Проблема с подготовкой автозапуска

Есть какие-то мысли у кого?

опять загадки ... и игра в сломанный телефон ... 

только вытаскивает ключ машина не глохнет, но сразу на постонкутвключается стартер.

ой скака проблем может ......

Добрый вечер. Свою тему я понял
Это Вы про эту тему

https://support.starline.ru/communities/10/topics/120297-podderzhka-aksessuarov-pri-avtozapuske-starlajn-a93-v2-eco ?

Если да. то уже хорошо.

тут друг позвонил не знаю что ответить... 

вариантов много. ЗАОЧНО только гадать можно. А с приборами в руках при наличии навыка -  можно за полчаса-час  - найти в чем проблема. А если повезет - то и быстрее.

Лансер 9 установлена два года назад старлайн а93. Лансер с МКПП. 

Неплохая машинка. И сигналка - прекрасная. Но только при одном условии - если она НЕ ПОДДЕЛКА. А закавыка в том, что  выпуск А93 прекращен  более 3 лет назад. Два года назад вполне можно было нарваться на подделку, особенно - если покупать где попало и у кого попало... В принципе на подделку можно было нарваться и три-четыре года назад. Но шансы были ниже - подделок еще не было так много, да и настоящие А93 еще выпускались...

Так вот он решил почистить дроссель, снял АКБ почистил, 

Сигналка не под капотом стоит. Она в салоне и подключена своими цепями запуска к замку зажигания.

Под капот  в лучшем случае вытащены провода: концевика капота, датчика температуры, сирены и как вариант -провод контроля работы мотора...

одел клеймо и завел машину... 

Клеймо можно только поставить, сделав на чем-либо  неудаляемый отпечаток

https://www.vseinstrumenti.ru/category/udarnye-klejma-9564/

или в более широком смысле

https://ru.wiktionary.org/wiki/клеймо

Одеть на выводы-столбики аккумулятора можно КЛЕММЫ.

https://www.vseinstrumenti.ru/category/klemmy-dlya-avtomobilnyh-akkumulyatorov-akb-13615/

а в более  широком смысле - клемма - это

https://ru.wikipedia.org/wiki/Клемма_(значения)

Что имеем в итоге когда заводишь ключом все нормально заводится глушится 

Уже неплохо. На машине можно хотя-бы ездить и доехать своим ходом до специалистов по сигнализациям.

когда заводишь и готовишь автозапуск ( реализовано поднятием ручника) только вытаскивает ключ машина не глохнет, но сразу на постонкутвключается стартер. 

Плохо. Так быть не должно. И это плохой знак. Или что-то неверно собрано под капотом или всё-таки в салоне друг успел полазить...

И самый ХЕ... ОВЫЙ вариант - если он  на радостях, что почистил дроссель и впопыхах  всё собирая, чтобы "зажечь резину", ПЕРЕПУТАЛ полюс с минусом, когда втыкал аккумулятор под капот. У него искрануло нехило и он одумался и перевернул аккум - как надо. Но вот этого "искрануло" - хватило сигналке... Кое-что в ней погорело...  От греха подальше надо найти в недрах машины тот самый релейный модуль и выдернуть из него фишечку, в которой у Вас не хватает  тонких проводков... Ну или  не оставлять машину с одетой клеммой аккума. ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ  самопроизвольного  включения стартера НЕОЖИДАННО и без притрагивания к машине...

На передаче пускай машину не оставляет если  клемму снимать не будет. Так хоть  только стартер сгорит. Но машина хотя-бы не поедет на стартере ...

Стоит реле блокировки стартера. 

Оно не может включить стартер. Оно может только РВАТЬ его цепь и не давать ему крутиться...

Я думаю там реализовано через черно-белый провод... 

А я думаю, что нет. Как думаете - кто из нас прав?

Есть какие-то мысли у кого?

Мыслей целый рой. Самая простая - надо гнать машину к установщикам сигнализаций  - пусть ищут - что случилось. Вариантов масса. Пару  из них я озвучил выше. Но это так - пальцем в небо. ВЖИВУЮ грамотный установщик может  найти реальную причину достаточно быстро.