jetta vs5 + s96v2

интересно = как может сгореть кнопка если минуса не хватает ? можно ссылку на такую проблему ? 

я могу дать только из телеги сообщения владельцев. как им рассказывали мастера, которые устраняли проблему

"просто в определенный момент машина перестала заводиться. не подавала признаков жизни кнопка старт -стоп. А машина заводится только с этой кнопки.

Эвакуатор в сервис.Вердикт сервиса такой: из-за того , что не было дополнительного минуса на кнопке старт-стоп, сгорел какой-то резистор и питание перестало подаваться на кнопку.

Потом м проделали вот такую операцию

В общем решение по автозапуску старлайна такое, мастер после 30 танца с бубном и поиском проблемы, пришёл к тому что не хватало минуса на кнопку старт стоп, поставил дополнительное реле подачи принудительного минуса на кнопку запуска двигателя и всё заработало."

он сказал что минус есть, но слабый, поэтому подал ещё один))))

только там на кнопке ДВА провода , а про это не увидел ни слова ...

да, я видел, по карте монтажа и по скачанной прошивке и настройках, что подается 2 канала.

просто сижу в телеге в этой группе и теперь начал переживать, все ли правильно сделал.

уже у двоих проблема

настоящий немец 

тем двоим Вы делали ?

нет нет. Я просто за свою теперь переживаю. 

те двое устанавливали в одном месте ?

им ставил дилер. Судя по всему два разных дилера, тк два человека.

говорят машина новая, неизведанная и что консультировались со специалистами старлайна!

я спросил, можно ли узнать как изначально было выполнено подключение, но мне ответили отказом

Новый неизведаный бывший немец? 

вот я спрашивал про два канала, ибо закралось подозрение 

китайских немцев пока не делал , но в однотипных немцев одного канала на один провод хватало = возвратов за года 3 не было . хотя вроде проскакивала инфо в инете  , что сдыхали сами  кнопки .

спасибо. Буду надеяться 

им ставил дилер. Судя по всему два разных дилера, тк два человека.

Дилер - это  в 90% случаев скоростная установка, мало что имеющая общего с ГРАМОТНОЙ и КАЧЕСТВЕННОЙ установкой.

говорят машина новая, неизведанная 

Ну так надо изведывать (если он им еще неизвестный), а не лезть напропалую и поскорее приматывать, не изучив всё до тонкостей...

и что консультировались со специалистами старлайна!

Если они консультировались по телефону, то это ни о чем...

я спросил, можно ли узнать как изначально было выполнено подключение, но мне ответили отказом

Своим клиентам выдаю полный комплект документации  со всеми настройками и всеми подключениями даже с разрисовкой реальных подключений на плакате из коробки. И предупреждаю, чтобы не теряли и не выбрасывали эту документацию.  При необходимости посетить меня - брали эту документацию с собой. А при  продаже машины не забыли всё сложить в коробку и положить на сиденье в машине.

У кого Вы спрашивали и что у Вас есть на руках по поводу установки - по интернету не видно. 

Можете  переживать дальше или  всё-таки найти других установщиков, которые за отдельную плату разберут машину и проверят  - как всё подключено, а если надо, то и переделают монтаж. За деньги клиента -любые капризы. Но в пределах разумного.

да где же взять приличного установщика в северной деревне за тысячу км от приличного города.

я вот купил s96v2LTEpro (скидка была хорошая) и теперь не знаю, что можно порвать безболезненно под капотом, с помощью радиореле, которое в комплекте.

ни схем на этого нового-старого неизведанного китайского немца, не информации.

дело даже не в деньгах.

в северной деревне за тысячу км от приличного города = не ужели медведи шалят ?

не каждый год, но заходят в деревню. На кладбище часто заходят

мда всё плохое идет от туда - https://vk.com/wall385004385_6694 , я про это , а Вы сразу кладбище ....

да где же взять приличного установщика в северной деревне за тысячу км от приличного города.

Ну если хорошо поискать, то может и найтись. Если не в этой деревне, то в ... соседней...

ни схем на этого нового-старого неизведанного китайского немца, не информации.

дело даже не в деньгах.

Значит надо пройти ускоренный курс  по атвоэлектрике и электронике...

добрый день.

а можно допилить чтение статуса обогрева заднего стекла из CAN?

управление есть, а чтения нет.

а зачем он Вам?

Почему аналогом не прикрутить провод?

дело в том, что подогрев зеркал есть только в максимальной комплектации. я доставил зеркала с подогревом и сделал включение зеркал гибкой логикой на отдельной кнопке (на климате кнопка обогрева заднего стекла только команду в CAN посылает, как я понял). 

если бы было чтение заднего стекла, то я бы и зеркала включал/выключал по этому статусу

если бы было чтение заднего стекла, то я бы и зеркала включал/выключал по этому статусу

Так что мешает сделать аналоговый контроль, если есть свободный ВХОД с логикой + и подключить этот канал к цепи обогревателя заднего стекла? 

(Почему аналогом не прикрутить провод?)

Например если  оранжево-фиолетовый подключить  к нагревателю заднего стекла и написать программу

то обогрев руля (для примера) включится по CAN , если на  оранжево-фиолетовом +12 вольт  при условии, что  двигатель заведен автозапуском...

1. Надо где-то цепь обогрева заднего стекла найти ещё...

2. Опять все разбирать и подключать вход придется (у меня то все подключено и логика на отдельную кнопку прописана)

пс. Я этот вопрос в прошивку задавал, а его сюда перенесли... Ну нет, дак нет

Я этот вопрос в прошивку задавал, а его сюда перенесли...

Так  вопрос-то у Вас не к прошивке, а  суть происходящего в том, что 

Опять все разбирать и подключать вход придется (у меня то все подключено и логика на отдельную кнопку прописана)

а так же

я доставил зеркала с подогревом и сделал включение зеркал гибкой логикой на отдельной кнопке

то  есть Вы САМОСТОЯТЕЛЬНО как минимум дорабатывали  подключения и настройки сигнализации и не только, то  есть УСТАНОВКА ряда доп.цепей САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ.

Что Вас удивило в переносе темы в соответствующий раздел форума?

1. Надо где-то цепь обогрева заднего стекла найти ещё...

ну это не проблема. Если учесть уже проделанное - не так уж и сложно будет найти...

подскажите, пожалуйста

стрелкой выделил, судя по всему, выход для обогрева заднего стекла на BCM

можно на него 17й вход разъема Х1 сигнализации сажать? там поди ток приличный...

в соседнем ряду, пин 52, выход для сигнальной лампы обогрева заднего стекла должен быть, но это не точно... (не могу распиновку на PQ27 найти, вроде такая же как на PQ26)

я буквально понял, что там написано и изначально был вопрос о чтении статуса.

что входящим каналом можно прочитать - понятно. У меня и так входящий с кнопки и исходящий на минус управляющего реле зеркал

В разделе  про прошивки CAN (отзывы о прошивках CAN) обратная связь принимается только от профессиональных установщиков. Увы. И суть обратной связи - работает или не работает ЗАЯВЛЕННОЕ в прошивке. Непрофессионалы часто  заблуждаются сами в оценке работы функционала через CAN и пытаются ввести в заблуждение (вольно или невольно) и производителя. Поэтому их отзывы  в основном не принимаются во внимание...

и изначально был вопрос о чтении статуса.

Пожелания  предложения по добавлению любого функционала

(а можно допилить чтение статуса обогрева заднего стекла из CAN?)

правильнее писать в другом разделе  - "отзывы и ПОЖЕЛАНИЯ" 

упс. Чего же они не написали это..

благодарю за разъяснения.