Ложное срабатывание E96 GSM V2 несколько раз в месяц

авто какое , как закреплён блок ?

Ниссан альмера G15, за панелью, как в рекомендациях, на стяжках. Проверял, не шатается. Единственно. возможно перегревается (?), но были дни и жарче, не заметил связи жары и сработок. 

а на стяжках не к железной трубе ?

Изначально крепил так: дырки в верхней части панели(прикрываются козырьком сверху) и на стяжках. Блок находился над трубой. Потом решил закрепить к трубе(не устраивала чувствительность датчика удара). В обоих случаях ложные срабатывания присутствуют с такой же частотой. 

фото расположения блока и файл настроек . может поймем почему блок с ума сходит = видит фантомные датчики .

E96V2-13.08.2023.slc

У меня не установлен доп датчик не 1й не 2й, а в смс присутствуют. Поэтому, я думаю это ПО, а не физическое положение блока.

У меня не установлен доп датчик не 1й не 2й, а в смс присутствуют. Поэтому, я думаю это ПО, а не физическое положение блока.

Рекомендую почитать тут https://support.starline.ru/communities/10/topics/7000-a94-problema-s-dy-2-dopdatchik про "фантомные" тревоги по  несуществующим датчикам. Причем там в блоке была только антенна GSM. А у Вас их в блоке целых две (еще и "блюпуп", будь он неладен)... Ох не зря коллега спрашивал про МЕТАЛЛ возле блока сигнализации.

Плакат в коробке с сигналкой был? Внимательно изучали всё на нем написанное?

Из своего опыта скажу, что  хотя бы сантиметров 5 надо (но если есть возможность отодвинуть больше - кашу маслом не испортишь).. Но при этом блок надо умудриться ЖЕСТКО закрепить - датчик удара и движения  в нем на плате - микросхема-АКСЕЛЕРОМЕТР и самопроизвольная  болтанка блока недопустима, а четкая реакция на вибрацию и перемещение кузова автомобиля - ОБЯЗАТЕЛЬНА.

Крепить на тонкий (и не очень тонкий) пластик  не советую - он "хрустит" при перепадах температур.

Как быть? Крепление на толстые жгуты проводки (закрепленные как раз к трубам-усилителям в недрах торпедо), используя эти самые жгуты к качестве проставок , отодвигающих блок от металла кузова (но помня, что  часть проводов в жгуте тоже соединены с массой рано или поздно так или иначе). Ну или собственно Проставки из неметаллических  достаточно жестких материалов - текстолит, полиэтилен/полипропилен и даже вспенный пеноплекс и тому подобное.

Читал, сам инженер(электроника, программирование), знаю чем чревато крепление к металлу, но были опасения только в плане ухудшения сигнала GSM, а то что это будет влиять на работу микроконтроллера не предположил, так как обычно делают фильтрацию или экранирование в ответственных трактах(есть опыт разработки устройств на микроконтроллерах). 

ну а зачем ?

Ставлю меньше, машина не чувствительна к ударам, вообще теряется смысл датчиков, поэтому и поставил на трубу, изначально на пластик ставил

Удар по колесу, стеклу, двери не видит, только если очень хорошо ударить

уменьшите основную = удивитесь .

Пропадет проблема или чувствительность станет приемлемой? 

это было давно ...

Внимание! Чувствительность тревожного уровня датчика

удара не может быть установлена выше ( или равной ) , чем

чувствительность предупредительного.

Тревожный 25, предупредительный 30. Попробую поставить меньше все и посмотрю, но думаю сработка датчиков, которых у меня нет, никуда не исчезнет :) 

никогда не ставил предупредительный 30 ... сделайте 25 и 10. есть вероятность = блок сходит с ума при больших значениях = но это вопрос к инженерам стара .

Хочется, чтобы при ударе(например при ударе кулаком, хорошем ударе дверью от соседней машины) была сработка, проводил эксперименты,все печально, поэтому и выкрутил датчики.

убрать хомуты и развернуть блок - вроде там в далеке было хорошее место .

Там только эта труба и пластик панели, дальше воздушная труба. Думаю прицепить через проставки к этой же метал трубе

вариант = сделать две дырочки ( отверстия ) наклеить на блок двухсторонний скотч и притянуть хомутами 

а блок  развернуть - аннами дальше от меты .

так вопрос не боевого характера = зачем 2 реле ?

Одно для предпускового,другое для отключения индикатора иммобилайзера(после автозапуска мигает часто на панели)

понял .

Поставил плюсы предложениям коллеги. Блок надо отодвигать от металла и корректно  настроить датчики. А еще надо попробовать обновить ПО главного блока.

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread17129.html

Однако , если я не ошибаюсь, попадались темы про появление других проблем на свежих прошивках 2.33.0. и 2.33.1. То-ли с  автозапуском, то-ли еще с чем-то... Возможно , что там дело не в самой прошивке, а как раз в  ошибках  подключений или настроек. Об этом ведь пишут разные люди (а кто его знает - что у них за квалификация), что и как у них там в реалии - через их плечо не заглянешь...

