Утечка напряжения при постановке на охрану и программную нейтраль автозапуска StarlineA93 2can/2lin

происходит утечка тока 0,15.

Может есть какие нибудь частые варианты ошибок при подключении или другие варианты?

Есть...

Все вопросы по самоустановке модераторы переносят в раздел для самоустановщиков. Если тема пропадет тут,  в разделе про  проблемы  при ЭКСПЛУАТАЦИИ А93, то ищите её там.

1) марка-модель-год машины-чем заводится штатно? Про коробку передач я так понял из вопроса -что она МКПП?

2) Реле под управлением сигнализации использованы? Если использованы, то для каких целей и  как подключены их катушки? Если написана какая-то гибкая логика с участием реле сигнализации  или релейного силового модуля, то  куда и зачем использованы? И  программы ГЛ сюда на обозрение.

3) В течение какого времени наблюдали за током потребления и в какой цепи установили амперметр для наблюдения?

1.Ниссан сентра 2014гв HR16DE.Кнопка старт/стоп,безключ.,МКПП.

2.По подключению(через обходчик иммобилайзер а starline BP06), нужно уточнять у монтажника.(позже отпишусь)

3.Цепь замеров в разрыв через минусовую клемму.(вытаскивая поочередно предохранители с засыпанием продолжительностью прим. 15 мин.(до показания минимального значения прибора).

нужно уточнять у монтажника.

Почему вопросы задаете Вы, а не он???

Любите играть в "глухой телефон"? Так в комплекте  поиска причин ВСЛЕПУЮ (не имея возможности работать  с машиной самолично) - это аЦЦкая смесь, обрекающая мероприятие на  закономерный провал.

А до установки сигнализации ток утечки мерили? А то ведь бывает и так, что ПОСЛЕ ТОГО  - не факт, что  В РЕЗУЛЬТАТЕ того и такая утечка вполне могла быть еще до установки сигнализации...

Самое разумное -  поотключать все реле под управлением сигнализации и обесточить её саму (вынув её предохранитель на её проводе) - монтажник сигнализации в помощь -  и произвести замер тока утечки при таких условиях. Если ток будет тот же - сигнализация ни при чем.

Спасибо.Но, как выше написано,утечка происходит именно при постановке на автозапуск.Другие параметры в пределах нормы(0,03).Так же поочередно вытаскивали предохранители-0.03, без изменений.На автозапуска ,под охраной -0,15.

Но, как выше написано,утечка происходит именно при постановке на автозапуск.

Теперь стало понятнее. Из исходного текста этот нюанс был не очевиден. Я думал, что и при  просто ОХРАНЕ (без подготовки к запуску) тоже сосет.

Раз утечка только в подготовленной к запускам машине, то рыть надо вокруг  цепей, подготавливающих запуск. Я не вижу - что и как там насоединял установщик и ткнуть в конкретное место не могу. Но явно есть ошибка. Явно что-то сделано не так. Или в подключениях. Или в настройках. Или и в подключениях и в настройках. Ищите вместе с ним. Не найдёте - пусть тогда он пишет сам сюда и рассказывает нам - что и как он насоединял и напрограммировал. 

Кнопка старт/стоп , обычно нужна имитация открытия двери , иначе авто ждет пока прокладка не покинет авто ..