Kaiyi e5 заводиться и глохнет при автозапуске

опять ... что установили , с како го сайта , как настроили , пункт 4 сделали ..

Ставил S96 V2 eco сайты использовал https://can.starline.ru/ и https://install.starline.ru/ пункт 4? это про CopyKey? если да, то сделал блокировок никаких не ставил и блокировок по кану не стоит , сигнализация обороты двигателя видит корректно, пробовал отключать все галочки по контролю двигателя тоже самое, глохнет как только машина чуть сбавляет обороты (1-3 сек)  после запуска как на горячую так и на холодную, ключ был как в салоне так и утаскивал где его не видит.

это про CopyKey? если да, то сделал блокировок никаких не ставил и блокировок по кану не стоит ,

понял ..... для кого это :

4. Завершение установки.
Активировать функцию бесключевого обхода штатного иммобилайзера iKey. Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
4. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey

хотя и это :

все это было проделано, и понятно что схемотехника может отличаться, просто машина должна не глохнуть если ключ в авто  но она глохнет если он там находится 

и сделайте фото силового модуля - можно сфоткать из инструкции . 

хорошо, спасибо я попробую еще раз перезаписать , фото из интернета доступа к авто сейчас нет

здравствуйте ещё раз, попробовал ещё раз обучить обход иммо, ничего не помогло, пробовал отключить контроль двигателя по кан, и ставить контроль гибридный , заводится и глохнет пишет неудачный запуск двигателя

все это было проделано, и понятно что схемотехника может отличаться, просто машина должна не глохнуть если ключ в авто но она глохнет если он там находится 

Увы, ключ , лежащий в салоне машины  если  и мог бы помочь, то помог бы,  если бы сигналка заводила машину "по кнопке" (имитируя выжим тормоза и нажатие кнопки ПУСК).

Но у Вас-то  мотор заводится сигналкой ПО СИЛЕ - активацией цепей ЗАЖИГАНИЕ1, ЗАЖИГАНИЕ2, СТАРТЕР, то есть -как в машине с обычным замком зажигания (которого у Вас в машине нет). Так что "ключ" от машины, положенный в салоне - Вам не поможет...

здравствуйте ещё раз, попробовал ещё раз обучить обход иммо, ничего не помогло,

Что значит - ничего не помогло-  обход иммобилайзера не обучился? Процедура CopyKey не  выполнилась? Что именно пошло не так?

пробовал отключить контроль двигателя по кан, 

отключив этот контроль надо искать в проводке сигал для аналогового контроля - или  контрольный провод генератора, на котором пока мотор не заведен - не более 1 вольта, а как только мотор завелся - там же не менее 10 вольт и не опускается ниже всё время, пока мотор работает. Или искать тахометрические импульсы в машине, И цеплять или туда или туда серо-черный провод из разъема Х1, настроив его под найденный сигнал.

и ставить контроль гибридный , 

Это не для Вас

заводится и глохнет пишет неудачный запуск двигателя

Значит или не видит , что мотор работает или, что куда чаще - не видит даже зажигания.

Если оба статуса  берутся из CAN, то для начала надо переделать зажигание на аналоговый контроль.

Что надо сделать - написано тут https://support.starline.ru/communities/10/topics/114037-honda-fit-2020-g-glohnet-posle-distantsionnogo-zapuska-s96v2 в соседней теме.

А заодно проверяйте то, что рекомендовано проверить и перепроверить в той теме...

 фото из интернета доступа к авто сейчас нет

подключено по этой схеме

https://can.starline.ru/data/scheme/c3474e73df5515048aa30267ac7c1ce23decbbf1.pdf
Зелено-белый толстый толстый этого релейного модуля куда-нибудь подключен?

Или подключено  по "мурзилке" с картинками, откуда вот это

Ну и свой файл настроек выкладывайте на обозрение.