0
    
    
    Иммобилайзер
Всем привет. Ниссан Патрол 14 года. Сиглалка СтарЛайн простенькая, может Е95 а может и ниже, не знаю, такую купил. Был у меня всего один брелок ключ, диллер прописали мне второй и с этого времени не заводится с пульта, не видит ключа. Пробовал 14 раз нажимал на СК и ни каких пищалок, на 15 раз пищит. Как обучить обводчик заново?
Customer support service by UserEcho
	
                
Всем привет. Ниссан Патрол 14 года.
Маловато будет...
Сиглалка СтарЛайн простенькая, может Е95 а может и ниже, не знаю, такую купил.
В смысле с машиной вместе купили? Уже живущую в ней? Или всёж-таки "мухи отдельно, а котлеты - отдельно"?
Тогда что в бумажках от сигналки написано (или может в машине чего завалялось из бумажек от от сигналки )
А брелок у сигналки есть? А сфотать и сюда выложить? А крышку батарейного отсека открыть и прочитать под крышкой, если там есть надписи?
А то какое-то "вроде у бабки в огороде" получается. А нам Вам как отвечать -тоже "вроде"? Или хотелось бы поточнее ответы получить? Тогда надо ТОЧНОЕ название модели сигналки...
Был у меня всего один брелок ключ, диллер прописали мне второй и с этого времени не заводится с пульта, не видит ключа.
Если не делали КЛОН, и не ДОписывали ключ, а ПОКАЗЫВАЛИ машине СТАРЫЙ КЛЮЧ и НОВЫЙ КЛЮЧ, то вполне могли СТЕРЕТЬ еще один ключ, ВТОРОЙ РОДНОЙ, который вполне может лежать в ЧИПово-ключном обходчике в недрах машины...
Пробовал 14 раз нажимал на СК и ни каких пищалок, на 15 раз пищит.
Не повезло... 15 нажатий - это не обучение обхода... Это как говорят в морфлоте - совсем другой КОЛЕНКОР.
Как обучить обводчик заново?
ДЛя начала надо выяснить:
1) что у Вас за машина КОНКРЕТНО - не только марку, модель и год, но и:
а) с правым она рулем или левым
б) с АКПП она или МКПП
в) что у неё под капотом: бензин, дизель или гибрид
г) чем она заводится вручную: обычным ключом с жалом, втыкаемым в замок зажигания, вертушком Intellegen Key или кнопкой Start-Stop
2) Что у Вас за сигнализация КОНКРЕТНО, а не примерно наугад...
3) И есть-ли в её составе CAN-LIN модуль, а если есть - то использован-ли при установке сигнализации в машину и через него-ли сделан обход иммобилайзера. Или всё-таки обход иммо сделан "похоронами" КЛЮЧА в ЧИПово-ключном обходчике.
Так что с Вас:
I) недостающая информация по машине
II) фотографии (качественные) брелка от сигнализации в следующих проекциях:
а) со стороны экрана
б) со стороны батарейного отсека со снятой крышкой и вытащенной батарейкой
III) информация - загораются-ли СТОПАКИ машины при попытках заводить машину с брелока сигнализации.
спасибо, что ответили, скоро сброшу фото всего. Точно знаю, что похороненного ключа не было. Когда с проблемой обратился к дилеру, он сказал, что при прописке нового ключа, иммобилайзер меняет свой код, так что обратитесь к установщика сигналов, они сделают.
машина на бензине, АКПП, Intellegen Key. При пользовании заводки с пульта, начинают мигать аварийка несколько раз, опускается руль, подъезжает сиденье и на щитке выходит нет ключа. Если я нахожусь в машине и делаю тоже самое, то без проблем заводится. Нужно каким то способом прописать ключ, ваша помощь нужна товарищи!