Получить доступ к сигнализации

описанием кнопок сигнализации B92......Как получить доступ к сигнализации через приложение ?.. А есть там приложение?

и что не менее важно - отвязать все другие брелки и аккаунты ?

Перезаписать брелок ,тот что есть - другие сотрутся

со слов менеджера бывший владелец отвязывал машину в приложении от своего аккаунта.

брелков нет никаких. есть только метка (которая без кнопок)

В В92 не было меток...

Фото сделайте того что есть ,метка ,антена ,диод...может инструкция

вот такая метка

может карточка в бардачке ничего не значит и стоит не б92

НЕ В92...

Возможно S96

антенн на стекле не нашел никаких, светодиод на стойке обычный красный.. никаких особенностей.

видимо надо поискать под панелью блок сигнализации основной

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/16545-smena-vladeltsa-gsm-modulya

Ищите прошлого хозяина ...или к установщикам и https://www.starline.ru/zamena-platy/

нашел блок сигнализации под панелью.

Судя по серийному номеру s96 v2

на других проводах есть следы установки старой "аналоговой" сигнализации, возможно В92 как раз.

обходчик с ключем, к сожалению не нашел(

видимо при демонтаже В92 остался у установщиков..

прошлый владелец ничего не знает и нет никаких доков.

видимо только к установщикам в офиц. сервис старлайн ехать 

если я сам отключу разъемы от основного блока, чтобы отправить его в старлайн, можно будет пользоваться машиной ?

или какие-то провода подключаются в разрыв ? И чтобы ездить без блока, надо поставить перемычки временные в разъем?

Судя по инструкции на сайте должно быть подключено по CAN и LIN

по схеме понял, что LIN подключается к основному блоку в разрыв, т.е. при демонтаже блока надо будет это восстановить перемычкой. 

а вот модуль автозапуска не совсем понял разрывает что-то или нет.. (модуль автозапуска тонкий).

машина с кнопкой старт-стоп

если я сам отключу разъемы от основного блока, чтобы отправить его в старлайн, можно будет пользоваться машиной ?

если подключены блокировки в режиме НР, то не сможете. Какие блокировки и как подключены у Вас на автомобиле?

если бы я знал)

но физического реле блокировки рядом с блоком сигнализации и автозапуска не увидел.

если отключить, поставить перемычку на LIN и попробовать завести машину ?

если не получится - подключить обратно. 

не войдёт сигналка в какой нибудь режим блокировки усиленной ?

если бы я знал)

так и мы не знаем:)

поэтому ответить на вопрос: работают ли блокировки если отключить блок - через Интернет не получится.

эт понятно) 

отключить то я попробую и по проводам отслежу, если что реле блокировки, может ее и не ставили, а блокировка по ican идет) (надеюсь радио-реле не ставили...)

Если что-то пойдет не так, потом подключив блок сигнализации обратно - она продолжит работать? Никакого режима у нее нет "анти-отключения"?)

А то у меня ни кодов, ни доступа через приложения нет ж.

Чтобы машину не оставлять без движения на долго, пока старлайн скинет блок + пересылки.

В офиц.сервисе старлайн в моем городе очередь до конца сентября аж, чтобы сняли блок для сброса (

Снять блок, восстановить LIN. После этого попробовать завести машину.

Если заведется и поедет - больше ничего искать не надо. Если не поедет - придется искать реле блокировок.

При отправке блока не забудьте при заполнении  формы указать необходимость переноса настроек блока.

https://www.starline.ru/zamena-platy/

Иначе  после получения  блока с "девственно чистой" памятью настроек , стоящих в заводских значениях - придется еще и разбираться - чего-куда-как-ЗАЧЕМ было примотано из  проводов сигнализации к проводке машины и под эти подключения изменять настройки, которых  не одна и не две... 

Если что-то пойдет не так, потом подключив блок сигнализации обратно - она продолжит работать? Никакого режима у нее нет "анти-отключения"?)

Если снимать  блок в режиме "снято с охраны", то никаких проблем не будет.

спасибо.

если заведется, то наверно уже и поедет. Или бывают реле с таймером ?

LIN можно же будет перемкнуть скрепкой или проводком подходящей толщины в самом разъеме? Чтобы не разматывать жгут проводки.

Блок автозапуска оставить подключенным или вытащить предохранитель силового питания на него ?

да, заявку на восстановление карточки уже сделал, сохранение настроек отметил. Жду письма с подтверждением и ссылкой на оплату.

LIN можно же будет перемкнуть скрепкой или проводком подходящей толщины в самом разъеме? Чтобы не разматывать жгут проводки.

Сначала раздавите ламели в разъеме, расширив их больше, чем толщина штырьков в разъеме, А потом будете удивляться - почему то автозапуск не срабатывает, а то и вручную машина не хочет заводиться. 

Блок автозапуска оставить подключенным или вытащить предохранитель силового питания на него ?

Самопроизвольно реле не включатся без главного блока. Но  если переживаете - вытащите и его. 

понял, значит размотаю жгут, где lin.

ок

Отключил блок, lin восстановил. Все ок.

Завтра отправляю в старлайн. Функцию сохранения настроек выбрал.

После подключения сброшенного блока нужно будет, кроме настроек телефона "владельца", метки снова прописать?

По идее ничего.

Затянулся процесс установки обратно блока после получения конверта с доступом.

Заказывал услугу сохранения настроек. 

Установил основной блок, подключил LIN обратно в разрыв, как и было.

В приложении машину видно, управляется с него охраной, мониторинг есть.

Постановка/снятия охраны насколько я понял управляется со штатного ключа.

Есть два непонятных момента:

1. Метка никак не связана похоже, машина без нее и откр/закр (ставится/снимается с охраны) со штатного брелка, заводится штатной кнопкой старт-стоп. При нажатии на метку моргает зеленый светодиод - машина никак не реагирует на это.

2. Автозапуск заводит машину, она работает 2-3 сек и глохнет. Со слов прошлого владельца все работало.

Стоит ли снова попробовать провести обучение обходчика иммобилайзера iCan ? может из-за этого автозапуск так ведет себя.

Можно ли в системе посмотреть через старлайн мастер, например, прописанные блютус метки, телефоны, а может быть и блютус-реле... (про них не знаю ничего) ? 

у вас новая плата, нужно метку привязать и обход иммо обучить

т.е. сейчас сигнализация работает в slave ? 

если теоретически в машине есть блютус-реле - до привязки меток можно посмотреть? 

а от привяжу метки, а реле отвяжется)

хотя наверно они и так отвязались бы, если были.... вместе с метками при замене платы

Если было вт реле вы бы не поехали без блока 

да, логично. 

Еще до установки блока подключал его к компу, смотрел настройки через старлайн мастер.

Ничего не менял, но в каком-то меню автозапуска видел, что машина с механическим ключем замка зажигания, а не кнопка старт-стоп... менять не стал.

Может это специально сделано установщиками. Не могли же настройки при переносе сбиться? 

настройки в этом разделе - это не то чем заводите вы вручную, это про то как работает логика запуска в машине.

это я понимаю, поэтому ничего трогать не стал.

Просто удивился несоответствию.