![](/s/assets2.0/img/noavatar_starline.png)
0
Ошибка иммобилайзера
Добрый день! Установлена сигнализация версии А93, через ОД. Пришлось снимать переднюю панель полностью с отключением всех клем, датчиков, проводов и тд… После сборки высвечивается ошибка иммобилайзера на панели, двигатель не запускается. Пробовал все возможные методы по Гугл - ничего не помогло, даже с использованием кнопки Валет.
проверил еще раз все ли подключено - в проводах ошибки нет - все на своих местах.
Подскажите что делать? К сервисникам отгонять или все таки своими силами можно справиться?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
1) раздел "для общения установщиков" - не для ответов пользователям. Он для общения установщиков между собой и с тех. поддержкой. Поэтому модераторы перенесут тему или в раздел про А93 или в раздел "самостоятельная установка" (что вероятнее всего, раз полезли сами уже и в кнопку Валет и даже глубже).
2) что касается
К сервисникам отгонять или все таки своими силами можно справиться?
то на это вопрос заочно не ответить. Но раз до сих пор сами не справились, то вероятность что получится чуть попозже - с каждым часом ковырянья в машине не просто стремится к нулю, а даже ползет В МИНУС ШКАЛЫ возможностей. Что значит "в минус"? Это значит что не до конца понимая - куда лезем и что делаем - можно вместо решения текущей проблемы добавить новых (если уже не добавили)...
3) по поводу
Подскажите что делать? ответ простой - надо искать - где конкретно проблема:
в проводке, разъемах и блоках машины или всё-таки в тех подключениях сигнализации, что были сделаны при её установке в машину.
По интернету не видно - что и как было расцеплено, оторвано, раскушено из того. что мешало снять торпеду и верно-ли оно было состыковано, прицеплено и смотано при обратной сборке. Не забыли-ли что-то при этом и не перепутали-ли что-то из разъемов.
проверил еще раз все ли подключено - в проводах ошибки нет - все на своих местах.
Увы. Сколько раз я, приехав по вызову, видел грубейшие ошибки, которые наделали самочинители всяких неполадок в автоэлектрике, НЕ ВИДЯ ИХ В УПОР. Всё просто - если человек сделал что-то не так, но при этом УВЕРЕН - "всё так" - он свою ошибку сам не найдет...
Самое правильное - вызвать к машине грамотного автоэлектрика. Не сканероТЫКа, не лампчкоМЭНа, не предохранителе ДЕРгА, а реально спеца в автоэлектрике/автоэлектронике...
Ну или тащить машину автоэвакуатором к такому спецу.
Ну или успокоиться и перепроверять всё наделанное еще раз. Вдумчиво и кропотливо, НИКУДА НЕ СПЕША. Бывает при этом обнаруживается недовоткнутый разъем или не видный под слоем изоленты порыв провода в местах подключения сигнализации...