Toyota Prius α RHD

автомобиль издаёт два пика

а раньше до установки сиги = кто и сколько пикал ? 

У меня  Prius Alpha 2013 года. При постановке через штатку (сенсоры на ручках или кнопки на СМАРТе) - пикает ШТАТКА и пикает StarLine по одному разу. Вместе получается ДВА.  Звуки слегка разные я понимаю - откуда эти два ПИКа. Если  Вам не нравится, то единственный вариант -  в настройках сигнализации  убрать галку с  подтвержающих сигналов постановки-снятия, чтобы сигналка не квакала вообще. Но тогда она не будет квакать при постановках через  брелок/метку/приложение сигналки (смотря - что Вы там внедрили в машину).  Если шестое поколение. то можно написать ГЛ, чтобы квакала при таких постановках-снятиях. На третьем поколении не получится.

все правильно написали, сига добавляет пик к автомобилю мне это и не нравится. Но пикает это автомобиль,. В настройках убраны подтверждающие сигналы, но авто все равно делает два пика от сенсора ручки, а если брелоком то один пик.

все правильно написали, сига добавляет пик к автомобилю мне это и не нравится.

Тяжело играть в отгадки без всей информации. 

Уж хоть бы файл настроек выложили для обозрения. Может там что-то нароем. 

Но пикает это автомобиль,.

уверены? А если физически отключить провод от сирены StarLine?

в первом сообщении написано: гудок не использую. Пик делает автомобиль, если закрываю брелоком, если сенсором ручки двери, то автомобиль штатным гудком делает два пика. Отсоединяю разъем питания сигнализации, то автомобиль издаёт один пик. Как лучше выложить файл, pdf или бинарник,? не помню расширение

Как лучше выложить файл, pdf или бинарник,? не помню расширение

нужен файл с расширением  .slc.

у вас настройки не правильные

а почему не правильные, ты их еще не видел. Поэтому не советую говорить если не знаешь.

хотел написать, скорее всего не правильные. Так как у меня была аналогичная ситуатция.

Извините наконец то добрался.

Понимаю, что что то не так. E96.slc

попробуйте этот параметр изменить на неуправлять.

Посмотрел файл настроек

надо действительно отменить дополнительное управление ЦЗ при SLAVE

а подскажите пожалуйста, как организовать опускание заркал при включении заднего хода, длинный автомобиль, не удобно. В частности Гибкая логика интересует.

Спасибо.

рак заработало или нет? Отпишитесь хоть.

По поводу зеркал, думаю никак. Так как необходимо ставить доп блок.

Как понимаю сама машина этого делать не умеет. А если бы умела, то и смысла нет ее активировать с сигналки.

извините ребята, немного задержался. И да спасибо, данная надстройка помогла не пикать лишний раз.

ну и хорошо

как организовать опускание заркал при включении заднего хода, длинный автомобиль, не удобно. 

Ищем провода управления моорчиками  в зеркалах, которые управляют вертикальным перемещением полотен зеркал. Режем провода, встраиваем контакты реле так, чтобы при сработке одного реле  при включении заднего хода  на моторчики подавалось на некоторое время (которое придется подобрать в процессе настройки ГЛ) напряжение, опускающее зеркала, а после снятия сигнала заднего хода -  другое реле ровно на такое же время  подавало на моторчики другую полярность, поднимающую зеркала обратно.

Однако:

1) так как   блок управления  зеркалами - не УМНЫЙ, в нем нет  функции  "ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ" и при многократных опусканиях-подниманиях  зеркала постепенно будут  "разъзжаться" и надо будет  периодически корректировать их обычное  условно ИСХОДНОЕ положение, чтобы видеть нормально происходящее в задней полусфере при поездках на машине.

2) придется привыкнуть, включая заднюю передачу НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ ЕЁ ТУТ ЖЕ. Иначе сбой положения зеркал будет  куда сильнее,  ну или писать  задекржку  запуска вототой прорраммы, если первая еще не отработала полностью.

В частности Гибкая логика интересует.

https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/10/768/927bd292f9ebccd1a28324ef70affb90.pdf

ну и набираем слова заветные в строке поисковика браузера: "вебинар по гибкой логике Старлайн"