьму с синего провода 6-конт. силового разъема.
Идея не моя, подсмотрена в этой теме https://support.starline.ru/communities/14/topics/16356-net-minusa-na-rozovom-provode-k-obhodchiku-immobilajzera
Customer support service by UserEcho
запитайте не минусом, а плюсом. от синего толстого АСС.
2. Появление минуса на розовом проводе проверить пока не могу.
Ну так проверьте для начала, прежде чем колхозы колхозить поверх уже наколхоженного до Вас...
И раз уж Вы заговорили про схемотехнику ULN2003, то на плате сигнализации между разъемом с розовым проводом и микросхемой на плате стоит ЗАЩИТНЫЙ резистор 10 Ом (брусок с надписью 100). Очень часто именно он ПЕРЕГОРАЕТ, если канал был перегружен САМОПАЛЬНЫМ обходчиком, собранным на реле с катушкой менее 120 Ом... Замените этот сгоревший резистор (если он окажется сгоревшим) и... переделайте обходчик, выкинув весь колхоз и установив стандартный обходчик , например StarLine BP-03 (или по крайней мере низкоомное реле, установив вместо него реле с катушкой не менее 120 Ом).
"ЗАЩИТНЫЙ резистор 10 Ом (брусок с надписью 100)"
Этот резистор защищает выходной каскад микросхемы от перегрузки по току. При попадании на это розовый провод прямых +12В и резистор и выходной канал микросхемы сгорит однозначно от ЭДС самоиндукции этот резистор не спасет. Как выглядит SMD резистор я знаю.
"9 вывод ULN2003 подключен к +12В" или нет вы так и не ответили. Либо я не правильно сформулировал вопрос.
Это включает защитные диоды в самой микросхеме по каждому каналу от ЭДС самоиндукции катушки реле при выключении.
"и... переделайте обходчик, выкинув весь колхоз и установив стандартный обходчик , например StarLine BP-03 (или по крайней мере низкоомное реле, установив вместо него реле с катушкой не менее 120 Ом)".
Уже переделал, подключил StarLine BP-03, но проверить пока не могу, машина на ремонте. Как только закончу ремонт сразу проверю и отпишусь.
"запитайте не минусом, а плюсом. от синего толстого АСС."
Я так и написал "Минус ВР-03 я подключу на массу напрямую, а +12В возьму с синего провода 6-конт. силового разъема." Какой алгоритм работы выхода вы посоветуете?