Форд куга2 s66

Возможно ли реализовать автозапуск без силового модуля ?

Можно. Но понадобятся ЧЕТЫРЕ реле. Причем не абы какие, а с катушками не менее 120 Ом. Если сопротивление катушек при комнатной температуре будет меньше 120 Ои, то на морозе оно станет еще меньше. И чем сильнее мороз, том меньше омы катушек будут  по законам физики. А если  сопротивление катушек  станет меньше 70 Ом, то при работе мотора (когда он заведется при помощи этих реле под управлением КАНАЛОВ сигнализации) и напряжении в бортсети   станет НЕ МЕНЬШЕ 14 вольт (при работе генератора)  -ТОКИ  каналов  сигнализации  , к которым будут подключены катушки реле станут БОЛЬШЕ, чем  14/70=0,2А или другими словами больше 200мА, то есть превысят допустимые токи для каналов - каналы СГОРЯТ. Либо сразу, если ток будет сильно больше, либо медленно и печально, но 10 минут автозапуска для их сгорания будет достаточно...

Или нужно подключать согласно этой карты монтажа

Лучше  даже не по этой, НО НА ЕЁ ОСНОВЕ.

В современном релейном модуле систем шестого поколения типа "пенал" есть ДВА реле (синее и зеленое) с полной группой контактов и их можно  применить вместо реле, изображенных на схеме для имитации педали и подачи  сигнала электронного обхода иммо  в цепи RX-TX.

А вместо СИНЕГО провода релейного модуля , изображенного  на схеме и подключенного всё к той же педали -  применить  или желтый или оранжевый провод,  не забыв соответствующим образом  изменить настройки этих НЕ ПО ТИПОВОМУ использованных каналов... 

Установка современной сигнализации с ПЕРЕНАЗНАЧАЕМЫМИ каналами - это  очень ТВОРЧЕСКИЙ процесс, основанный на понимании - что и как работает и в машине и в сигнализации..

PS

Сопротивление  катушек реле  в релейном модуле  не менее 370 Ом...

куга какого года? 

2016 

получается А93 могла без силового модуля а более современная сигнализация не может ?