0

Иммобилайзер

jeka427 23 hours ago updated 6 hours ago 5

Всем привет. Ниссан Патрол 14 года. Сиглалка СтарЛайн простенькая, может Е95 а может и ниже, не знаю, такую купил. Был у меня всего один брелок ключ, диллер прописали мне второй и с этого времени не заводится с пульта, не видит ключа. Пробовал 14 раз нажимал на СК и ни каких пищалок, на 15 раз пищит. Как обучить обводчик заново?

Всем привет. Ниссан Патрол 14 года. 

Маловато будет... 


Сиглалка СтарЛайн простенькая, может Е95 а может и ниже, не знаю, такую купил. 

В смысле  с машиной вместе купили? Уже живущую в ней? Или всёж-таки "мухи отдельно, а котлеты - отдельно"?

Тогда что в бумажках от сигналки написано (или может  в машине чего завалялось из бумажек от  от сигналки )

А брелок у сигналки есть? А сфотать и сюда выложить? А крышку батарейного отсека открыть и прочитать под крышкой, если там есть надписи?

А то какое-то "вроде у бабки в огороде" получается. А нам Вам как отвечать  -тоже "вроде"? Или хотелось бы поточнее ответы получить? Тогда надо ТОЧНОЕ название  модели сигналки...


Был у меня всего один брелок ключ, диллер прописали мне второй и с этого времени не заводится с пульта, не видит ключа. 

Если не делали КЛОН,  и не ДОписывали ключ, а ПОКАЗЫВАЛИ  машине СТАРЫЙ КЛЮЧ и НОВЫЙ КЛЮЧ, то  вполне могли СТЕРЕТЬ еще один ключ, ВТОРОЙ РОДНОЙ, который вполне может лежать  в ЧИПово-ключном обходчике в недрах машины...


Пробовал 14 раз нажимал на СК и ни каких пищалок, на 15 раз пищит.

Не повезло... 15 нажатий - это не обучение обхода... Это как говорят в морфлоте - совсем другой КОЛЕНКОР.


Как обучить обводчик заново?

ДЛя начала надо выяснить:

1) что у Вас за машина КОНКРЕТНО  - не только марку, модель и год, но и:

а) с правым она рулем или левым

б) с АКПП она или МКПП

в) что у неё под капотом: бензин, дизель или  гибрид

г) чем она заводится вручную: обычным ключом с жалом, втыкаемым в замок  зажигания, вертушком Intellegen Key или  кнопкой Start-Stop

2) Что у Вас за сигнализация КОНКРЕТНО, а  не примерно наугад... 

3) И есть-ли в её составе  CAN-LIN модуль, а если есть - то использован-ли при установке сигнализации в машину и  через него-ли сделан обход иммобилайзера. Или всё-таки обход иммо сделан "похоронами" КЛЮЧА в ЧИПово-ключном обходчике.

Так что с Вас:


I) недостающая  информация по машине

II) фотографии (качественные) брелка от сигнализации в следующих проекциях:

а) со стороны экрана

б) со стороны батарейного отсека со снятой крышкой и вытащенной батарейкой


III) информация - загораются-ли СТОПАКИ машины при попытках заводить машину с брелока сигнализации.

спасибо, что ответили, скоро сброшу фото всего. Точно знаю, что похороненного ключа не было. Когда с проблемой обратился к дилеру, он сказал, что при прописке нового ключа, иммобилайзер меняет свой код, так что обратитесь к установщика сигналов, они сделают.

машина на бензине, АКПП, Intellegen Key. При пользовании заводки с пульта, начинают мигать аварийка несколько раз, опускается руль, подъезжает сиденье и на щитке выходит нет ключа. Если я нахожусь в машине и делаю тоже самое, то без проблем заводится. Нужно каким то способом прописать ключ, ваша помощь нужна товарищи!