Обновил на последнюю, датчики "пригрублю" и переставлю блок и посмотрим,  как будет вести себя

Неплохобы еще убрать все эти "бороды" и "петли" из проводов. Надеюсь - не надо объяснять - чем они чреваты... Да и релюхи от блока подальше убрать лишним не будет - они ведь имеют привычку ЩЕЛКАТЬ и довольно звонко и громко, а их катушки - это источник ЭМП, а "загасить"  ЭДС самоиндукции диодом параллельно катушке - НЕЛЬЗЯ - в блоке сигналки шестого поколения уже не биполярные транзисторы на выходе каналов, а полевые ...

Ну нету мелочей при установке сигнализации. НЕТУ. Она ничем не лучше и не хуже любой другой микропроцессорной электроники...

Это понятно, фишка в том, что машина стоит на стояке, во время этого и никакие эдс и токи не меняются в этот момент.

Это понятно, фишка в том, что машина стоит на стояке, во время этого и никакие эдс и токи не меняются в этот момент.

Меня в институте  в 1988-1993гг учили всё всегда просчитывать на НАИХУДШИЙ СЛУЧАЙ, а до этого   во ремя учебы в техникуме и на практивках на большом комбинате я уже на своей шкуре сталкивался с тем, что если что-то недоглядел сразу - оно рано или  поздно вылезет и ... придется снова всё переделывать, если не сделал сразу.

Неприятно будет  лезть и снова всё разбирать, когда "чудеса" начнутся при сработке этих реле. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

а то что это будет влиять на работу микроконтроллера не предположил, так как обычно делают фильтрацию или экранирование в ответственных трактах(есть опыт разработки устройств на микроконтроллерах).

Все эти цепи есть, но увы - когда всё совсем плохо - они не справляются. А если детали поставить, гасящие всё и вся, то и ... полезные входные сигналы могут не пройти...

https://www.starline.ru/abc/

И учтите - что это БУКВАРЬ - азы азов. А реально  надо рыть глубже и вширь.

Это было прочитало и даже больше, прочитано, видео на ютубе просмотрено и это так, чтобы знать, что из себя представляет это устройство, а вообще 19 лет в области автоматизации :)

И тут суть не в этом, а в том, что мы тут обсуждаем некорректную работу железа и/или ПО сигнализации. В скриншоте выше сработка по всем датчикам, даже тем, которые не были установлены, подключены т.е алгоритм прошивки заходит в ту часть кода в которую не должен заходить по неизвестной причине. В документации написано, что возможна ухудшение сигнала GSM/,блютуз, если ставить близко к металлу, по причине экранирующих свойств металла, а не от "Наводок" и подобных полумистических вещей. О некорректной работе ни слова :)

Мы тут ищем как нам сплясать, чтобы работало, то что на самом деле должно работать, а может вообще мой модуль бракован/неисправен, вот такой вот дефект плавающий, неявный из-за микротрещины в дорожке и мы этого не поймем.

На самом деле можно узнать, что именно происходит в контроллере, в этой прошивке есть логирование и этот сервисный лог можно скачать, но прочитать его могут только сервисники старлайна так как он зашифрован, я пытался.

И вообще нужно свое резюме отправить в отдел разработки, давно работу хочу поменять, я там сделаю и отдельные модули для приемо-передатчиков, чтобы не в общем блоке и датчики положения/вибрации в отдельном модуле, чтобы можно было жестко с кузовом крепить :)

В документации написано, что возможна ухудшение сигнала GSM/,блютуз, если ставить близко к металлу, по причине экранирующих свойств металла, а не от "Наводок" и подобных полумистических вещей. О некорректной работе ни слова :)

Читайте мои сслыки. Таких тем не одна и не две. Можно еще найти. Лечится у всех всё одинаково. И лечение озвучено по моей ссылке.

Мы тут ищем как нам сплясать, чтобы работало, то что на самом деле должно работать, а может вообще мой модуль бракован/неисправен, вот такой вот дефект плавающий, неявный из-за микротрещины в дорожке и мы этого не поймем.

Брак  исключить  невозможно. Вероятность всегда есть из-за некачественных комплектующих в том числе. Но  вероятность брака составлояет доли процента, а вот ошибки при монтаже - они сплошь и рядом в кажой установке в большей или меньшей стпени. И дальше лотерея - кому как повезло - у кого-то система балансирует на грани фола и может не один год так проработать, а у кого-то сразу  пролемы лезут, а у кого-то то лезут, то не лезут...

На самом деле можно узнать, что именно происходит в контроллере, в этой прошивке есть логирование и этот сервисный лог можно скачать, но прочитать его могут только сервисники старлайна так как он зашифрован, я пытался.

выгрузка логов на сервер по команде LOGLOAD и дальше  просьба к инженеру техподдержки посмотреть  - что там и  как ...

И вообще нужно свое резюме отправить в отдел разработки, давно работу хочу поменять, я там сделаю и отдельные модули для приемо-передатчиков, чтобы не в общем блоке и датчики положения/вибрации в отдельном модуле, чтобы можно было жестко с кузовом крепить :)

Дерзайте, если Вы молоды и горячи. Я старый  и  усталый пенсионер. Менять  жизнь настолько круто   (бросать  всё  в Сибири и ехать в Ленинград на старость лет) уже не готов. Даже если бы   мне предложили там зарплату в 200 тыс. рублей и были готовы терпеть  стареющего брюзгу, которому  в этом году стукнет 55...